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凱迪拉克SRX
2014款 3.0L 領先型

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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,動感十足,豪華舒適,科技前衛(wèi)。
缺點:剎車和油門相對而言比較重一些,50公里以下開車提速有些悶和慢,但速度上來后,提速比較快,只要你舍得加油,另外運動模式還沒有去體驗應該比正常模式估計要快一些吧,以后體驗后再談了。
外觀:很大氣,棱角分明,給人一種純正的美式車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全真皮座椅,自動后備箱后門,中控大屏,全觸控的中控操作。這般內(nèi)飾很給力,另外還有全自動的全景天窗;桃木和真皮的結合那是科技和尊貴的完美體現(xiàn)?傮w感覺那絕對是豪華整配,很滿意。
空間:夠用,后排舒適,適合長途。
配置:拋開國人對于德系三強的品牌追求,SRX在產(chǎn)品力上是完勝的,美國的朋友很負責的告訴我,SRX在美國的售價跟X5是一個級別的。
動力:出地庫爬坡不那么省勁,超車動力明顯不足,發(fā)動機轉(zhuǎn)速飆升,車速提不上去。跑起來后上動力強勁,稍不注意就超速啊。
越野: 低速時方向盤相對靈活,高速時方向盤非常平穩(wěn)。整體上操控精準,在需要穩(wěn)重的時候表現(xiàn)穩(wěn)重。
油耗:目前油耗較高,首保后可能會好些,畢竟車太重,2.1噸的車身16.5的油耗也在接受范圍之內(nèi)。
舒適:懸掛不算很硬,車子開起來很穩(wěn)當,這個BOSS音響伴隨駕駛很輕松。后排作為腳部空間很足夠,放腳老爸老媽都很輕松,不會很窄的那種感覺。
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