一鍵砍遍全城
購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的還是思域的動力,1.5 T發(fā)動機的爆發(fā)力和響應(yīng)速度都很快,在同級別車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的。以日常用車的經(jīng)驗來看,很多路況他都能應(yīng)付,加速、超車、變道都很輕松,一點壓力都沒有。因為之前開的都是小排量的自吸車,突然換了渦輪增壓的車還是很明顯的,一踩油門就能感受到明顯的推背感,讓日常駕駛充滿了樂趣和激情。
缺點:唯一值得慶幸的是,車窗的升降有些松動,不過還好。
外觀:思域外觀動感而成熟。前臉立體感十足,中網(wǎng)進氣格柵更具層次感。LED大燈鋒利,給人一種威風凜凜的感覺,而且還是自適應(yīng)遠近光燈,晚上開車會安全很多。低一點的引擎蓋可以讓前排的視野更加開闊,駕駛起來也更加有信心。側(cè)面線條流暢,橫向腰線從側(cè)面延伸到車尾,給思域增添了幾分成熟感。尾燈很大,看起來很有辨識度。后杠立體感明顯,視覺上延長了車身長度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,沒有明顯的塑料質(zhì)感,摸上去軟綿綿的,做工也很精致。貫穿式的出風口給人一種大氣的感覺,讓人看起來更加舒服。9寸的中控屏,搭載了智導互聯(lián)系統(tǒng),操作流暢,沒有任何卡頓,人機交互也是智能化的,在駕駛的時候,可以幫我操作一些功能。此外,我還配備了 HondaSENSING安全超感系統(tǒng),還有車道偏離預警、車道保持、全速巡航等功能,安全性得到了極大的保障,一般在高速行駛的時候,我都會開全速巡航,這樣可以減輕壓力,而且長途行駛的時候也不會感覺到疲憊。
空間:身高一米八的他坐在前排,腿部和上身都有足夠的空間,頭部距離車頂只有一拳半的距離,就算坐直了也不會碰到頭頂。他坐在后排,膝蓋距離前排有一拳半的距離,兩條腿之間有足夠的活動空間,頭部距離車頂只有一拳四指的距離,就算坐直了,也不會碰到頭頂。坐姿也很放松。
配置:思域是同級車中的佼佼者。外觀設(shè)計精致,內(nèi)飾美觀,配置豐富實用,空間寬敞,動力充沛,各方面都很不錯。
動力:1.5 T的發(fā)動機配上 CVT變速箱,駕駛起來非常舒服,沒有任何滯澀,加速快,響應(yīng)快,開起來隨叫隨到。
操控:
方向盤大小合適,手感細膩,指向性準確,不會太重,單手就能操作。通過彎道的時候,他的身體沒有明顯的側(cè)傾,車身在高速變道的時候,姿態(tài)也比較正常,很容易上手。
油耗:市區(qū)平均油耗在7.7左右,因為平時上下班都是上下班,所以早晚高峰的時候會比較擁堵,這個油耗還算不錯,一個月只需要一兩次油就夠了。在高速上,油耗會降低很多,平均下來也就6.8左右。
舒適:思域確實很舒服。首先,感受最深的還是底盤,思域底盤不算太硬,在顛簸的路段和減速帶上都感覺不到明顯的震感,震感也做得很好。其次,座椅的柔軟度和包裹性都比較好,坐久了也不會感覺到腰酸背痛。
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