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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：十一代思域的頂配版售價1639萬，配置很齊全，無線充電、自動巡航、折耳、后視鏡等功能應有盡有，至于價格，和十代差不多，這是一款很不錯的配置。這一代思域，也走了一條智能化道路，車機系統做得很好，只是不知道怎么玩車家互聯，還在摸索之中。
缺點：思域和思域都很受歡迎，等了這么久的車，優(yōu)惠也不多，雖然有點心疼，但我還是很喜歡的。
外觀：一個字，帥，除了帥，沒有別的形容詞了，當然，也有人覺得不好看，可能每個人的審美都不一樣，我最喜歡的就是這種內斂的設計，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內飾：這輛車給我的感覺實在是太好了，科技感十足，做工也有了很大的提升，給人的感覺也很好。用料也很厚實，基本上都是用搪瓷做的，很少有硬性塑料，和網上說的完全不同。油門和剎車上都有氛圍燈，剛買車的時候還沒注意到，打算過幾天再改一改。
空間：十代思域2700 mm的軸距已經足夠了，更別說是2735毫米的軸距了，坐在里面也不會覺得擁擠，想做什么就做什么。后備箱的空間很大，足夠日常使用。
配置：雖然沒有打折，但是想要先體驗一下，還是很劃算的。
動力：最直觀的感受就是動力更加順暢，更加充沛。十代最多也就三千五百轉左右，十一代一腳油門就是四千多轉，超車根本不是問題，一路上遇到寶馬325，除非是330。大部分A級車在20萬以內，都不是對手，唯一能和菲斯塔抗衡的，就只有一輛了。
操控：
我對操控也不是很了解，但就是感覺很爽，要不是有新車，要不是油價太高，我估計每一腳都會踩到地板油。
油耗：新車的油耗確實很高，從九升到了八升，以思域歷代的油耗來看，應該能升到7升左右，但我還是希望能降一些，畢竟現在的油價太高了。我現在開的是主動巡航，一踩油門就能賺一大筆錢。
舒適：真皮麂皮絨材質，光看著就讓人覺得舒服，更別說坐著了。值得一提的是，思域的避震性能和靜音性能都有很大的提升。
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