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奧迪Q7
2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)

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奧迪Q7車主點(diǎn)評(píng)(383條)
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就是舒適和外形了,外觀霸氣,懸架調(diào)到舒適的時(shí)候真的很舒服,很柔和,基本上可以過濾掉很多顛簸,非常滿意
缺點(diǎn):隔音效果不怎么好,開車到120以上時(shí),覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶在那里轉(zhuǎn)響起來的聲音,保養(yǎng)貴,中保養(yǎng)基本在6000+以上,有點(diǎn)壓力
外觀:第一眼小七,感覺就是大,外觀大氣,優(yōu)美的流線型車身,銳利的雙眼,明亮的天窗,處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò)吧,比較奧迪,做工不錯(cuò),用料也達(dá)到這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)了,就是豪華感還是有所欠缺,不過咱車算是硬派SUV吧,也只能這樣安慰自己了
空間:空間上感覺挺大的,但是不是最大的,Q7的車門很厚,外面看著很大里面其實(shí)縮水不少,但是我的朋友都說空間大。我覺得論空間應(yīng)該是四星級(jí)吧。
動(dòng)力:油門的反應(yīng)十分靈敏,踏板力度也比較適中,機(jī)械增壓還是要比渦輪增壓來的更線性,加速十分平穩(wěn),并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處,在加速超車時(shí),只要將油門踏板深踩下去,變速箱即會(huì)迅速的做出響應(yīng)。
越野: 給我的最大感覺就是很扎實(shí),開起來就是一整塊的感覺,畢竟2.3噸的重量擺在那,跟跑車沒法比,你要說高速過彎啥的,那就算了吧,路感還不錯(cuò),四驅(qū)也很穩(wěn)定,下暴雨跑高速扎實(shí)的很。
油耗:高速不超速的話保持在12哥左右,市里啊18個(gè)左右啊,因?yàn)殚L途比較多,總體下了還能接受
舒適:Q7的空氣懸掛對(duì)各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多,座椅軟硬適中,跑長途不累
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