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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.98萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：氣場，絕對是氣場最令人滿意
缺點：油耗偏高，但也不是高的離譜，畢竟是vvt 直噴的，總算有一些節(jié)油功能
外觀：顏值高，氣場夠大。絕對比同價位的任一款中型suv氣場要高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體很棒，營造的豪華感還是挺不錯的。但還是有美系車的不細膩，細節(jié)部分有接縫對不齊啥的，不過都還能接受。
空間：空間絕對ok，坐五個成人一點壓力都沒有，后備箱800多升的空間很受用。當初選擇srx的時候，空間的考慮還是比較大一些，畢竟有老人有孩子的，出行方便一些。
配置：降價后的性價比還不錯滴。
動力：只要舍得給油，加速還是挺快的。不過車子還在磨合期內(nèi)，盡量不超過3000rpm�？偠灾�，srx只要舍得油，使勁霍霍，動力還是杠杠的。
越野：
低速時方向盤有點沉，比我原來的550還要沉。操控比不上轎車，但是指向精準，方向盤沒有一點虛位，適合跑高速，高速非常穩(wěn)的說。
油耗：畢竟車身自重兩噸，十五六個油也能接受吧。尚可。跑高速的話，還是挺省油的。
舒適：精英款的配置已經(jīng)很豐富了，尤其是方向盤加熱在冬天非常好用，哈哈。bose音響，這個非常棒，比起GLK和xc60來說，音響也是我們選擇這款車的原因之一。電動后尾箱，遙控鑰匙連摁兩下開和關(guān)實用。駕駛位開門時，座椅自動后移方便下車也很實用。鑰匙分1和2，分別對應座椅記憶1和2，后視鏡也是一起記憶的，這個很贊的說。cue系統(tǒng)還是老款的，反映速度偏低，這個令人詬病，希望后來能換個新cue使
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購買時間2015年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格38.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用多說了，真喜歡SRX都是奔著V6去的，懸掛用料扎實，動力儲備夠足！高速超車暢快淋漓！
缺點：墨西哥工人的組裝水平一般，有些接縫位置縫隙有點大。不過也符合美系車的特色。
外觀：凱迪拉克的設(shè)計永遠都是領(lǐng)先行業(yè)很多年，雖然車型有幾個年頭了，開出去回頭率還是非常高！鉆石切割設(shè)計充滿了未來的科技感。
內(nèi)飾：無處不在的盾形標志，方向盤，中控，都提現(xiàn)了設(shè)計元素。手能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，能看到的地方也都有縫線，檔次感很高，不需要花哨的顏色搭配就可以讓你感覺到充滿未來科技的豪華感！
空間：同級最優(yōu)秀沒有之一！相比Q5，GLK,GLE,X3，無論是乘坐空間還是使用空間都是最大的，滿足絕大數(shù)家庭的需求！
配置：換代車型，性價比不用說了，不到40萬的價格能買到全進口還是V6的車型，掰著手指頭都數(shù)不出來幾個！
動力：271馬力，進7秒的速度，在這兩噸的家伙上動力表現(xiàn)不用多說！只要舍得給油，絕不拖泥帶水。
越野：
是優(yōu)點也是缺點，稍硬的懸掛支撐提供了良好的操控性，舒適性略微不足，魚與熊掌。
油耗：大多數(shù)國人的概念里凱迪拉克是“油老虎”，實際上3.0，V6動力拖動2頓多的大家伙，平均油耗才15.要知道，很多1.8-2.0的四缸車也得10-12左右了。畢竟是6缸，這個油耗我很滿意。
舒適：寬大的美式沙發(fā)，坐上去就不想挪動屁股了，超大的橫向空間對于大個子身材的朋友是福利！小個子就有點空間剩余過度了。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.80萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最吸引我，動力爆棚，2500轉(zhuǎn)左右動力源源不斷
缺點：非要找出來的話，那就是熄火后開關(guān)車門一次才能切斷所有電源，否則電瓶就要損壞。
外觀：滿意，喜歡，顏值辨識度，這個價格自己越一級的范圍內(nèi)我覺得它還是沒有對手。鐳射燈很裝逼的。
內(nèi)飾：沒怎么開過別的豪華車，金屬，科技感，等很滿意
空間：前排很充裕的話，后排稍顯狹窄，后備箱空間巨大，巨大，
配置：降價后，性價比爆棚，油耗也沒想象中高，人家 jeep2.4都13。想開得爽，不要計較油耗了。
動力：雖然2噸自重，但變速箱伴隨油門力度，換擋清晰。重油門，大概超過一半油門，瞬間轉(zhuǎn)速6000，再小點油門2800轉(zhuǎn)換擋，稍點油門1800轉(zhuǎn)換擋。起步一直油門保持一半以上，6000轉(zhuǎn)換擋的感覺很好。比手動精準。速度節(jié)節(jié)攀升？180時速還是源源不斷，沒接著踩下去�？傊瑒恿ξ液軡M意。
越野：
轉(zhuǎn)向跟小車一樣輕松，超車無壓力。不滿意是山路十八彎那種速度太快容易推頭。
油耗：滿足，現(xiàn)在平均14.1，非高速估計18，高速估計10，3500公里時平均12.3，另外建議加98號油，這車雖然推薦95就可以了，但壓縮比12多的發(fā)動機適合98號。
舒適：座椅還行，大，厚。靜音很好，關(guān)窗的話，內(nèi)外兩個世界，時速超過170有明顯風噪。方向盤加熱，座椅加熱，后視鏡加熱，去霧效果杠杠好，3秒玻璃就清晰了。都很實用方便。有腰托，腿托。電動尾門，遙控的，
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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.48萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計比BBA都更富有科技感和豪華感；空間上感覺尚可，座椅加熱很舒服，老媽每次都要坐前排and贊不絕口；操控是充滿驚喜的，本來在我印象中的美國車都屬于操控各種不爽，但是SRX的方向盤給我明確路況回饋；動力我個人滿意，雖然沒有切S檔猛烈駕駛過，但是這車給予我更多是穩(wěn)重成熟的男人味兒，當然了，偶爾用S檔超車，SRX還是一輛可以激情燃燒的運動SUV
缺點：這個價位這個層次，給我個鹵素大燈真心實在說不過去�。『笃谖視䲟Q個總成，各路大神還請支個招給個建議哈！
外觀：前臉比前款好看很多，我個人很中意，ok的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很滿意的，我選的咖啡/米 雙色內(nèi)飾，整體感覺很上檔次，符合凱迪拉克對豪華車的定位
空間：對于我家來說完全沒有問題，前后排都ok（我個子矮別笑，說你吶）
配置：性價比超高，這個價位拿下還有什么好說的呢，強推！
動力：目前沒試過地板油，但是踩深一些動力還是很不錯的，給油就走，油門踏板很靈敏
越野：
驚喜，真的是驚喜！以前開蒙迪歐致勝發(fā)現(xiàn)美國車不是那么難開，操控不是那么別扭，沒想到SRX不僅是操控，在懸架上也可以把路面過濾的很到位
油耗：當初決定買這車就考慮到了，而且現(xiàn)在95便宜了，所以沒有過分在意油耗
舒適：實話，沒有家里以前的天籟舒服，這個沒有可比性，天籟的座椅像沙發(fā)一樣柔軟又不缺包裹感，給人很踏實的感覺；SRX就一個硬字，但是好在座位夠大
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.98萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，邊是邊角是角，切割線條非常美觀，看著就舒服
缺點：油耗稍微的有一點點高，但是對于一個自重2噸的大家伙來說，非常的合理，我現(xiàn)在的油耗是百公里十六七個左右，話又說回來了，買的起大凱就不在乎那點油了，哈哈
外觀：外觀就不用說了，買這車的主要原因之一就是看中了他的外觀，那是沒的說
內(nèi)飾：全真皮包裹的儀表臺，看起來高檔大氣，真皮座椅也是非常細膩豪華！當時看過的幾款車里，SRX的內(nèi)飾是最好的！完全超出了我的想象，讓我改變了對美國車的看法
空間：在與同級車型相比較來說，空間應該是數(shù)一數(shù)二的，后排坐三四個中等身材的人沒有多大問題。后備箱空間充足，夠大，夠日常，購物，旅游使用，我個人來說非常滿意
配置：性價比非常的高
動力：3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，271P馬力，302N.m扭矩，已經(jīng)足夠平時使用。車子自重2噸，起步稍微還是有些肉，不過只要舍得給油，你曉得的......正是因為自然吸氣發(fā)動機和變速箱技術(shù)的老舊，同時也是成熟，勝在穩(wěn)定，雖然車子不是很省油，但是省心、平順，中后段加速給力，高速超車輕松無壓力。
越野：
新車上手還是比較容易，方向盤較重，適合男性駕駛，轉(zhuǎn)向虛位不大，指向明確。
油耗：稍微有些高，不過能接受
舒適：這個必須100分，人性化的配置，寬大的座椅，舒服，還有座椅雙記憶，這個比較實用，只要一按記憶鍵就可以了！還有他音響效果非常的好
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購買時間2015年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的還是霸氣的外觀吧！還有空間，舒適度！
缺點：油耗，高速上挺不錯的，但是在市內(nèi)，一百塊估計能跑個六七十公里
外觀：就是因為霸氣的外觀才買的！尾燈簡直帥的不行！在晚上辨識度特高！
內(nèi)飾：用料做工都挺好的，大部分是真皮覆蓋的！只是中控，方向盤都是觸摸的，特容易有指紋，也不好擦，一擦就全花了。。。
空間：空間不錯，因為本人比較瘦，覺得空間挺大，不管前排后排都有較大的空間，而且后排還可以調(diào)節(jié)座椅角度！挺好的！
配置：這個價位能到這么大，外觀也不錯，還是進口的suv應該不多吧！
動力：感覺加速一般吧，可能車身太重，感覺沒什么推背感！而且變速箱老有頓挫，而且老感覺會慢一拍，當然在可以接受的范圍。。�；蛟S換個好點的變速箱，加速能提升不少
越野：
這么大的車也不奢望有很好的操控，不過低速時方向盤真的挺重！開車調(diào)頭老感覺在練肌肉。高速卻又有點輕，不知道是不是我車的問題
油耗：首保之前是12.8，首保之后13.2了！目前維持在13.2！如果經(jīng)常跑高速還是比較省油的，如果是純市內(nèi)開的話，一百塊97差不多跑六七十公里就不錯了。。而且97還是六塊左右的前提下。。。
舒適：座椅舒適，懸掛比較柔和，過坑坑洼洼不會把你彈的飛起，在suv里算舒適的了，而且靜音相當好！不知道是ANC的功勞還是雙層玻璃的功勞！
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購買時間2014年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，鉆石切割的前臉更是個性！全新前格柵搭配家族3D立體會標，LED轉(zhuǎn)向燈，直列式飛翼尾燈，鋁合金拋光輪轂....每根線條，都輝映自由的不變線條�？臻g大，不論車內(nèi)還是后備箱都挺寬敞，出門旅游更是便捷.還有就是遠程啟動功能，不管冬天還是夏天，可以享受舒適的用車環(huán)境。
缺點：油耗高，不過美國車都費油，方向盤操控起來有點沉，車內(nèi)味道很大，都一年了，還有味道，其它的暫時還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：霸氣、犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計超級個性，黑色的視覺更顯得霸氣，科技感很強，安吉星的配備更顯得豪華，整個中控臺都是鏜朔工藝制作！
空間：舒適的駕乘空間，后備箱空間也夠給力，Bose立體聲音響，視聽效果很好。精致的內(nèi)飾、奢華不彰自顯，立體精雕Sapece胡桃木更顯的高檔！
配置：同級別車應該首選，很滿意！
動力：動力方面總體來說還可以，推背感不夠強，不過后勁十足，超車是沒問題的，80碼以上開起來還是蠻輕松的。
越野：
就感覺方向盤略沉，時間久了也習慣了。
油耗：我覺得這是SRX這款車最大的缺點，也有可能和本人開車習慣有關(guān)系，開車不喜歡開慢車，踩油門的時候比較急，但是缺點就是缺點，呵呵！
舒適：真皮座椅，電動調(diào)節(jié)很是方便，去旅游在高速上開好幾個小時也不覺得累，內(nèi)飾設(shè)計很高科技，安吉星移動互聯(lián)體驗更是方便！
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運用鉆石切割“的設(shè)計理念，車身棱角分明，外形大氣；安全保障性高；空間非常大，無論是乘車空間還是儲物空間，都是非常充裕。操作空間舒適，操控盤設(shè)計都比較高檔
缺點：高油耗了，畢竟車身自重在那里，燒油確實是要比同級別的車要多一點。方向盤略重
外觀：選擇了摩卡灰，鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，中控感覺奢華，完全符合我的審美觀，內(nèi)飾設(shè)計很高科技
空間：前后排空間都非常大。前排座椅調(diào)好后，后排還有相當寬敞的空間，非常適合全家出行，后排坐滿絲毫沒有擁擠的感覺。另外.后備箱空間也值得陳贊�？磁渲帽砩险f后備箱有827升，我們家喜歡郊游，像釣具，椅子，各種出游裝備全部都可以裝下無壓力
配置：和國外價格差不多。國外凱迪拉克SRX級別高于Q5GLKX3，選配后價格接近X5
動力：3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，起步稍慢，不過后勁十足。車速到了八十以上。并且它的定速巡航很好用，尤其是跑高速的時候！最高跑到200碼，相當過癮
越野：
方向盤有點重，過減速帶時它會有一個緩沖，不至于那么顛。指向很精準，剎車很強勁
油耗：油耗比同級車高，目前2400公里。平均油耗14.5升。后期開高速估計會降低不少油耗
舒適：全真皮座椅寬大，柔軟。還有腰部和腿部的支撐，長時間坐也不累一家人都喜歡。
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，實用性很大，音響想過不錯。這里重點要表揚安吉星。穩(wěn)定性好，跑高速的時候特能體現(xiàn)
缺點：方向盤略重，特別是在低速的情況下，單手操作不了。剎車也有點重，可能車身重量大的原因吧。油耗就不說了，有心里準備。
外觀：男人的車，霸氣、犀利
內(nèi)飾：美系里面的代表品牌不是蓋的，做工很細致，沒什么異味。
空間：前排空間非常寬敞，沒有可以挑剔的地方，后排前后空間略微有點小，本人180坐在后排不能翹二郎腿，在加大一點軸距就非常理想了，后排橫向還是很大的，坐3個大人不顯得擠。還有個超大的后備箱，也是SRX的特有買點。
配置：在不考慮油耗的情況下這臺車性價比還是非常高的，品牌、配置、外觀都很好。
動力：起步肉�。。�！想省油，就得忍受起步肉，不過速度起來后，3.0V6發(fā)動機表現(xiàn)還是很棒的，在高速上超個車一點也不覺累，發(fā)動機聲音也不急。
越野：
低速的時候方向盤有點重，單手根本不能操作。
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)，比較重量和排量在那里，我目前跑了1656公里，行車電腦顯示平均油耗是13.2，其中我有一半的路是在高速上開的。希望過了首保后油耗有所下降。
舒適：配置豐富是它的亮點，天冷前排座椅還可以自動加熱，可以遠程啟動方便了夏天和冬天，安吉星的服務非常好，差個路線比自己在車載導航上查快捷很多
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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，實用性很大，這里重點要表揚安吉星。穩(wěn)定性好，跑高速的時候特能體現(xiàn)
缺點：方向盤略重，特別是在低速的情況下，單手操作不了。剎車也有點重，可能車身重量大的原因吧。油耗就不說了，有心里準備。
外觀：男人的車，霸氣、犀利
內(nèi)飾：美系里面的代表品牌不是蓋的，做工很細致，沒什么異味。
空間：前排空間非常寬敞，沒有可以挑剔的地方，后排前后空間略微有點小，本人180坐在后排不能翹二郎腿，在加大一點軸距就非常理想了，后排橫向還是很大的，坐3個大人不顯得擠。還有個超大的后備箱，也是SRX的特有買點。
配置：在不考慮油耗的情況下這臺車性價比還是非常高的，品牌、配置、外觀都很好。
動力：起步肉�。。。∠胧∮�，就得忍受起步肉，不過速度起來后，3.0V6發(fā)動機表現(xiàn)還是很棒的，在高速上超個車一點也不覺累，發(fā)動機聲音也不急。
越野：
低速的時候方向盤有點重，單手根本不能操作。
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)，比較重量和排量在那里，我目前跑了1656公里，行車電腦顯示平均油耗是13.2，其中我有一半的路是在高速上開的。希望過了首保后油耗有所下降。
舒適：配置豐富是它的亮點，天冷前排座椅還可以自動加熱，可以遠程啟動方便了夏天和冬天，安吉星的服務非常好，差個路線比自己在車載導航上查快捷很多。
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