一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格83.88萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，平穩(wěn)，舒適，有D級(jí)車(chē)的感覺(jué)，第一次試駕的時(shí)候遇到好的路面有種靜止的錯(cuò)覺(jué)
缺點(diǎn)：大了點(diǎn)，停車(chē)不方便，雷達(dá)預(yù)警較靈敏，距離還遠(yuǎn)的時(shí)候就開(kāi)始有節(jié)奏的響起報(bào)警提示音了
外觀：帶黑光包，輪轂也更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)凹的，漂亮，看圖就知道了車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈外觀無(wú)敵，很是喜歡。不開(kāi)遠(yuǎn)光的時(shí)候就已經(jīng)挺亮了，群里開(kāi)玩笑說(shuō)開(kāi)近光的時(shí)候也經(jīng)常被對(duì)向來(lái)車(chē)閃燈抱怨，“那就讓他看看Q7真正的遠(yuǎn)光吧！”激光大燈的樣式很漂亮，但沒(méi)開(kāi)啟過(guò)，以后有機(jī)會(huì)試試。車(chē)身及車(chē)輪:21寸挺大了，PZERO的285，AO1原廠胎，還不錯(cuò)，但不是特別舒適的軟胎，還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)追求鈑金車(chē)漆:黑漆陽(yáng)光下泛一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán)，非常好看，你們覺(jué)得酷不酷？☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:S-line套件真的挺像SQ7的，全黑車(chē)身本想換個(gè)碳纖維部件什么的，看來(lái)看去覺(jué)得原漆最協(xié)調(diào)，只是把尾燈中間的鍍鉻條貼成黑色鋼琴漆膜了，好看。后來(lái)又買(mǎi)了原廠進(jìn)口的黑色字標(biāo)Q7和55 TFSI換上，前后四環(huán)都沒(méi)換，全黑中總要有一點(diǎn)點(diǎn)亮色點(diǎn)綴吧，黑成煤炭就汽配城風(fēng)格了。
內(nèi)飾：中期改款的全液晶中控，科技豪華，指紋多，貼玻璃膜，不如實(shí)體鍵好用，但功能菜單的確很多，智能機(jī)和功能機(jī)的優(yōu)劣異味異響:買(mǎi)之前一直很擔(dān)心Q7論壇里說(shuō)的異味，實(shí)車(chē)第一次開(kāi)門(mén)就伸頭進(jìn)去聞，還好基本沒(méi)味，我個(gè)人對(duì)甲醛甲苯之類(lèi)的很敏感，稍微有一點(diǎn)就會(huì)咽喉、眼睛、呼吸不舒服，開(kāi)這一周多，身體沒(méi)反應(yīng)�？礃幼�21款還是改善了很多。但不確定是不是自己運(yùn)氣好
空間：5座很寬敞，大天窗很有開(kāi)揚(yáng)感，7座能用，還能放兩個(gè)中等行李箱☆ 第三排空間:把第二排移到最前，三排可用，家人身材都不大，合適了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排是3個(gè)獨(dú)立座椅，這點(diǎn)好評(píng)，看看別的5座車(chē)，第二排中間座位是個(gè)偽命題。這車(chē)的第二排完全能坐3個(gè)成年人，而且都能裝兒童座椅，實(shí)用性很好。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這方面真的無(wú)力吐槽，還好手機(jī)是裝在出風(fēng)口的，畢竟偶爾要看看
動(dòng)力：6缸的動(dòng)力還是源源不絕，這發(fā)動(dòng)機(jī)很成熟，但調(diào)教偏舒適，不會(huì)上頭的推背，徐徐加速的感覺(jué)不會(huì)斷
越野：
這么大的車(chē)就不說(shuō)什么操控了，反正比同級(jí)還是要好些，方向盤(pán)圈數(shù)偏多，跟macan比，經(jīng)常掉頭的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)還可以比想象的再多打一點(diǎn)角度☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:有這功能不敢用，4S也不建議，試過(guò)一次狹小的空間識(shí)別到了車(chē)位，一開(kāi)啟車(chē)就給著油倒，嚇得馬上取消☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):自帶ACC和車(chē)道保持，但原車(chē)保持是來(lái)回撞線，得在外面刷個(gè)車(chē)道引導(dǎo)出來(lái)就能車(chē)道居中了，刷了之后就很好用了，可以不握方向盤(pán)的開(kāi)，但還是會(huì)提示剎車(chē)表現(xiàn):踏板偏高偏緊，剎車(chē)還是比較線性的，畢竟6活塞四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)如科莫多巨蜥，不過(guò)只是個(gè)人體感，還沒(méi)試過(guò)摩擦力不足的路面，體會(huì)不出來(lái)
油耗：從買(mǎi)車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在平均油耗都沒(méi)超過(guò)7個(gè)，平均在6.5左右，折合下來(lái)就是一公里5毛錢(qián)都不到。
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