一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：思域最大的亮點就是外觀運動和動力強勁，年輕人第一輛不二之選，內飾則眾說紛紜，褒貶不一，其實假如你愛它就會包容一切。
缺點：不滿意的：輪胎和輪轂，還有鹵素大燈吧，原廠輪胎我的是瑪吉斯的大概300多一條，柏油路隔音還算不錯，石子路就不行了，嗡嗡嗡的。車子隔音算是還可以，60碼以下完全可以接受，60以上聲音會稍微大一些。輪轂16寸的小了些，樣式蠻好看的，鹵素大燈晚上照明效果真的不怎么樣，隔音這個東西還是要看人，有興趣的可以去試駕看看，別老聽鍵盤黑隔音，自己去聽過就是知道了。這些都算是小問題，輪轂和輪胎到時候去改18寸的，大燈也可以換原廠LED的，大約3000左右。都不是什么大問題。
外觀：外觀是主要想買的理由之一，這款車整個外觀運動，線條硬朗，造型比例比較和諧，高度低，軸距2700，前臉內斂有戰(zhàn)斗感~一定要吐槽的話，就是隱藏排氣…
內飾：設計很好看，用料很一般！內飾很本田！
空間：后排空間是亮點。腿部空間很大，這個部分一直是本田的優(yōu)勢，雖然溜背設計還是讓后排頭部空間有些受到影響，但是整體來說不會讓人覺得壓迫。車內儲物能力:前排中央扶手箱夠高，對于手動擋來說剛好像是一個依托（讓我想起了S2000）。下面的空間很大，而且杯架還有高低落差，盲拿的時候比較不會拿錯。中控臺下方還有一個不小的空間。雖然這個地方比較少使用，但是有總比沒有好。幫女朋友搬家，三個大皮箱和各種家當一次搬完，車內空間很大。
配置：配置算是比較齊全的，特別喜歡倒車影像
動力：動力同級別沒得說，買發(fā)動機送車子名不虛傳，我之前是1.4T手動速騰，相比大眾，思域的油門更細膩，但是懸吊式油門我還踩的不大習慣，都多適應適應，網上太多的思域動力如何如何，我就不贅述了。
操控：
操控感，配置單上寫的是可變轉向比，低速停車特別方便，高速行駛也很穩(wěn)當，變道超車動作流暢，沒有拖泥帶水，但是這種手感和�？怂�、大眾的那種轉向精準又不是一樣的，也描述不出來，各有各的特點。換擋感受:這個是專門寫手動擋的，思域的cvt變速箱據說都不錯，但是如果換車不換手動擋，那也沒啥必要了，我想要感受的就是起步時過彎后的一系列操作，還有省去加速瞬間的變速箱反應。說真的，沒有試駕思域手動就直接訂車也是冒了風險的，但是我選擇相信玩車的小伙伴，對這輛車的手動擋評價偏差不會太大。之前我也開過很多手動的，日產皮卡，上汽邁克薩斯商務車和廂貨，榮威550，艾瑞澤5，老款伊蘭特，華晨金杯小面包，感受的都不是極品品質的手動擋，但是對相關描述的名詞還是有點概念的，聽到評價最高的是福克斯手動擋，其次大眾，本田也不差，但是這些車我都開不到，同樣可做參考的就是艾瑞澤5，這是我感受網上評論的標準，吸入感強，換擋行程適中，機械素質一般。由此我才敢不試駕就訂車，真實體驗下來沒有失望，吸入感可能是沒那么強，換擋行程短，機械素質較強，另外離合器力度適中，半聯(lián)動銜接區(qū)域較大，就這樣足夠了，目前開下來很滿意。但是變速箱齒輪沒同步器，掛倒檔前需要先掛前進檔停留一下，再掛倒檔就順暢了。底盤懸架支撐:四輪獨懸問題不大，不過有點出乎我的預料，過彎的側傾抑制沒有我想象得好，我也有數，畢竟輪胎品牌不是原廠橫濱輪胎，而且是21555R16的厚胎，所以對胎噪也沒更高預期了，但是濾震還可以，比我坐其他人17寸輪轂的思域要好一點。底盤總體感受還是很緊致的，前面的感受可能和過彎的路面曲度有關，因為在跑山時入彎出彎還是很有自信的。
油耗：這車油耗發(fā)動機齒輪處于磨合狀態(tài)，比較高8.多，慢慢就會降下來的
舒適：原廠織布座椅很容易臟，全部換成包皮了。就是沒有腿拖。唯一缺的就是胎噪對于我來說有些大。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
