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購買時間2016年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力啦，非常好。
缺點：只要這車沒啥別的類似于開個窗還有異響之類的質(zhì)量方面的問題就可以了。
外觀：外觀更沒得說，開車回趟老家，誰見了誰問是什么車，挺好看
內(nèi)飾：除了用料和裝配差點，其他沒問題！
空間：空間比上一代大好多，一家人坐里面都不擠，夠用了
配置：配置挺高，液晶顯示屏，很有科技感。
動力：本田全新的發(fā)動機真的很給力，油門深踩動力馬上就上來了，國道高速上超車都無壓力。
操控：
還好，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)彎掉頭很方便。
油耗：1.5T的動力，我目前才跑了320公里，行車電腦從拿車加油也沒清零過，從剛從4S店開出來的時候顯示平均油耗A是38升百公里，到現(xiàn)在顯示是6.8升百公里，還沒出磨合期，這個油耗我已經(jīng)是相當(dāng)滿意了！ 補充一下，現(xiàn)在已經(jīng)跑到700公里了，油耗在緩慢下降，目前已經(jīng)到了5.8升／百公里，想要油耗低，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，我住的地方是個三、四線的小城市，上下班高峰期的時候有點擁堵，其他時間都還好，不過我不開斗氣車，不大腳油門提速，也不猛踩剎車，離紅綠燈還有一段距離的時候，我就開始判斷時速50～60的話，能不能趕上綠燈，一般是提前松油門，靠發(fā)動機降速，基本上快到停車線了，只要輕點剎車就可以停住了。
舒適：由于我的是自動豪華版（自動低配）的座椅是織物的，所以坐起來還是挺舒服的，包裹性也比較可以，只是沒有腰部支撐，長時間駕會有點腰部不太舒服。另外一點需要注意的就是，坐姿非常低，所以對我來說（178CM，180斤）的胖子來說上下車比較費勁，不過坐姿低所帶來的運動感也是可以的。獨立后懸掛的優(yōu)點不言自明，開過板車的應(yīng)該能感覺出來，一側(cè)壓到障礙物，另一側(cè)也會有一些震動，這方面獨立懸架相對來說優(yōu)勢很大，濾震能力不錯。這一代的思域使用了優(yōu)科豪馬的靜音輪胎，但是這個輪胎非常挑路，路況好的時候比較安靜，如果路況比較粗糙的話噪音就比較煩了，特別是高速上碰到比較粗糙路段時絕對讓你頭疼，整體的NVH的話比起第九代有了長足性的進步，擠進了同級別前茅的水準(zhǔn)，據(jù)說本田在這代隔音降噪上也下了一定的功夫�？照{(diào)的話中規(guī)中矩，不差也沒有感覺出很優(yōu)秀。
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