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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形時尚,很有個性,地盤很扎實。
缺點:油耗 純市區(qū)要20L百公里 還有液力助力轉(zhuǎn)向真沉 下次買車一定買電子轉(zhuǎn)向了
外觀:真真的爺們車,肌肉線條大愛~朋友說晚上開燈離遠看像條蝰蛇。。有次晚上在路邊停著,一大姐貌似沒睡醒是咋的嚇到是真的。總之就像4S、廣告里侃的:鉆石切割、總統(tǒng)座駕啥的,確實能讓某些人的虛榮心爆棚,四五十萬開出百八十萬效果的裝逼利器~
內(nèi)飾:沒得說,大愛cue ,操作起來非常方便,內(nèi)飾科技與豪華感兼具。
空間:前排不錯,包裹性也可以。后排3個人也不錯,當然是說體型比較勻稱的。胖了點恐怕有點了了。
配置:如果在這個價位能加上四驅(qū),座椅通風才真正可以提‘性價比’這個嚴肅的話題!
動力:因為開車比較溫柔,沒感覺動力不夠用,想超個車,也沒有多大的壓力
越野: 挺好,方向盤沒什么虛位,車子開起來比它的外觀來的輕盈。方向盤有些重,女士開起來一開始要習慣一下。
油耗:在論壇或是網(wǎng)評里,srx的油耗經(jīng)常成為“車黑”的談資,最近通過接觸小凱jiao得,美系并不都等于油老虎,我真的很納悶車友們動輒就15+的油耗都是腫么跑出來的?
舒適:坐姿高,視野很好,坐墊包裹性不錯,特別要提一下坐椅的腰部支撐,這個功能很有用,以前還要特別買個腰靠來抵著,現(xiàn)在開車再久,腰也不會酸痛,腿部支撐和駕駛員下車坐椅自動往后推的設計也很貼心,另外,后排坐椅靠背可以向后調(diào)節(jié)也大大提高了后排乘客的乘坐舒適性。
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