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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2007年5月購入此車后，除了后減震因?yàn)槁┯蛽Q過以外（四S的師傅說這是天生的問題，更換率較高。這一點(diǎn)請(qǐng)廠家給予關(guān)注），其他方面沒有出現(xiàn)過問題。至今就連電瓶都沒有換過，總體感覺這車還是比較省心、省錢的。
缺點(diǎn)：使用空調(diào)時(shí)，動(dòng)力衰減比較明顯。
外觀：我還是比較喜歡這輛車的外形的，整體的流線型看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料及做工還不錯(cuò)，但手剎下邊皮革下緣的設(shè)計(jì)是此車的一個(gè)敗筆，從那是可以掉落物品的。
空間：車輛的后排空間略小，當(dāng)然了對(duì)于我們?nèi)谥仪液⒆舆�小來說也夠用了。
配置：按照2007年的車價(jià)及后期的表現(xiàn)來說，我認(rèn)為此車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：在不使用空調(diào)的前提下，這輛1.6L排量的車動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)的反應(yīng)令人滿意。
操控：
這輛車的操控性也是不錯(cuò)的，可以用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來描述。底盤調(diào)教的不錯(cuò)。特別值得一提的是，2010年5月的一天夜里，在我去往丹東辦事的高速路上（時(shí)速120），突然發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)方方正正的、很大的遺撒物，由于發(fā)現(xiàn)情況時(shí)距離過近，完全依靠剎車已經(jīng)來不及了，于是緊打方向，車輛在馬路上精準(zhǔn)的畫出一個(gè)S型，與遺撒物擦肩而過，此時(shí)已感覺車輛右側(cè)兩輪離開地面，但最終平穩(wěn)滑行停住。一身冷汗，休息片刻繼續(xù)前行。
油耗：此車比較省油的，特別是在夏季一般都在7L以下。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，車輛在時(shí)速100一上時(shí)噪音相對(duì)大一些。
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程121300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的就是非常省油，油門反映靈敏。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)為落伍了，后排空間太少，多處異響
外觀：我還是比較喜歡這輛車的外形的，整體的流線型看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料及做工還不錯(cuò)，但手剎下邊皮革下緣的設(shè)計(jì)是此車的一個(gè)敗筆，從那是可以掉落物品的。
空間：空間智能說3個(gè)人用用比較好，要是父母小孩的話基本上這個(gè)車沒戲，需要換空間大點(diǎn)的車子
配置：按照2007年的車價(jià)及后期的表現(xiàn)來說，我認(rèn)為此車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：在不使用空調(diào)的前提下，這輛1.6L排量的車動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)的反應(yīng)令人滿意。
操控：
這輛車的操控性也是不錯(cuò)的，可以用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來描述。底盤調(diào)教的不錯(cuò)。特別值得一提的是，2010年5月的一天夜里，在我去往丹東辦事的高速路上（時(shí)速120），突然發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)方方正正的、很大的遺撒物，由于發(fā)現(xiàn)情況時(shí)距離過近，完全依靠剎車已經(jīng)來不及了，于是緊打方向，車輛在馬路上精準(zhǔn)的畫出一個(gè)S型，與遺撒物擦肩而過，此時(shí)已感覺車輛右側(cè)兩輪離開地面，但最終平穩(wěn)滑行停住。一身冷汗，休息片刻繼續(xù)前行。
油耗：此車比較省油的，特別是在夏季一般都在7L以下。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，車輛在時(shí)速100一上時(shí)噪音相對(duì)大一些。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的就是非常省油，油門反映靈敏。
缺點(diǎn)：使用空調(diào)時(shí)，動(dòng)力衰減比較明顯。
外觀：我還是比較喜歡這輛車的外形的，整體的流線型看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料及做工還不錯(cuò)，但手剎下邊皮革下緣的設(shè)計(jì)是此車的一個(gè)敗筆，從那是可以掉落物品的。
空間：空間智能說3個(gè)人用用比較好，要是父母小孩的話基本上這個(gè)車沒戲，需要換空間大點(diǎn)的車子
配置：按照2007年的車價(jià)及后期的表現(xiàn)來說，我認(rèn)為此車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：在不使用空調(diào)的前提下，這輛1.6L排量的車動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)的反應(yīng)令人滿意。
操控：
這輛車的操控性也是不錯(cuò)的，可以用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來描述。底盤調(diào)教的不錯(cuò)。特別值得一提的是，2010年5月的一天夜里，在我去往丹東辦事的高速路上（時(shí)速120），突然發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)方方正正的、很大的遺撒物，由于發(fā)現(xiàn)情況時(shí)距離過近，完全依靠剎車已經(jīng)來不及了，于是緊打方向，車輛在馬路上精準(zhǔn)的畫出一個(gè)S型，與遺撒物擦肩而過，此時(shí)已感覺車輛右側(cè)兩輪離開地面，但最終平穩(wěn)滑行停住。一身冷汗，休息片刻繼續(xù)前行。
油耗：此車比較省油的，特別是在夏季一般都在7L以下。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，車輛在時(shí)速100一上時(shí)噪音相對(duì)大一些。
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，價(jià)格便宜，4g18耐cao，做工比一般日本車厚道，led剎車燈，夜間看起超帥
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是減震太硬，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版就沒有要求什么。不過可以接受，還有就是空間太小，日系車的一大要害
外觀：我還是比較喜歡這輛車的外形的，整體的流線型看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料及做工還不錯(cuò)，但手剎下邊皮革下緣的設(shè)計(jì)是此車的一個(gè)敗筆，從那是可以掉落物品的。
空間：一般
配置：按照2007年的車價(jià)及后期的表現(xiàn)來說，我認(rèn)為此車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：在不使用空調(diào)的前提下，這輛1.6L排量的車動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)的反應(yīng)令人滿意。
操控：
因?yàn)楦牧硕虖椈桑D(zhuǎn)彎側(cè)傾沒原裝那么大了、、、
油耗：此車比較省油的，特別是在夏季一般都在7L以下。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，車輛在時(shí)速100一上時(shí)噪音相對(duì)大一些。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐操、底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是減震太硬，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版就沒有要求什么。不過可以接受，還有就是空間太小，日系車的一大要害
外觀：我還是比較喜歡這輛車的外形的，整體的流線型看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料及做工還不錯(cuò)，但手剎下邊皮革下緣的設(shè)計(jì)是此車的一個(gè)敗筆，從那是可以掉落物品的。
空間：空間太小
配置：按照2007年的車價(jià)及后期的表現(xiàn)來說，我認(rèn)為此車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：在不使用空調(diào)的前提下，這輛1.6L排量的車動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)的反應(yīng)令人滿意。
操控：
因?yàn)楦牧硕虖椈�，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾沒原裝那么大了、、、
油耗：此車比較省油的，特別是在夏季一般都在7L以下。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，車輛在時(shí)速100一上時(shí)噪音相對(duì)大一些。
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購買時(shí)間2007年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的就是非常省油，油門反映靈敏。
缺點(diǎn)：使用空調(diào)時(shí)，動(dòng)力衰減比較明顯。
外觀：我還是比較喜歡這輛車的外形的，整體的流線型看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料及做工還不錯(cuò)，但手剎下邊皮革下緣的設(shè)計(jì)是此車的一個(gè)敗筆，從那是可以掉落物品的。
空間：一般
配置：按照2007年的車價(jià)及后期的表現(xiàn)來說，我認(rèn)為此車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：在不使用空調(diào)的前提下，這輛1.6L排量的車動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)的反應(yīng)令人滿意。
操控：
因?yàn)楦牧硕虖椈�，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾沒原裝那么大了、、、
油耗：此車比較省油的，特別是在夏季一般都在7L以下。
舒適：舒適性就不說了，開1個(gè)小時(shí)腰疼死，現(xiàn)在弄了一個(gè)腰靠用用會(huì)好很多
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購買時(shí)間2007年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意也就是操控很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)為落伍了，后排空間太少，多處異響
外觀：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版的有尾翼有小包圍，個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：說黑內(nèi)飾，但不是全黑的。很傷感
空間：一般
動(dòng)力：平時(shí)上下時(shí)一個(gè)人開，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，滿坐的話勉強(qiáng)夠用
操控：
因?yàn)楦牧硕虖椈桑D(zhuǎn)彎側(cè)傾沒原裝那么大了、、、
油耗：多年來，我一直都有記錄用油的情況，以前不知有專用的記錄與計(jì)算油耗的軟件，自己建了一個(gè)EXCEL文檔來記錄，后來知道有軟件，但沒用一直用EXCEL，平均油耗7.3。
舒適：舒適性就不說了，開1個(gè)小時(shí)腰疼死，現(xiàn)在弄了一個(gè)腰靠用用會(huì)好很多
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購買時(shí)間2007年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程134000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購買時(shí)科技感很強(qiáng)！自動(dòng)擋，天窗，自動(dòng)升降窗戶一應(yīng)俱全。02年購買的7代進(jìn)口藍(lán)瑟，沒有可選項(xiàng)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老，但是，那個(gè)年代的產(chǎn)物就是這樣了。原車駕駛位座椅不舒服。
外觀：至今我還極其喜歡這車的外觀。而且喜歡它的人還真不是少數(shù)。曾經(jīng)在路上開的好好的，被一輛車攔下來了。。。真的是攔下來的。。。。嚇我一跳我，結(jié)果就為了夸夸我的車，當(dāng)時(shí)都驚呆了。。。做工車漆：車漆不錯(cuò)，除了小規(guī)模的噴涂外，其他都是原廠漆，至今顏色還是非常的飽滿有光澤。很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很經(jīng)典，非常喜歡這樣經(jīng)典的內(nèi)飾，比現(xiàn)在很多車都好！看著很舒服！覺得比我家12款的奧迪都好！手感材質(zhì)：手感相當(dāng)不錯(cuò)的，真皮材質(zhì)的方向盤很舒適，比我新寶馬X1舒適。儀表中控：儀表中控非常的經(jīng)典，是非常值得國(guó)內(nèi)車企學(xué)習(xí)的經(jīng)典。后來看過國(guó)產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟。。真的。。。什么玩意兒啊。。。希望車主們，少噴，抱歉額。。不過國(guó)產(chǎn)的真是喜歡不起來。。。
空間：父親175，人瘦，坐在駕駛位還是挺寬的，母親165坐在后排有點(diǎn)擁擠，腿伸不直。我。。。當(dāng)時(shí)。。。。還很小，坐在副駕駛，很爽。。不過友情提示，小朋友坐副駕駛是錯(cuò)誤的！�。�(chǔ)物空間：這是款非常經(jīng)典的家用日系車，后背箱空間僅僅夠用，能放一個(gè)大箱子吧�；揪驼紳M了整個(gè)空間！車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多，不過前排扶手箱是兩層的，第一層可以放小本子，第二層很深，可以放什么亂七八糟的東西。正副駕駛位兩邊的扶手箱還可以，放瓶水沒問題！全家出游時(shí)：節(jié)油小能手，很節(jié)油，很可靠的這款車子。帶著我們?nèi)胰チ?0萬公里的地方服役15年，有一次重大不穩(wěn)定事件，開在高速上，變速箱壞了，不過是第10年左右的事情了，可靠性非常強(qiáng)。乘坐空間：乘坐體驗(yàn)對(duì)于現(xiàn)在來說只能是夠用而已，當(dāng)時(shí)已經(jīng)很好了。座椅機(jī)械可調(diào)，不是電動(dòng)的。座椅是布料，不是真皮，坐的很舒適。不過，清潔是個(gè)大麻煩！五人坐滿會(huì)很擠！放行李：后排座椅當(dāng)然不能放倒啦，行李的話，后備箱一個(gè)大箱子的容積，駕駛位后的位子上還能放一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比為啥這么低？其實(shí)是輛非常好的車子。不過02年的30萬能在我家這里買1.5套房子，買來這輛1.6升排量，修車全靠日本原裝進(jìn)口，動(dòng)輒成千上萬的維修費(fèi)，你覺得性價(jià)比能高到哪里去？從此性價(jià)比成路人。。。當(dāng)時(shí)家里做生意來著，確實(shí)有點(diǎn)錢多任性了。。。當(dāng)然性價(jià)比這玩意兒，不是考慮的重點(diǎn)。可靠的服役了15年，帶給我們家無數(shù)歡笑才是它最大的貢獻(xiàn)！從這個(gè)角度出發(fā)，它又是五星的性價(jià)比！標(biāo)配配置：標(biāo)準(zhǔn)配置了ABS，天窗，電動(dòng)升降窗戶，6碟DVD，環(huán)繞音響。自動(dòng)擋。擱現(xiàn)在也是很好的配置。15年過去了啊！
動(dòng)力：得益于車身重量輕，加上賽車的基因，動(dòng)力不要太好，當(dāng)年超個(gè)車，基本完虐所有路上跑的。當(dāng)然啦，那時(shí)候奔馳寶馬保時(shí)捷都幾乎沒有在路上開。動(dòng)力就是隨要隨有，加速也挺快的，推背感不強(qiáng)烈，調(diào)教方向還是舒適吧加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)真的不錯(cuò)，除了普通的D檔，還有S檔和L檔，S的時(shí)候推背感就出來了，L的話，爬坡很棒跑高速：跑高速有點(diǎn)先天不足，開到120，車子就開始抖了，所以動(dòng)力強(qiáng)勁，但是坐在里面有點(diǎn)飄的感覺，真是夠了。特別是過舟山的跨海大橋，車身是真的抖，也是比較慌。不過確實(shí)非常省油，大概6升百公里吧。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，不過方向盤在我的記憶里就沒輕過，當(dāng)然了，不排除當(dāng)時(shí)還小，靜止時(shí)老爸抱著我玩方向盤的時(shí)候，本來力氣就不大。等我接手的時(shí)候，轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)費(fèi)掉了。。。。真是沒招。不過操縱的可靠性不錯(cuò)，沒有延遲的那種問題。
油耗：目前行駛了30.8萬公里，應(yīng)該說，我們家三菱真是給我們省了不少油錢！油耗是這輛進(jìn)口三菱藍(lán)瑟最大的優(yōu)勢(shì)！大概百公里六個(gè)油，真的很實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：城市路況是它的主要戰(zhàn)場(chǎng)，如果高速跑不快，是因?yàn)樗∨帕康南忍觳蛔悖敲闯鞘械缆氛娴木褪蔷薮蟮膬?yōu)勢(shì)。車身輕，跑得快，給油就走，不要太爽！高速路段表現(xiàn)：前面所述，動(dòng)力還不錯(cuò)，但是120基本就是正常的極限了，也有過140的經(jīng)歷，真是呵呵呵。
舒適：總體舒適性3分吧，前排4分，座椅坐上去還是很舒適的，很不錯(cuò)。主要的扣分點(diǎn)就在于空間小，擠壓了舒適性，因?yàn)槔蠇尭�，所以我的座椅得往前調(diào)，隨著我的長(zhǎng)大，空間越來越完蛋。。。舒適性體驗(yàn)也就差了。
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，而且加速性能也不錯(cuò)，4G18的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)起來很便宜，基本可以滿足要求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太陳舊了，沒有多功能方向盤，沒有定速巡航，長(zhǎng)時(shí)間開車右腳太勞累。
外觀：至今我還極其喜歡這車的外觀。而且喜歡它的人還真不是少數(shù)。曾經(jīng)在路上開的好好的，被一輛車攔下來了。。。真的是攔下來的。。。。嚇我一跳我，結(jié)果就為了夸夸我的車，當(dāng)時(shí)都驚呆了。。。做工車漆：車漆不錯(cuò)，除了小規(guī)模的噴涂外，其他都是原廠漆，至今顏色還是非常的飽滿有光澤。很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很經(jīng)典，非常喜歡這樣經(jīng)典的內(nèi)飾，比現(xiàn)在很多車都好！看著很舒服！覺得比我家12款的奧迪都好！手感材質(zhì)：手感相當(dāng)不錯(cuò)的，真皮材質(zhì)的方向盤很舒適，比我新寶馬X1舒適。儀表中控：儀表中控非常的經(jīng)典，是非常值得國(guó)內(nèi)車企學(xué)習(xí)的經(jīng)典。后來看過國(guó)產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟。。真的。。。什么玩意兒啊。。。希望車主們，少噴，抱歉額。。不過國(guó)產(chǎn)的真是喜歡不起來。。。
空間：父親175，人瘦，坐在駕駛位還是挺寬的，母親165坐在后排有點(diǎn)擁擠，腿伸不直。我。。。當(dāng)時(shí)。。。。還很小，坐在副駕駛，很爽。。不過友情提示，小朋友坐副駕駛是錯(cuò)誤的�。�！儲(chǔ)物空間：這是款非常經(jīng)典的家用日系車，后背箱空間僅僅夠用，能放一個(gè)大箱子吧�；揪驼紳M了整個(gè)空間！車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多，不過前排扶手箱是兩層的，第一層可以放小本子，第二層很深，可以放什么亂七八糟的東西。正副駕駛位兩邊的扶手箱還可以，放瓶水沒問題！全家出游時(shí)：節(jié)油小能手，很節(jié)油，很可靠的這款車子。帶著我們?nèi)胰チ?0萬公里的地方服役15年，有一次重大不穩(wěn)定事件，開在高速上，變速箱壞了，不過是第10年左右的事情了，可靠性非常強(qiáng)。乘坐空間：乘坐體驗(yàn)對(duì)于現(xiàn)在來說只能是夠用而已，當(dāng)時(shí)已經(jīng)很好了。座椅機(jī)械可調(diào)，不是電動(dòng)的。座椅是布料，不是真皮，坐的很舒適。不過，清潔是個(gè)大麻煩！五人坐滿會(huì)很擠！放行李：后排座椅當(dāng)然不能放倒啦，行李的話，后備箱一個(gè)大箱子的容積，駕駛位后的位子上還能放一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比為啥這么低？其實(shí)是輛非常好的車子。不過02年的30萬能在我家這里買1.5套房子，買來這輛1.6升排量，修車全靠日本原裝進(jìn)口，動(dòng)輒成千上萬的維修費(fèi)，你覺得性價(jià)比能高到哪里去？從此性價(jià)比成路人。。。當(dāng)時(shí)家里做生意來著，確實(shí)有點(diǎn)錢多任性了。。。當(dāng)然性價(jià)比這玩意兒，不是考慮的重點(diǎn)�？煽康姆哿�15年，帶給我們家無數(shù)歡笑才是它最大的貢獻(xiàn)！從這個(gè)角度出發(fā)，它又是五星的性價(jià)比！標(biāo)配配置：標(biāo)準(zhǔn)配置了ABS，天窗，電動(dòng)升降窗戶，6碟DVD，環(huán)繞音響。自動(dòng)擋。擱現(xiàn)在也是很好的配置。15年過去了��！
動(dòng)力：可以滿足我的需求，最高跑到205公里不敢在加油門了，動(dòng)力充沛，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，加速的時(shí)候感覺很輕松，且提速快動(dòng)力源源不斷。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，不過方向盤在我的記憶里就沒輕過，當(dāng)然了，不排除當(dāng)時(shí)還小，靜止時(shí)老爸抱著我玩方向盤的時(shí)候，本來力氣就不大。等我接手的時(shí)候，轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)費(fèi)掉了。。。。真是沒招。不過操縱的可靠性不錯(cuò)，沒有延遲的那種問題。
油耗：目前行駛了30.8萬公里，應(yīng)該說，我們家三菱真是給我們省了不少油錢！油耗是這輛進(jìn)口三菱藍(lán)瑟最大的優(yōu)勢(shì)！大概百公里六個(gè)油，真的很實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：城市路況是它的主要戰(zhàn)場(chǎng)，如果高速跑不快，是因?yàn)樗∨帕康南忍觳蛔�，那么城市道路真的就是巨大的�?yōu)勢(shì)。車身輕，跑得快，給油就走，不要太爽！高速路段表現(xiàn)：前面所述，動(dòng)力還不錯(cuò)，但是120基本就是正常的極限了，也有過140的經(jīng)歷，真是呵呵呵。
舒適：總體舒適性3分吧，前排4分，座椅坐上去還是很舒適的，很不錯(cuò)。主要的扣分點(diǎn)就在于空間小，擠壓了舒適性，因?yàn)槔蠇尭�，所以我的座椅得往前調(diào)，隨著我的長(zhǎng)大，空間越來越完蛋。。。舒適性體驗(yàn)也就差了。
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購買時(shí)間2007年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程300000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只更換三濾，基本保養(yǎng)。其它，沒有出現(xiàn)任何問題。小問題沒有，大問題沒有，這是最值得滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，一家三口出行，有點(diǎn)擁擠。
外觀：至今我還極其喜歡這車的外觀。而且喜歡它的人還真不是少數(shù)。曾經(jīng)在路上開的好好的，被一輛車攔下來了。。。真的是攔下來的。。。。嚇我一跳我，結(jié)果就為了夸夸我的車，當(dāng)時(shí)都驚呆了。。。做工車漆：車漆不錯(cuò)，除了小規(guī)模的噴涂外，其他都是原廠漆，至今顏色還是非常的飽滿有光澤。很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很經(jīng)典，非常喜歡這樣經(jīng)典的內(nèi)飾，比現(xiàn)在很多車都好！看著很舒服！覺得比我家12款的奧迪都好！手感材質(zhì)：手感相當(dāng)不錯(cuò)的，真皮材質(zhì)的方向盤很舒適，比我新寶馬X1舒適。儀表中控：儀表中控非常的經(jīng)典，是非常值得國(guó)內(nèi)車企學(xué)習(xí)的經(jīng)典。后來看過國(guó)產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟。。真的。。。什么玩意兒啊。。。希望車主們，少噴，抱歉額。。不過國(guó)產(chǎn)的真是喜歡不起來。。。
空間：前排的乘坐空間夠用，后排的空間小，儲(chǔ)物空間尚可，乘坐不夠舒適 。
配置：性價(jià)比為啥這么低？其實(shí)是輛非常好的車子。不過02年的30萬能在我家這里買1.5套房子，買來這輛1.6升排量，修車全靠日本原裝進(jìn)口，動(dòng)輒成千上萬的維修費(fèi)，你覺得性價(jià)比能高到哪里去？從此性價(jià)比成路人。。。當(dāng)時(shí)家里做生意來著，確實(shí)有點(diǎn)錢多任性了。。。當(dāng)然性價(jià)比這玩意兒，不是考慮的重點(diǎn)。可靠的服役了15年，帶給我們家無數(shù)歡笑才是它最大的貢獻(xiàn)！從這個(gè)角度出發(fā)，它又是五星的性價(jià)比！標(biāo)配配置：標(biāo)準(zhǔn)配置了ABS，天窗，電動(dòng)升降窗戶，6碟DVD，環(huán)繞音響。自動(dòng)擋。擱現(xiàn)在也是很好的配置。15年過去了��！
動(dòng)力：得益于車身重量輕，加上賽車的基因，動(dòng)力不要太好，當(dāng)年超個(gè)車，基本完虐所有路上跑的。當(dāng)然啦，那時(shí)候奔馳寶馬保時(shí)捷都幾乎沒有在路上開。動(dòng)力就是隨要隨有，加速也挺快的，推背感不強(qiáng)烈，調(diào)教方向還是舒適吧加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)真的不錯(cuò)，除了普通的D檔，還有S檔和L檔，S的時(shí)候推背感就出來了，L的話，爬坡很棒跑高速：跑高速有點(diǎn)先天不足，開到120，車子就開始抖了，所以動(dòng)力強(qiáng)勁，但是坐在里面有點(diǎn)飄的感覺，真是夠了。特別是過舟山的跨海大橋，車身是真的抖，也是比較慌。不過確實(shí)非常省油，大概6升百公里吧。
操控：
非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)，操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，路感很強(qiáng)，指向精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候最爽，入擋很有力度，就是4AT換擋的時(shí)候有明顯的頓挫感。
油耗：目前行駛了30.8萬公里，應(yīng)該說，我們家三菱真是給我們省了不少油錢！油耗是這輛進(jìn)口三菱藍(lán)瑟最大的優(yōu)勢(shì)！大概百公里六個(gè)油，真的很實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：城市路況是它的主要戰(zhàn)場(chǎng)，如果高速跑不快，是因?yàn)樗∨帕康南忍觳蛔悖敲闯鞘械缆氛娴木褪蔷薮蟮膬?yōu)勢(shì)。車身輕，跑得快，給油就走，不要太爽！高速路段表現(xiàn)：前面所述，動(dòng)力還不錯(cuò)，但是120基本就是正常的極限了，也有過140的經(jīng)歷，真是呵呵呵。
舒適：總體舒適性3分吧，前排4分，座椅坐上去還是很舒適的，很不錯(cuò)。主要的扣分點(diǎn)就在于空間小，擠壓了舒適性，因?yàn)槔蠇尭�，所以我的座椅得往前調(diào)，隨著我的長(zhǎng)大，空間越來越完蛋。。。舒適性體驗(yàn)也就差了。
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