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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格40.40萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設計感比較強，棱角分明，盾形大標給人的感覺是很豪華，大燈的豎式設計，跑在路上識別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實不用怕抓地力不好，內飾時尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點：這么好的車，日行燈居然不是標配，4兒子加裝還貴的很，簡直受不了。
外觀：比起q5，后排確實不錯，本人喜歡把駕駛座推很后
內飾：看怎么開了，我喜歡跑高速，160沒什么感覺，動力還是源源不絕，特別滿意，減速玻璃有很大的功勞。平時開，要的是一份沉穩(wěn)，所以絕對夠用。
空間：方向偏重，這也是首次駕駛時的疑惑。慢慢的也就適應，畢竟這個車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個論壇里反應很普遍的制動噪音如期而至，心里那叫一個高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產凱迪拉克SRX了！制動效果托我駕駛習慣的福很讓人放心，ABS啟動時那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無驚無險，說停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對于顛簸的過濾不是很讓人滿意，過個減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結構也不深究了，以后慢點權當開的是領先版的了。
配置：油耗說多都是淚，更別說我這種無業(yè)少年了，反正油箱見底了就給老爸開一下就解決了。。。百公里14.5L，注意我是很溫柔的開的，真的很溫柔，畢竟是新車。。。
動力：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
越野：
鉆石切割設計，硬朗大氣。
油耗：也很好,就是觸摸屏容易粘手印,還有有時如果有小東西粘在某個鍵上,會影響那個鍵上的控制;
舒適：非常滿意!
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