一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng) led燈 外形
缺點(diǎn):縫隙,鈑金
外觀:前臉和側(cè)身是買這臺(tái)車的一個(gè)選擇,車尾嗎就顯的小氣了點(diǎn)。
內(nèi)飾:做工精細(xì),有質(zhì)感,而且還很好看。如果有后排出風(fēng)口就更好了,中間的屏幕不是內(nèi)嵌的,容易積灰塵,還有如果在方向盤的左側(cè)位置能有一個(gè)小的儲(chǔ)物盒放放駕駛證之類的就更人性化了。其他儲(chǔ)物的空間還是比較多比較大的,特別是中央扶手,可以放很多東西。
空間:A級(jí)車?yán)锩婀烙?jì)沒誰了,空間大,前后排都很好
配置:性價(jià)比真的很高,關(guān)鍵是實(shí)用的高科技配置都有,一點(diǎn)不嘩眾取寵,中高配不能用carplay不知道該怎么吐槽,開車以來基本沒有掛過N檔,自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車超好用,啟停的震動(dòng)完全能接受,不過CVT低速拉扯敢有點(diǎn)明顯,對(duì)本田的渦輪和CVT還是比較放心的,實(shí)際只能看長(zhǎng)時(shí)間的表現(xiàn)了
動(dòng)力:加速夠用,上下班在市區(qū)和鄉(xiāng)下往返,超車無壓力。不必過分追求百公里加速,對(duì)我來說一輛車百公里加速正常地板油起步能進(jìn)10秒就夠用了,思域符合預(yù)期。有些渦輪遲滯,但CVT非常平順,渦輪介入瞬間區(qū)別不大,不追求推背感。油門和剎車踏板非常線性,掌控性較好。
操控:
該有的功能,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停啦,自動(dòng)泊車?yán),電子手剎啦等等操作起來都很方便,油門踏板感覺有一點(diǎn)重(和之前開過的騏達(dá)對(duì)比)方向盤不算很輕,但是我覺得力度適中,只不過方向盤上的多功能按鍵真的是需要吐槽,中控屏觸摸反應(yīng)稍慢,其他都不錯(cuò)
油耗:據(jù)目前的油耗來說還是有點(diǎn)偏高,但是我相信后期的油耗應(yīng)該是相當(dāng)滿意的。
舒適:座椅舒適度比較滿意,在市區(qū)靜音效果也好,不是很滿意在稍微不ok的路上感覺給它受了好大氣一般,聲音…高速上還能接受那種....開了空調(diào)聲音也很大。
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