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思域
2022款 240TURBO CVT燃擎版

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思域車主點(diǎn)評(píng)(1182條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我很滿意這款 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),里面可以進(jìn)行精準(zhǔn)的智能導(dǎo)航,9英寸的中控屏看起來很舒服,還可以語音控制車輛、打電話、查看聯(lián)系人、語音導(dǎo)航,讓我們的出行更加安全、便捷和舒適,還能實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛、緊急救援、查詢違章和便捷電子支付等功能,使用起來還比較智能和便利。
缺點(diǎn):跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大,幸好有8個(gè)喇叭,音質(zhì)還不錯(cuò)。
外觀:外觀看起來運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,但細(xì)節(jié)上卻有一種沉穩(wěn)的感覺,前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,但更有個(gè)性,前臉的兩個(gè)矩陣式 LED大燈看起來很有氣勢(shì),前大燈和進(jìn)氣格柵融合在一起,拉長(zhǎng)了整個(gè)前臉的視覺效果,讓前臉看起來更低一些,給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺。側(cè)面簡(jiǎn)潔的車身線條從車頭一直延伸到尾部,讓整個(gè)車身看起來更加精致大氣,熏黑的多幅輪轂加上性感的溜背設(shè)計(jì),給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感,尾部最顯眼的是鴨尾式尾翼和 L型尾燈,在夜晚看起來還是有幾分俏皮的,思域在尾部看起來還是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很有特色的,9英寸的懸浮式觸摸屏看起來還是很高端的,下方的蜂窩狀出風(fēng)口也很別致,下面的按鍵是三個(gè)旋鈕,操作起來比較方便,中控臺(tái)也比較簡(jiǎn)單,無線充電、杯架、置物盒,還有全景天窗。
空間:新思域的空間在同級(jí)別車中算是比較大的,車身長(zhǎng)度達(dá)到了4米6,空間利用率相當(dāng)高,前排的中控置物箱、四個(gè)車門側(cè)面的儲(chǔ)物空間,還有一個(gè)很大的后備箱,前后排的空間很大,五個(gè)成年人坐進(jìn)去都不會(huì)覺得擁擠。
配置:物美價(jià)廉,東本的質(zhì)量是有目共睹的,后期維護(hù)費(fèi)用也不高,關(guān)鍵是油耗低,動(dòng)力強(qiáng),性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:思域在同級(jí)車中算是比較出色的,1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182馬力,匹配的是 CVT無級(jí)變速箱,起步和加速都很給力,不會(huì)有太大的滯后感。
操控: 日系車操控起來還算輕松, CVT無級(jí)變速箱,起步和低速行駛都很順暢。
油耗:官方油耗為5.9,這段時(shí)間平均油耗為6.1,還算滿意。
舒適:車內(nèi)的真皮座椅很舒服,8個(gè)喇叭,聽起來很舒服。車速快的時(shí)候,噪音比較大,輪胎的噪音也比較大。
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