寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年08月
購買地點福建 福州
裸車價格92.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較符合我的審美的，性價比也可以，花這個錢買這個車還是比較不錯的。
缺點：底盤比較硬吧，走爛路有點辛苦
外觀：外觀確實沒話說，蘿卜青菜各有所愛吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是軟皮的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會感覺到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計。
配置：無鑰匙進入、無鑰匙啟動、天窗、倒車影像等都有，就是沒有導(dǎo)航不是很爽
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。
越野：
這款車方向盤很輕，開著很舒服，底盤過減速帶也挺軟的，坐著開著都很舒服。
油耗：現(xiàn)在大部分是在市區(qū)開，油耗在11個油之間，上個高速最低降到6.9，不錯。
舒適：底盤調(diào)校偏舒適，高速100以后胎噪有點明顯，但是空間還是不錯的，整體比較滿意。
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購買時間2018年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格95.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣時尚，車內(nèi)空間寬敞，操控性能值得稱贊。
缺點：提車到現(xiàn)在，都是滿滿的歡喜。
外觀：外觀時尚，很有范。車身顏色很蹭亮，線條流暢度很高。車燈是LED的，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來是豪華又精致的，看到了就無法拒絕。
空間：X5的大空間滿足我們家的所有需求，自然是不在話下的。
配置：X5的配置很齊全，沒有留一絲給人吐槽的空間。
動力：主要平常過日子用，偶爾跑高速自駕游下，基本上沒什么問題。
越野：
低速方向盤挺輕的，高速就方向盤就變得沉了，覺得很有安全感。
油耗：油耗10.8，磨合階段什么油耗都有可能，完全可以接受的范圍。
舒適：不管是高速駕駛，還是低速駕駛，舒適性都是滿分的。
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格91.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣又時尚，空間超級給力，動力也給力，配置多，性價比挺高的
缺點：缺點的話應(yīng)該是油耗太高了，沒怎么開就去到了10個油，可能是磨合期的原因吧，希望后面會降
外觀：外觀看起來聽帥氣的，不過這東西仁者見仁智者見智，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣上檔次吧，中控臺的設(shè)計還行，用起來也挺順手的。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置齊全吧，該有的都有了，像胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像都有了。
動力：動力比較給力，開起來絲毫不拖泥帶水，加速快，動力強，超個車也很輕松。
越野：
操控性能應(yīng)該不錯，方向盤不重，檔位也比較清晰，油門剎車都比較好控制。
油耗：油耗有點高，可能是剛買回來不久的原因吧，現(xiàn)在百公里十幾個。
舒適：舒適性很贊，座椅的包裹性和支撐性都不錯，開起來讓人有急事的欲望。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格73.80萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：座椅不舒服啊，坐著感覺和20幾萬的車差不多。
外觀：很拉風(fēng)車燈設(shè)計：造型時尚大氣，氙氣燈亮度足夠日常使用，對lef沒有執(zhí)念，所以沒有增配車身造型：車頭車尾美觀大氣，符合個人審美，尤其是夜間在燈光配合下，更能凸現(xiàn)X5氣質(zhì)，輪轂造型很喜歡，簡約而不簡單。
內(nèi)飾：我覺得很不錯。說寶馬內(nèi)飾老的，個人審美不一樣吧。能傳承下來的就是經(jīng)典，很豪華，很精細(xì)，氛圍燈絕對是加分項目，藍色很炫酷，橙色很運動，白色很高雅，哈哈。選裝的液晶顯示屏，非常高大上，色彩絢麗，反應(yīng)沒有任何延遲。方向盤手感太差了，冬天摸著手感發(fā)澀，沒有細(xì)膩感，而且太細(xì)了，感覺不適合男人開，更適合手小的女同胞們。在4兒子做了新車除味，異味很小，給他們贊一個。
空間：一家三口用車，空間完全夠用，后排空間略顯局促，但也夠用了，后備箱空間極大
配置：不錯，以前的X5標(biāo)配的裸車都要8.90萬，現(xiàn)在全部辦下來和以前裸車價格一樣。
動力：動力一般，舍得給油還是可以
越野：
方向盤很輕，操控非常不錯，之前看網(wǎng)友的一句“指哪打哪”真的不是假的。開起來非常順暢。
油耗：本人學(xué)生黨準(zhǔn)職員，剛提車那幾天油耗高得嚇人，25個，感覺光加油都夠自己喝一壺，現(xiàn)在降到了18.5個，磨合期過了應(yīng)該還會降低點。
舒適：舒適性一般般
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格69.99萬元
平均油耗1300.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X5這款車真的是優(yōu)點特別多，我最看重的就是它的顏值，估計任何人都會被它的顏值淪陷。車漆亮度有光澤，視覺效果很出色。
缺點：這款車我剛提沒有多長時間，目前沒有發(fā)現(xiàn)太大的缺點。
外觀：外觀的設(shè)計是符合我的審美的，是一種霸氣的姿態(tài)，前臉與車尾是怎么看都特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計雖然簡單，但還是充滿了高級感。
空間：空間還是很大的，座椅的寬度與長度都很大。
配置：我不太注重車子的配置，因為我認(rèn)為實用就行。
動力：動力是比較強勁的，可以用隨叫隨到來形容。
越野：
雖然車身看起來很大，但是操控起來是很輕松的。
油耗：這款車的油耗還是很好的，平均的油耗僅為8.9L。
舒適：在舒適性上，寶馬X5把握的很到位，坐在車內(nèi)是很舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格69.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，這么大的車開起來沒有任何的笨重感覺。2.0的動力足夠用了；家里人個子都不算大，沒有大高個，所以后排空間是OK的。后尾箱空間賊大，適合拉貨。加裝了舒適進入。
缺點：后排座椅空間不能調(diào)節(jié)，后期會去玩一下音響。原廠的高音效果不好。
外觀：無死角，帥氣。選擇的碳黑，在太陽光下有藍色的感覺不錯不錯。
內(nèi)飾：前排氛圍五色可調(diào)節(jié)不張揚，大氣簡潔，摩卡棕也是我中意的顏色。
空間：前排空間有很大富裕。后排空間只要身高低于一米八是絕對夠用的，而且后尾箱空間很大，適合拉貨，跑個貨拉拉什么的沒有壓力。
動力：2.0家用足夠了，基本上主要是市區(qū)上班，周末帶家人近途玩一玩，動力源源不斷。如果真要上川藏青藏肯定是租車了。
越野：
方向盤靈敏，操控性老少皆宜，基本上都是指哪打哪，沒有任何的頓挫感和不順，操控屬于寶馬的看家法寶的。
油耗：燃油經(jīng)濟性絕對是可圈可點的，發(fā)動機技術(shù)先進，匹配的變速箱檔位數(shù)量也比較多。高速上行駛時轉(zhuǎn)速很低，市區(qū)內(nèi)換擋也特別積極�，F(xiàn)在跑了不到3000公里，百公里油耗已經(jīng)非常穩(wěn)定，7.3升左右。
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購買時間2017年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格75.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格67.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 聲音也好聽 燈光特別醒目
缺點：輪轂不好看，而且輪轂是硬傷。18的難看，雖說相對舒適。20的好看但是胎壁會太薄，減震太硬。所以覺得19存的相對好點。換個好看的輪轂，整個車都不一樣的感覺。
內(nèi)飾：電子檔把，漂亮。一直很中意米色，感覺清爽，高雅，4S店有輛米內(nèi)X5救援車，駕駛室座椅已經(jīng)開始發(fā)黑，出現(xiàn)油光，那真叫一個難看�。汃R其他顏色的座椅，用久了也會變色，也會有油光，但是似乎都沒米色這么明顯。
空間：后排如果可往后移動就更加好。
動力：動力非常滿意，3.0T的發(fā)動機動力無限，高速上超車想超誰就超誰，油門踩下去有強烈的推背感，稍微一點油門速度立馬就上來了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開過170的時速，不過我感覺動力還是很足，我估計上200碼的時速也就是分分鐘的事，不過我沒敢試過，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個人，空調(diào)開到最足，動力還是感覺很棒，平時用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動力我非常滿意。
越野：
操控一流，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當(dāng)然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當(dāng)然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
舒適：前排座椅寬大，坐著舒適，后排空間也適中比較滿意。
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格89.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間很大 裝6個成人一點沒問題 天使眼很迷人哦.
缺點：懸掛太硬，避震太差，舒適感不行，一點也不像這個級別的車該有的素質(zhì)。我感覺還沒有20多萬的日產(chǎn)天籟做起來舒服，實在是無語了，坐過這車的人都感覺避震太差，過個減速帶都想跳起來的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維， 一般般， 特別是前操作臺， 很一般 ，其他方面的做工也不能和一個百萬級的豪車相提并論。
空間：空間還不錯蠻大的。
動力：動力非常滿意，3.0T的發(fā)動機動力無限，高速上超車想超誰就超誰，油門踩下去有強烈的推背感，稍微一點油門速度立馬就上來了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開過170的時速，不過我感覺動力還是很足，我估計上200碼的時速也就是分分鐘的事，不過我沒敢試過，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個人，空調(diào)開到最足，動力還是感覺很棒，平時用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動力我非常滿意。
越野：
操控很好，通過性，轉(zhuǎn)向等等，都是很穩(wěn)定很順暢的
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當(dāng)然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當(dāng)然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
舒適：座椅軟硬適中，誰要閑不舒服就把你們家沙發(fā)開上街，打左轉(zhuǎn)向燈我肯定讓路，您是爺~
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格85.66萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動力充沛，操控一流，空間較大。
缺點：導(dǎo)航太垃圾了點，輸入地址困難，應(yīng)該用觸摸屏就好了
外觀：外觀屬于那種很耐看的感覺，雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動，但是越看越耐看，越看越好看，洗完車以后更漂亮，線條明朗，想一個成熟男人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：空間還不錯 前排后排都挺好，很富裕。后備箱空間也很大，非常實用。
動力：提速極快，雖然車身重達兩噸多，但是給油門就走，有點日系車的感覺，特別是中程加速，推倍感極強，而且轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)之內(nèi).推背感十足。
越野：
操控不用多說了，開寶馬坐奔馳，盡管X5是越野車，但是操控還是很給力的，方向盤稍輕，但是高速跑起來方向盤會變重，指向清楚，指哪里跑哪里，超車加速so easy 。
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當(dāng)然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當(dāng)然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
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蘭德酷路澤
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寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
