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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格58.00萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時連看車到買車一共用了20天左右。最吸引我的是特別特別安全、大氣的外觀、超高的性價比。我同學(xué)2011年初買了一輛豪華版（當(dāng)時只有旗艦、豪華2個版本），直接吸引了我的眼球，大家都以為是百八十萬的車，望而卻步。后來去4S看車，一看價格，非常興奮，盡管當(dāng)時浙江米卡迪是4W現(xiàn)金優(yōu)惠，可是南北銷售的差異，只給了我3W的裝飾。但是SRX深深深深地吸引了我，我想要的功能，在奔馳寶馬途銳卡宴上都是在百萬元價格的車才有的，所以9月底就交了錢，10月初去提車開發(fā)票。
缺點：動力差了點，如果加上婷版的機械增壓可能就另一個感受了
外觀：今時今日也是非常漂亮必須滿分！
內(nèi)飾：前面已經(jīng)說到，我想要的功能基本都在百萬元的車內(nèi)有才，內(nèi)飾方面，絕對是做到了極致。全真皮，那做工、那質(zhì)量，真是沒得說。BOSE音響，艾瑪，這個還用我解釋么，音樂放出來的效果很好很好很好，搭配5.1的碟子，真的，享受不了了我都。中控臺，電子產(chǎn)品那個多啊，我最開始的時候看到一大堆的按鈕真的很暈，不過現(xiàn)在熟悉了好多了哈哈。升降屏，這個絕對是一大利器，不用的時候盡顯低調(diào)，用的時候呼呼哈嘿，超級顯檔次的好東西。還有很多有樂趣的東西，等大家自己去發(fā)現(xiàn)吧~
空間：SRX的車很大，和X5、卡宴差不多，應(yīng)該是鉆石切割的原因吧，內(nèi)部空間有些捉襟見肘了。前排空間，非常非常大，身高2米，體重200斤，都是非常非常寬敞的，因為座椅可以12向調(diào)節(jié)嘛。后排空間，因為后排座椅是固定的，不能前后移動，只能調(diào)整靠背的傾斜度，再加上前排座椅調(diào)整的擠壓，空間其實夠了，但是略顯窄了，前后都是大塊頭，后排就有點擠得慌。后備箱空間，SRX的鉆石切割放棄了一部分后備箱的空間，X5、卡宴等都是大方型的后備箱，SRX的后備箱是有一定斜度的，尤其是后檔的斜度有點大，對后備箱空間有所影響，如果后遮物簾安裝的話，對高大的物品也會有一些影響性。
動力：稍弱，提速比較肉，不過只要舍得給油，會有驚喜。
越野：
SRX采用的是6速手自一體變速箱，沒有寶馬、奧迪的7速、8速，操控性啊什么的，其實不是我所追求的。但SRX的操控性一點也不弱，在手動模式時，可以手動加減檔，也可以不操作直接轉(zhuǎn)變?yōu)檫\動模式自動加減檔，駕駛的樂趣也很豐富。
油耗：高.高.高.最高曾經(jīng)25左右
舒適：這條很好，座椅是12向調(diào)節(jié)的真皮座椅，有3檔的自動通風(fēng)、自動加熱，防炫目后視鏡，左側(cè)防炫目反光鏡，后排、后檔隱私玻璃，====。還有，就是高科技的電子產(chǎn)品太多太多了，以至于我很懷疑其穩(wěn)定性，在實際中也證實了我的擔(dān)憂。例如LED大屏幕對車鑰匙的電子信號干擾、移動聯(lián)通電信基站的干擾啊，等等。CONFIG設(shè)置，里面對舒適性有非常多的選擇。
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