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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 做工精細(xì) 進(jìn)口
缺點(diǎn)：缺少日間行車燈，沒有閉鎖落窗。
外觀：昨天剛提到車就開出去試了一下 4大3小 空間還空的 一點(diǎn)不擠
內(nèi)飾：3.0的排量已經(jīng)夠用了，這個(gè)車第一腳油門時(shí)，有些緩和但是上了40碼左右的話再加油，動(dòng)力非常的棒，很有推背感。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時(shí)候24個(gè)多，跑了幾次高速，平時(shí)跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來了，目前是11.9，個(gè)人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過油耗這東西還是跟平時(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時(shí)候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會(huì)覺得他要開始爆發(fā)了！
動(dòng)力：車雖然大但是沒有笨重感，座椅也挺舒服的呢
越野：
高端大氣上檔次，專屬“鉆石切割”家族造型尾燈，老遠(yuǎn)車開來或者開遠(yuǎn)，一眼就認(rèn)出是凱迪拉克~！
油耗：覺得是同級(jí)車系中最好的 尤其是那觸摸屏 好牛逼
舒適：很好，很高，美系車性價(jià)比真不錯(cuò)，這個(gè)錢買低配的Q5都費(fèi)勁
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：電器很多，會(huì)出現(xiàn)很多小問題~剛提車的時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)就出問題了~第三天后備箱就打不開了。
外觀：自己180cm ,老婆閨女都是172cm ,空間足夠大。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，起步喜歡大腳踩油門
空間：不愧是越野車，低速行駛的時(shí)候方向盤稍微有些沉重，避震和懸掛都還不錯(cuò)，操控其實(shí)還蠻滿意
配置：油耗應(yīng)該算是這個(gè)車的弱點(diǎn),我加400塊錢的油,續(xù)航里程在450左右,開個(gè)200公里以后,現(xiàn)在續(xù)航時(shí)130,說實(shí)話,這個(gè)油耗比我預(yù)想的要好一點(diǎn),如果和同級(jí)別車比較的話,會(huì)偏高一些,不過說句實(shí)在話,還是可以接收的。加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的電流聲音,刺激這米,心潮澎湃啊。
動(dòng)力：購(gòu)買該車的期待之一就是該車的舒適性，確實(shí)很贊，對(duì)比一下其他品牌相近價(jià)格的車型，我還是覺得SRX在這一點(diǎn)上非常出色。
越野：
高端大氣上檔次，就奔著這車來的。怎么說開起來也有點(diǎn)像在美國(guó)片里的感覺
油耗：內(nèi)飾豪華感覺一般，中控科技感很不錯(cuò)，不過做工方面還是略顯粗糙，不盡完美
舒適：無(wú)可挑剔
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐起非常的舒適，還有就是性價(jià)比超級(jí)高的。
缺點(diǎn)：目前沒有，只是覺得4S店接車時(shí)，應(yīng)該把各項(xiàng)按鍵功能詳細(xì)告知，免得我一天一個(gè)驚喜！還有，關(guān)于廠家標(biāo)配的一箱油，4次保養(yǎng)等等，別藏著掖著的，讓大家明明白白消費(fèi)。
外觀：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
內(nèi)飾：3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是沒得說，這么重的車身提速這么快還是很出乎意料的，具體0~100加速?zèng)]親自體驗(yàn)，估計(jì)也很少有人拿自己的愛車去驗(yàn)證這個(gè)7.8秒，超車時(shí)油門反應(yīng)速度比較快，大腳下去推背感立馬反饋到你的后背。
空間：無(wú)與倫比來形容吧
配置：這個(gè)怎么說呢，我也不知道這車到底開多少油才不算耗油，我開車習(xí)慣自認(rèn)為還行的
動(dòng)力：主駕駛座，感覺還行，反正都是我在開車；后面很少坐的，小孩子坐坐嘛，放兩個(gè)兒童座椅，邊上嘛，都是老婆在坐的，沒聽他們說什么不好；
越野：
外觀沒的說，線條分明。做工精細(xì)，很高端大氣上檔次。
油耗：真皮.科技...同等價(jià)位的車跟大凱沒得比.....
舒適：一個(gè)字，高
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格41.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開高速時(shí)，感覺車子很穩(wěn)，不飄。
缺點(diǎn)：保有量小，廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項(xiàng)，但瑕不掩玉，廠家不能因其油耗高而讓潛在購(gòu)買者和其他消費(fèi)者一提起SRX的第一特點(diǎn)就是耗油，而不是它眾多的超出同價(jià)位車的優(yōu)點(diǎn)。這也是造成銷量低的廠家的最大問題。
外觀：空間非常不錯(cuò)，足矣
內(nèi)飾：前段稍慢，中段不錯(cuò)，
空間：方向盤在低速時(shí)比較重，高速時(shí)的操控感明顯好于低速時(shí).
配置：油耗偏高一點(diǎn)點(diǎn)，都可以接受的范圍。
動(dòng)力：很好，底盤扎實(shí)但是兼顧舒適性，做過皇冠的人也稱贊srx的舒適性很好。隔音也不錯(cuò)。
越野：
無(wú)法形容的滿意,男人開沉穩(wěn)大氣,女人開帥氣瀟灑;
油耗：手摸到地方都有真皮及桃木包裹，高端大氣上檔次，很豪華。全景天窗、中央扶手箱、USB接口等，夜晚車內(nèi)在氛圍燈的烘托及CUE新系統(tǒng)的科技感更強(qiáng)，豪華和科技為一體的享受
舒適：還好吧，性價(jià)比總是個(gè)人的感覺，感性的，我個(gè)人覺得！開在路上，很多人問，凱迪拉克耶，要100多W吧？那種感覺，超級(jí)棒，你覺得不覺得？
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，適合高大的男士開，坐在里面就有一種高達(dá)上的感覺。這個(gè)feel倍爽！
缺點(diǎn)：大燈不是氙氣 跟我的君越不好比
外觀：足夠，后座放下是一張床。
內(nèi)飾：3.0自然吸氣的動(dòng)力加速平穩(wěn)，越跑越穩(wěn)。上高速跑的過癮！
空間：方向跟油門稍微顯重，不過個(gè)人比較喜歡，這樣開起感覺穩(wěn)重一點(diǎn)，女人開的話打方向可能會(huì)感覺吃力點(diǎn)，特別是開慣了小車的童鞋可能會(huì)不習(xí)慣！
配置：油耗還是不錯(cuò)的，我在市里開基本在12個(gè)油左右，SUV基本都在11個(gè)以上，所以我認(rèn)為這個(gè)車油耗還是不錯(cuò)額。
動(dòng)力：前排舒適性那是同等百萬(wàn)級(jí)別的車了，有的百萬(wàn)級(jí)別的車還不如她。
越野：
鉆石切割，線條感很好，并且外觀很霸氣
油耗：全皮包裹很顯檔次，科技感還是可以，就是屏幕像是指紋收集器
舒適：凱迪拉克一直以來在國(guó)人眼中的地位還是不低的，并且在國(guó)外，SRX是和什么車一個(gè)檔次大家也是知道的。和BBA在國(guó)內(nèi)的定價(jià)相比，SRX的定價(jià)也是非常地道了，再加上有不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價(jià)比和BBA比起來那自然是不用說了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形這個(gè)很獨(dú)特，線條很硬朗，是我的菜
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�沒有開了多少公里，現(xiàn)在感覺的就是提速有點(diǎn)軟，但是80碼后感覺要很多！還有就是隔音效果也不是很好，只能說一般點(diǎn)吧！
外觀：個(gè)人覺得比較好看，買這車的原因多數(shù)始于外觀，這個(gè)是個(gè)人愛好了。
內(nèi)飾：剛中帶柔
空間：空間不是很大，但對(duì)我來說已經(jīng)夠用
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步喜歡大腳踩油門
越野：
這是屬于男人的車，對(duì)女人來說可能方向偏重了些（好像SRX的版主是個(gè)美女，表怪我，本人絕對(duì)沒有歧視女同胞的意思哈，這個(gè)車確實(shí)充滿陽(yáng)剛之氣）
油耗：都說凱迪拉克油耗高，其實(shí)不然，我覺得市區(qū)開開，大概18左右，高速開開，有時(shí)候我到9，你說算不算高呢？
舒適：高速最能體驗(yàn)出來，駕駛座的腿部支撐，BOSS的音響加上通用的隔音降噪輕松得有點(diǎn)犯困，只想睡覺，遺憾的是前排座椅只有加熱，沒有通風(fēng)功能，在我們這邊冬天最冷也用不到此功能，通風(fēng)功能夏天倒是能用上。值得吐槽下的是后排的空調(diào)居然沒有單獨(dú)控制，想想后排一般都是坐小孩，老人呀！空調(diào)對(duì)著吹傷不起�。。�
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的鉆石切割外觀,奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),走到哪里,都可能成為主角。反正我是一見鐘情的。哈!
缺點(diǎn)：既然說是“最不滿意的一點(diǎn)”那也就只說一點(diǎn)了：價(jià)格！除了價(jià)格還有什么能讓人不滿意的地方？
外觀：無(wú)法形容的滿意,男人開沉穩(wěn)大氣,女人開帥氣瀟灑;
內(nèi)飾：用料絕對(duì)的 美國(guó)人的做工粗糙些 還不如自己的上海通用君越 說明通用針對(duì)國(guó)產(chǎn)車是下了功夫的
空間：空間還是很不錯(cuò)的，我爸媽還有外公外婆一起5個(gè)人一起出門開這個(gè)車，不會(huì)有明顯的擁擠感，空間很夠用。后備箱整個(gè)空間也很大，幫朋友搬了一次家，女生東西本來就比較多，基本是把她的小東西加衣服這些一次就搬完咯，這次幫完忙，估計(jì)我的車子很快就要被征用，嘻嘻。
配置：一般吧，不能算性價(jià)比很高的車。但貴在自己喜歡。
動(dòng)力：3.0排量，199kw,271馬力，掛到運(yùn)動(dòng)檔只要舍得給油，動(dòng)力源源不絕。
越野：
這個(gè)車我老公開方向盤其實(shí)剛剛好，自己開來稍微有點(diǎn)吃力，不過高速上快速跑起來方向盤特別穩(wěn)，容易掌控
油耗：油耗相對(duì)有點(diǎn)大，工作原因四天一箱油
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，適合高大的男士開，坐在里面就有一種高達(dá)上的感覺。這個(gè)feel倍爽！
缺點(diǎn)：大燈不是氙氣 跟我的君越不好比
外觀：鉆石切割，線條感很好，并且外觀很霸氣
內(nèi)飾：全皮包裹很顯檔次，科技感還是可以，就是屏幕像是指紋收集器
空間：足夠，后座放下是一張床。
配置：凱迪拉克一直以來在國(guó)人眼中的地位還是不低的，并且在國(guó)外，SRX是和什么車一個(gè)檔次大家也是知道的。和BBA在國(guó)內(nèi)的定價(jià)相比，SRX的定價(jià)也是非常地道了，再加上有不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價(jià)比和BBA比起來那自然是不用說了。
動(dòng)力：3.0自然吸氣的動(dòng)力加速平穩(wěn)，越跑越穩(wěn)。上高速跑的過癮！
越野：
方向跟油門稍微顯重，不過個(gè)人比較喜歡，這樣開起感覺穩(wěn)重一點(diǎn)，女人開的話打方向可能會(huì)感覺吃力點(diǎn)，特別是開慣了小車的童鞋可能會(huì)不習(xí)慣！
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，我在市里開基本在12個(gè)油左右，SUV基本都在11個(gè)以上，所以我認(rèn)為這個(gè)車油耗還是不錯(cuò)額。
舒適：前排舒適性那是同等百萬(wàn)級(jí)別的車了，有的百萬(wàn)級(jí)別的車還不如她。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格41.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開高速時(shí)，感覺車子很穩(wěn)，不飄。
缺點(diǎn)：保有量小，廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項(xiàng)，但瑕不掩玉，廠家不能因其油耗高而讓潛在購(gòu)買者和其他消費(fèi)者一提起SRX的第一特點(diǎn)就是耗油，而不是它眾多的超出同價(jià)位車的優(yōu)點(diǎn)。這也是造成銷量低的廠家的最大問題。
外觀：無(wú)法形容的滿意,男人開沉穩(wěn)大氣,女人開帥氣瀟灑;
內(nèi)飾：手摸到地方都有真皮及桃木包裹，高端大氣上檔次，很豪華。全景天窗、中央扶手箱、USB接口等，夜晚車內(nèi)在氛圍燈的烘托及CUE新系統(tǒng)的科技感更強(qiáng)，豪華和科技為一體的享受
空間：空間非常不錯(cuò)，足矣
配置：還好吧，性價(jià)比總是個(gè)人的感覺，感性的，我個(gè)人覺得！開在路上，很多人問，凱迪拉克耶，要100多W吧？那種感覺，超級(jí)棒，你覺得不覺得？
動(dòng)力：前段稍慢，中段不錯(cuò)，
越野：
方向盤在低速時(shí)比較重，高速時(shí)的操控感明顯好于低速時(shí).
油耗：油耗偏高一點(diǎn)點(diǎn)，都可以接受的范圍。
舒適：很好，底盤扎實(shí)但是兼顧舒適性，做過皇冠的人也稱贊srx的舒適性很好。隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐起非常的舒適，還有就是性價(jià)比超級(jí)高的。
缺點(diǎn)：目前沒有，只是覺得4S店接車時(shí)，應(yīng)該把各項(xiàng)按鍵功能詳細(xì)告知，免得我一天一個(gè)驚喜！還有，關(guān)于廠家標(biāo)配的一箱油，4次保養(yǎng)等等，別藏著掖著的，讓大家明明白白消費(fèi)。
外觀：外觀沒的說，線條分明。做工精細(xì)，很高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：真皮.科技...同等價(jià)位的車跟大凱沒得比.....
空間：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
配置：一個(gè)字，高
動(dòng)力：3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是沒得說，這么重的車身提速這么快還是很出乎意料的，具體0~100加速?zèng)]親自體驗(yàn)，估計(jì)也很少有人拿自己的愛車去驗(yàn)證這個(gè)7.8秒，超車時(shí)油門反應(yīng)速度比較快，大腳下去推背感立馬反饋到你的后背。
越野：
無(wú)與倫比來形容吧
油耗：這個(gè)怎么說呢，我也不知道這車到底開多少油才不算耗油，我開車習(xí)慣自認(rèn)為還行的
舒適：主駕駛座，感覺還行，反正都是我在開車；后面很少坐的，小孩子坐坐嘛，放兩個(gè)兒童座椅，邊上嘛，都是老婆在坐的，沒聽他們說什么不好；
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