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凱迪拉克SRX
2013款 3.0L 精英型

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購買時間2013年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:儀表和中控科技感很強(qiáng),觸摸式按鈕很棒,音響效果很好,內(nèi)飾整體感覺有檔次
缺點:這車居然重達(dá)2噸,匹配的這套動力和剎車,在市區(qū)急加速時還是不能靈活控制他。 變速箱只有6速,使得他在高速油耗表現(xiàn)也不太好,120勻速在10個左右
外觀:關(guān)于這一點沒有多說的必要,各花入各眼,選擇SRX自然是滿滿的都是愛,至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣?
內(nèi)飾:同級里比較過算豪華感很強(qiáng)的了,營造的氛圍很好。沒有眼鏡盒必須吐槽一下
空間:夠用,有一次一家人去爬山,連后備箱一共坐了8個人。
配置:如果在這個價位能加上四驅(qū),座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題!
動力:3.0的動力對于車本身來說是夠了,只是在起步的時候有點慢,中段以上速度明顯上來。
越野: 中規(guī)中矩的操控,沒有什么短板也沒有太多亮點,轉(zhuǎn)彎半徑很大。
油耗:看路況了。我在深圳,平時擁堵路程一多半吧,SRX的油耗比同級的渦輪車要高20%~30%,要15.8~16個油了。純高速的油耗在10個左右。
舒適:比較舒適,座椅的包身感很強(qiáng),在腰部有支撐,長途駕駛也不會感覺腰部不適,多點電動可調(diào)座椅,可以按照自己的位置調(diào)整。配有座椅加熱,方向盤加熱。在冬季駕駛也不用擔(dān)心,很快的能為您加熱。
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