一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性。視野，大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足啊，因?yàn)橹白约旱氖禽v馬6，感覺(jué)這款3.0的和馬6 2.0的動(dòng)力基本相同，不過(guò)可比馬6在路上穩(wěn)定多了。
外觀：霸氣十足，肌肉感超強(qiáng)，尤其是前臉設(shè)計(jì)的非常好看。
內(nèi)飾：其實(shí)之前還是看了很多品牌，要么是內(nèi)飾顏色的搭配不合理，要么是中控臺(tái)的布局太丑，這輛車(chē)子這兩樣都很不錯(cuò)，尤其是中控的觸碰操作，不但省略了很多繁瑣的按鍵，在科技感有很大提升
空間：很大，后排座椅傾斜角度不可往后，要是可以半躺就舒服了，因?yàn)楹髠鋷罅�，沒(méi)必要
動(dòng)力：車(chē)子自身重，3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)還是不可替代的，起步的時(shí)候比較肉，但是加速起來(lái)后，動(dòng)力還是十分澎湃的
越野：
操控性只能說(shuō)還可以，方向盤(pán)太沉，指向性不是很明確，剎車(chē)踏板過(guò)硬，并與油門(mén)踏板之間高度差有些大，右腳由油門(mén)移動(dòng)到剎車(chē)時(shí)，需要將腳抬起，不是很方便。
油耗：油耗上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)之一。本人行駛大概30%的郊區(qū)道路，60%的城市道路，10%的高速。目前跑了3200公里，平均油耗是11.6L百公里。對(duì)于3.0L排量，重量達(dá)到2000kg的美國(guó)車(chē)子來(lái)說(shuō)，我已經(jīng)非常滿(mǎn)意了。因?yàn)槲屹I(mǎi)它之前考慮過(guò)油耗可能會(huì)接近15L百公里。當(dāng)然也和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，本人開(kāi)車(chē)腳基本不放在剎車(chē)上，也不會(huì)經(jīng)常踩剎車(chē)，而是通過(guò)預(yù)判來(lái)決定是否有必要踩剎車(chē)。
舒適：這個(gè)不用說(shuō)了，非常舒適
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寶馬X4
五菱宏光S3
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