一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，因?yàn)閯偵鲜袥](méi)多久，現(xiàn)在大街上的十一代思域并不多，每次開(kāi)著它上路都會(huì)引起很多人的注意，之前在停車(chē)場(chǎng)里，很多人都在拍關(guān)于改裝和介紹的視頻，甚至還有幾個(gè)人跑來(lái)看我的十一代思域，開(kāi)著三系、 C級(jí)、野馬，看來(lái)思域還是很受關(guān)注的。
缺點(diǎn)：車(chē)價(jià)一點(diǎn)都不便宜，而且訂了車(chē)還要等很長(zhǎng)時(shí)間。
外觀：十一代思域的外觀很漂亮，甚至可以說(shuō)是高級(jí)，車(chē)身采用了大量的黑色處理，前格柵和下格柵的設(shè)計(jì)給人一種更加寬廣的感覺(jué)，上格柵比前大燈要低一些，給人一種低矮的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條更加圓潤(rùn)，但是腰線(xiàn)依然很硬朗，17寸輪轂，“S”形的溜背，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上尾部有一個(gè)小小的尾翼，排氣是雙邊的，看起來(lái)一點(diǎn)都不遜色。前后燈組呈“L”形，前后呼應(yīng)完美。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾，充滿(mǎn)了未來(lái)感，科技感十足，不同于以往日系車(chē)的風(fēng)格，給人一種比大眾德系更高級(jí)的感覺(jué)，質(zhì)感更好，做工也更好。無(wú)線(xiàn)充電、低速巡航、路標(biāo)識(shí)別、動(dòng)態(tài)后視鏡等功能，再加上本田第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)和安全感知系統(tǒng)，比豐田、大眾汽車(chē)的智能多了，在這一點(diǎn)上，本田已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它們。
空間：這一代思域的空間比卡羅拉要大一些，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得拘束。
配置：這要看個(gè)人的意愿了，我覺(jué)得物美價(jià)廉，不過(guò)買(mǎi)的太早了，不打折。
動(dòng)力：秒天秒地秒空氣，思域的動(dòng)力毋庸置疑，起步和加速都很快，超車(chē)根本不成問(wèn)題，給油就能跑，怠速的時(shí)候也不會(huì)有明顯的停頓，開(kāi)起來(lái)很順滑，這個(gè)價(jià)位的車(chē)肯定會(huì)選思域。
操控：
方向盤(pán)幾乎沒(méi)有空位，低速時(shí)也不會(huì)太重，轉(zhuǎn)向也不會(huì)太費(fèi)力。雖然避震比較軟，但路感反饋還是不錯(cuò)的。
油耗：這是一輛新車(chē)，磨合期還沒(méi)過(guò)，油耗高也是正常的，過(guò)了磨合期應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)，感覺(jué)油耗應(yīng)該跟十代差不多，不會(huì)比十代低，畢竟動(dòng)力比十代更強(qiáng)，比十代更重。
舒適：隔音和避震性能都有了很大的提升，開(kāi)起來(lái)一眼就能看出來(lái)，座椅是真皮材質(zhì)，填充物均勻，坐起來(lái)很舒服。
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