一鍵砍遍全城
藍(lán)瑟
(該車(chē)系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型藍(lán)瑟 2006款 1.6L EXi 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：后排空間比較小，一家三口出行，有點(diǎn)擁擠。
外觀：至今我還極其喜歡這車(chē)的外觀。而且喜歡它的人還真不是少數(shù)。曾經(jīng)在路上開(kāi)的好好的，被一輛車(chē)攔下來(lái)了。。。真的是攔下來(lái)的。。。。嚇我一跳我，結(jié)果就為了夸夸我的車(chē)，當(dāng)時(shí)都驚呆了。。。做工車(chē)漆：車(chē)漆不錯(cuò)，除了小規(guī)模的噴涂外，其他都是原廠漆，至今顏色還是非常的飽滿(mǎn)有光澤。很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很經(jīng)典，非常喜歡這樣經(jīng)典的內(nèi)飾，比現(xiàn)在很多車(chē)都好！看著很舒服！覺(jué)得比我家12款的奧迪都好！手感材質(zhì)：手感相當(dāng)不錯(cuò)的，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)很舒適，比我新寶馬X1舒適。儀表中控：儀表中控非常的經(jīng)典，是非常值得國(guó)內(nèi)車(chē)企學(xué)習(xí)的經(jīng)典。后來(lái)看過(guò)國(guó)產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟。。真的。。。什么玩意兒啊。。。希望車(chē)主們，少?lài)姡割~。。不過(guò)國(guó)產(chǎn)的真是喜歡不起來(lái)。。。
空間：尚可，一家五口，經(jīng)常自駕周邊游，沒(méi)有壓力。
配置：性?xún)r(jià)比為啥這么低？其實(shí)是輛非常好的車(chē)子。不過(guò)02年的30萬(wàn)能在我家這里買(mǎi)1.5套房子，買(mǎi)來(lái)這輛1.6升排量，修車(chē)全靠日本原裝進(jìn)口，動(dòng)輒成千上萬(wàn)的維修費(fèi)，你覺(jué)得性?xún)r(jià)比能高到哪里去？從此性?xún)r(jià)比成路人。。。當(dāng)時(shí)家里做生意來(lái)著，確實(shí)有點(diǎn)錢(qián)多任性了。。。當(dāng)然性?xún)r(jià)比這玩意兒，不是考慮的重點(diǎn)�？煽康姆哿�15年，帶給我們家無(wú)數(shù)歡笑才是它最大的貢獻(xiàn)！從這個(gè)角度出發(fā)，它又是五星的性?xún)r(jià)比！標(biāo)配配置：標(biāo)準(zhǔn)配置了ABS，天窗，電動(dòng)升降窗戶(hù)，6碟DVD，環(huán)繞音響。自動(dòng)擋。擱現(xiàn)在也是很好的配置。15年過(guò)去了�。�
動(dòng)力：得益于車(chē)身重量輕，加上賽車(chē)的基因，動(dòng)力不要太好，當(dāng)年超個(gè)車(chē)，基本完虐所有路上跑的。當(dāng)然啦，那時(shí)候奔馳寶馬保時(shí)捷都幾乎沒(méi)有在路上開(kāi)。動(dòng)力就是隨要隨有，加速也挺快的，推背感不強(qiáng)烈，調(diào)教方向還是舒適吧加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)真的不錯(cuò)，除了普通的D檔，還有S檔和L檔，S的時(shí)候推背感就出來(lái)了，L的話(huà)，爬坡很棒跑高速：跑高速有點(diǎn)先天不足，開(kāi)到120，車(chē)子就開(kāi)始抖了，所以動(dòng)力強(qiáng)勁，但是坐在里面有點(diǎn)飄的感覺(jué)，真是夠了。特別是過(guò)舟山的跨海大橋，車(chē)身是真的抖，也是比較慌。不過(guò)確實(shí)非常省油，大概6升百公里吧。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，不過(guò)方向盤(pán)在我的記憶里就沒(méi)輕過(guò)，當(dāng)然了，不排除當(dāng)時(shí)還小，靜止時(shí)老爸抱著我玩方向盤(pán)的時(shí)候，本來(lái)力氣就不大。等我接手的時(shí)候，轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)費(fèi)掉了。。。。真是沒(méi)招。不過(guò)操縱的可靠性不錯(cuò)，沒(méi)有延遲的那種問(wèn)題。
油耗：目前行駛了30.8萬(wàn)公里，應(yīng)該說(shuō)，我們家三菱真是給我們省了不少油錢(qián)！油耗是這輛進(jìn)口三菱藍(lán)瑟最大的優(yōu)勢(shì)！大概百公里六個(gè)油，真的很實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：城市路況是它的主要戰(zhàn)場(chǎng)，如果高速跑不快，是因?yàn)樗∨帕康南忍觳蛔�，那么城市道路真的就是巨大的�?yōu)勢(shì)。車(chē)身輕，跑得快，給油就走，不要太爽！高速路段表現(xiàn)：前面所述，動(dòng)力還不錯(cuò)，但是120基本就是正常的極限了，也有過(guò)140的經(jīng)歷，真是呵呵呵。
舒適：總體舒適性3分吧，前排4分，座椅坐上去還是很舒適的，很不錯(cuò)。主要的扣分點(diǎn)就在于空間小，擠壓了舒適性，因?yàn)槔蠇尭�，所以我的座椅得往前調(diào)，隨著我的長(zhǎng)大，空間越來(lái)越完蛋。。。舒適性體驗(yàn)也就差了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型藍(lán)瑟 2006款 1.6L EXi 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：后排空間比較小，一家三口出行，有點(diǎn)擁擠。
外觀：至今我還極其喜歡這車(chē)的外觀。而且喜歡它的人還真不是少數(shù)。曾經(jīng)在路上開(kāi)的好好的，被一輛車(chē)攔下來(lái)了。。。真的是攔下來(lái)的。。。。嚇我一跳我，結(jié)果就為了夸夸我的車(chē)，當(dāng)時(shí)都驚呆了。。。做工車(chē)漆：車(chē)漆不錯(cuò)，除了小規(guī)模的噴涂外，其他都是原廠漆，至今顏色還是非常的飽滿(mǎn)有光澤。很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很經(jīng)典，非常喜歡這樣經(jīng)典的內(nèi)飾，比現(xiàn)在很多車(chē)都好！看著很舒服！覺(jué)得比我家12款的奧迪都好！手感材質(zhì)：手感相當(dāng)不錯(cuò)的，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)很舒適，比我新寶馬X1舒適。儀表中控：儀表中控非常的經(jīng)典，是非常值得國(guó)內(nèi)車(chē)企學(xué)習(xí)的經(jīng)典。后來(lái)看過(guò)國(guó)產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟。。真的。。。什么玩意兒啊。。。希望車(chē)主們，少?lài)�，抱歉額。。不過(guò)國(guó)產(chǎn)的真是喜歡不起來(lái)。。。
空間：尚可，一家五口，經(jīng)常自駕周邊游，沒(méi)有壓力。
配置：性?xún)r(jià)比為啥這么低？其實(shí)是輛非常好的車(chē)子。不過(guò)02年的30萬(wàn)能在我家這里買(mǎi)1.5套房子，買(mǎi)來(lái)這輛1.6升排量，修車(chē)全靠日本原裝進(jìn)口，動(dòng)輒成千上萬(wàn)的維修費(fèi)，你覺(jué)得性?xún)r(jià)比能高到哪里去？從此性?xún)r(jià)比成路人。。。當(dāng)時(shí)家里做生意來(lái)著，確實(shí)有點(diǎn)錢(qián)多任性了。。。當(dāng)然性?xún)r(jià)比這玩意兒，不是考慮的重點(diǎn)�？煽康姆哿�15年，帶給我們家無(wú)數(shù)歡笑才是它最大的貢獻(xiàn)！從這個(gè)角度出發(fā)，它又是五星的性?xún)r(jià)比！標(biāo)配配置：標(biāo)準(zhǔn)配置了ABS，天窗，電動(dòng)升降窗戶(hù)，6碟DVD，環(huán)繞音響。自動(dòng)擋。擱現(xiàn)在也是很好的配置。15年過(guò)去了��！
動(dòng)力：得益于車(chē)身重量輕，加上賽車(chē)的基因，動(dòng)力不要太好，當(dāng)年超個(gè)車(chē)，基本完虐所有路上跑的。當(dāng)然啦，那時(shí)候奔馳寶馬保時(shí)捷都幾乎沒(méi)有在路上開(kāi)。動(dòng)力就是隨要隨有，加速也挺快的，推背感不強(qiáng)烈，調(diào)教方向還是舒適吧加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)真的不錯(cuò)，除了普通的D檔，還有S檔和L檔，S的時(shí)候推背感就出來(lái)了，L的話(huà)，爬坡很棒跑高速：跑高速有點(diǎn)先天不足，開(kāi)到120，車(chē)子就開(kāi)始抖了，所以動(dòng)力強(qiáng)勁，但是坐在里面有點(diǎn)飄的感覺(jué)，真是夠了。特別是過(guò)舟山的跨海大橋，車(chē)身是真的抖，也是比較慌。不過(guò)確實(shí)非常省油，大概6升百公里吧。
操控：
這個(gè)價(jià)位，可以說(shuō)一流的操控了，四輪獨(dú)立懸掛，四輪碟剎，都不是每臺(tái)車(chē)都配置的。這才是干貨！
油耗：目前行駛了30.8萬(wàn)公里，應(yīng)該說(shuō)，我們家三菱真是給我們省了不少油錢(qián)！油耗是這輛進(jìn)口三菱藍(lán)瑟最大的優(yōu)勢(shì)！大概百公里六個(gè)油，真的很實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：城市路況是它的主要戰(zhàn)場(chǎng)，如果高速跑不快，是因?yàn)樗∨帕康南忍觳蛔�，那么城市道路真的就是巨大的�?yōu)勢(shì)。車(chē)身輕，跑得快，給油就走，不要太爽！高速路段表現(xiàn)：前面所述，動(dòng)力還不錯(cuò)，但是120基本就是正常的極限了，也有過(guò)140的經(jīng)歷，真是呵呵呵。
舒適：原車(chē)減震等未更換，后面獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶有很大幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型藍(lán)瑟 2006款 1.6L EXi 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程92350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)時(shí)科技感很強(qiáng)！自動(dòng)擋，天窗，自動(dòng)升降窗戶(hù)一應(yīng)俱全。02年購(gòu)買(mǎi)的7代進(jìn)口藍(lán)瑟，沒(méi)有可選項(xiàng)！
缺點(diǎn)：后排座位坐上人會(huì)頂?shù)筋^
外觀：即使現(xiàn)在看著沒(méi)有很多車(chē)犀利，線條明顯，但是也不難看，尤其尾燈倒是挺好看的。沒(méi)有熏黑大燈，一切盡量和出廠圍觀一致。漆面這么多年依然很好，我是從來(lái)不打蠟鍍膜的哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很經(jīng)典，非常喜歡這樣經(jīng)典的內(nèi)飾，比現(xiàn)在很多車(chē)都好！看著很舒服！覺(jué)得比我家12款的奧迪都好！手感材質(zhì)：手感相當(dāng)不錯(cuò)的，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)很舒適，比我新寶馬X1舒適。儀表中控：儀表中控非常的經(jīng)典，是非常值得國(guó)內(nèi)車(chē)企學(xué)習(xí)的經(jīng)典。后來(lái)看過(guò)國(guó)產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟。。真的。。。什么玩意兒啊。。。希望車(chē)主們，少?lài)�，抱歉額。。不過(guò)國(guó)產(chǎn)的真是喜歡不起來(lái)。。。
空間：父親175，人瘦，坐在駕駛位還是挺寬的，母親165坐在后排有點(diǎn)擁擠，腿伸不直。我。。。當(dāng)時(shí)。。。。還很小，坐在副駕駛，很爽。。不過(guò)友情提示，小朋友坐副駕駛是錯(cuò)誤的！�。�(chǔ)物空間：這是款非常經(jīng)典的家用日系車(chē)，后背箱空間僅僅夠用，能放一個(gè)大箱子吧。基本就占滿(mǎn)了整個(gè)空間！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不多，不過(guò)前排扶手箱是兩層的，第一層可以放小本子，第二層很深，可以放什么亂七八糟的東西。正副駕駛位兩邊的扶手箱還可以，放瓶水沒(méi)問(wèn)題！全家出游時(shí)：節(jié)油小能手，很節(jié)油，很可靠的這款車(chē)子。帶著我們?nèi)胰チ?0萬(wàn)公里的地方服役15年，有一次重大不穩(wěn)定事件，開(kāi)在高速上，變速箱壞了，不過(guò)是第10年左右的事情了，可靠性非常強(qiáng)。乘坐空間：乘坐體驗(yàn)對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)只能是夠用而已，當(dāng)時(shí)已經(jīng)很好了。座椅機(jī)械可調(diào)，不是電動(dòng)的。座椅是布料，不是真皮，坐的很舒適。不過(guò)，清潔是個(gè)大麻煩！五人坐滿(mǎn)會(huì)很擠！放行李：后排座椅當(dāng)然不能放倒啦，行李的話(huà)，后備箱一個(gè)大箱子的容積，駕駛位后的位子上還能放一點(diǎn)。
配置：很高。價(jià)格差不多的情況下，主要看品質(zhì)和售后服務(wù)。
動(dòng)力：雖然參數(shù)小得可憐，但是，用起來(lái)還是夠用的，就是滿(mǎn)座，空調(diào)開(kāi)啟，高速超車(chē)有點(diǎn)吃力了，必須靠慣性了。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，不過(guò)方向盤(pán)在我的記憶里就沒(méi)輕過(guò)，當(dāng)然了，不排除當(dāng)時(shí)還小，靜止時(shí)老爸抱著我玩方向盤(pán)的時(shí)候，本來(lái)力氣就不大。等我接手的時(shí)候，轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)費(fèi)掉了。。。。真是沒(méi)招。不過(guò)操縱的可靠性不錯(cuò)，沒(méi)有延遲的那種問(wèn)題。
油耗：最早期的4AT，手自一體波箱，反應(yīng)不算快，高速的巡航定速偏高，導(dǎo)致油耗在7.4L/百公里，中規(guī)中矩。
舒適：總體舒適性3分吧，前排4分，座椅坐上去還是很舒適的，很不錯(cuò)。主要的扣分點(diǎn)就在于空間小，擠壓了舒適性，因?yàn)槔蠇尭�，所以我的座椅得往前調(diào)，隨著我的長(zhǎng)大，空間越來(lái)越完蛋。。。舒適性體驗(yàn)也就差了。
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