一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2406公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意思域的動(dòng)力還有操控性能，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)從上市以來(lái)就一直是同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn)，到現(xiàn)在也有著一個(gè)非常給力的加速表現(xiàn)，依舊是同級(jí)名列前茅，可以帶給我一個(gè)特別強(qiáng)勁的提速感，開(kāi)起來(lái)十分暢快。
缺點(diǎn)：塑料感太強(qiáng)了，對(duì)比家里其它幾輛車(chē)。感覺(jué)這個(gè)更想玩具。不過(guò)特別適合改裝。而且改裝件特別多。還有就是座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，高速很不舒服，而且有點(diǎn)硬。
外觀：相比于三廂版本，我認(rèn)為兩廂版的思域外觀上要更加具有沖擊力，尤其是它的尾部造型、中出的排氣孔、后雨刮以及非常緊湊的車(chē)尾，讓人看著更加個(gè)性。
內(nèi)飾：思域內(nèi)飾就很一般了，看得到的摸的到的都是滿滿的塑料感，配置也一般，在這個(gè)價(jià)位的其它品牌車(chē)?yán)绺郀柗騼?nèi)飾就很高大尚了，思域內(nèi)飾還是有待提高啊。
空間：兩廂思域的空間其實(shí)沒(méi)有想象中的那么小，軸距沒(méi)變，并且空間利用率極高，車(chē)內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間。后排差不多有兩到三個(gè)拳頭的距離，不算特別寬敞，但坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得局促。實(shí)用性也還可以，需要載大物件時(shí)可以把后排座椅放倒。
配置：本身買(mǎi)的時(shí)候價(jià)位就很合適，相比于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人感覺(jué)它的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：思域的動(dòng)力無(wú)需質(zhì)疑，在這個(gè)級(jí)別、這個(gè)價(jià)位，很少有車(chē)型能比思域更快，一踩油門(mén)下去就能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，隨后車(chē)子就像獵豹一樣向俯沖，提速非�？欤⑶覜](méi)有頓挫。市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)經(jīng)常堵車(chē)，它就像是一頭被束縛的野獸，但是一旦上了高速，就能直接享受到純粹的駕駛樂(lè)趣，換到S檔，發(fā)揮最大它的最大性能。
操控：
操控感還是不錯(cuò)的，本田對(duì)這輛車(chē)調(diào)教得更運(yùn)動(dòng)，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且容易控制，上手非�？�。在高速上跑時(shí)，車(chē)身也比較穩(wěn)，八九十碼后方向盤(pán)會(huì)變重，讓人很有安全感。至于噪音，我一般都在市區(qū)內(nèi)行駛，沒(méi)什么感覺(jué)，就是有點(diǎn)風(fēng)噪，放著歌就聽(tīng)不到了，還算是在接受范圍之內(nèi)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)路上總是會(huì)遇到一些老年車(chē)，開(kāi)的太慢了，我一著急就一腳油門(mén)超過(guò)去，經(jīng)常急加速，現(xiàn)在的油耗是7.2，如果市區(qū)穩(wěn)著點(diǎn)開(kāi)的話油耗還能再低點(diǎn)。跑高速的話，百公里油耗差不多是5.7L左右，這油耗差不多能和卡羅拉匹敵了，而且還是在動(dòng)力比卡羅拉強(qiáng)那么多的情況下。
舒適：車(chē)速上去后的噪音是真的大！低速行駛下的噪音控制還是不錯(cuò)的。
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