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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)感十足，豪華舒適，科技前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：剎車和油門相對(duì)而言比較重一些，50公里以下開車提速有些悶和慢，但速度上來后，提速比較快，只要你舍得加油，另外運(yùn)動(dòng)模式還沒有去體驗(yàn)應(yīng)該比正常模式估計(jì)要快一些吧，以后體驗(yàn)后再談了。
外觀：很大氣，棱角分明，給人一種純正的美式車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全真皮座椅，自動(dòng)后備箱后門，中控大屏，全觸控的中控操作。這般內(nèi)飾很給力，另外還有全自動(dòng)的全景天窗；桃木和真皮的結(jié)合那是科技和尊貴的完美體現(xiàn)。總體感覺那絕對(duì)是豪華整配，很滿意。
空間：夠用，后排舒適，適合長途。
配置：拋開國人對(duì)于德系三強(qiáng)的品牌追求，SRX在產(chǎn)品力上是完勝的，美國的朋友很負(fù)責(zé)的告訴我，SRX在美國的售價(jià)跟X5是一個(gè)級(jí)別的。
動(dòng)力：出地庫爬坡不那么省勁，超車動(dòng)力明顯不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，車速提不上去。跑起來后上動(dòng)力強(qiáng)勁，稍不注意就超速啊。
越野：
低速時(shí)方向盤相對(duì)靈活，高速時(shí)方向盤非常平穩(wěn)。整體上操控精準(zhǔn)，在需要穩(wěn)重的時(shí)候表現(xiàn)穩(wěn)重。
油耗：目前油耗較高，首保后可能會(huì)好些，畢竟車太重，2.1噸的車身16.5的油耗也在接受范圍之內(nèi)。
舒適：懸掛不算很硬，車子開起來很穩(wěn)當(dāng)，這個(gè)BOSS音響伴隨駕駛很輕松。后排作為腳部空間很足夠，放腳老爸老媽都很輕松，不會(huì)很窄的那種感覺。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
