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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格71.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，就我的使用情況來說，已經(jīng)完美得無話可說，再有就是外觀了，外觀比較符合我的審美，和之前老款的X5比較，車頭變得更加威武，車位不再像老款那樣像個平板，現(xiàn)在的車尾顯得秀美一些，又不失霸氣。
缺點：基本都滿意。。硬要說的話。。內(nèi)飾沒什么科技感，也不夠奢華。。開坎坷路面有點顛簸。。高速隔音還是有點吵。。還有就是沒什么越野性能。。
外觀：比上一代車頭霸氣不少，車尾也含蓄很多。。。至少在我的觀點來說比同級的SUV要更加符合我的審美。。路虎太猛，奧迪太憨，奔馳太剛，大眾太平凡。。在我心目中外觀能對比的只有保時捷了。�？上抑行邼r捷夢希望以后能實現(xiàn)，總的來說挺好的。就是路上X5太多了。。以前覺得挺牛逼，現(xiàn)在也就這樣。。滿大街都是。。所以感覺保時捷還是一如既往的犀利。
內(nèi)飾：可以接受，比較和諧的內(nèi)飾。。。雖然沒什么科技感，也不夠奢華，但是看起來比較穩(wěn)重。說丑談不上，說好看也不夠驚艷，就是這樣平平常常，每個裝飾都是不可替代的，看習(xí)慣了感覺比奔馳什么的根本不差。。
空間：相當(dāng)滿意，無論前排后排都已經(jīng)滿足工作及家庭需要，一般都是父母用車，后排基本變成家里狗狗的專屬空間，偶爾有客人，塊頭再大也不會顯得擁擠，這也是沒有考慮X6的主要原因。家里搬家的時候基本不比小貨車裝得少。
配置：不錯，配置、動力都對得起這個價格。。在同級別的SUV中，X5的性價比應(yīng)該是算高的了。所以，很滿意了。。唯一不滿意的就是4S點的贈品，根本沒有性價比。。這里就不多說了。。
動力：最滿意的一點之一，6缸直噴3.0渦輪增壓，這動力已經(jīng)能夠應(yīng)對我的任何需求。三種不同的模式都試過（典雅型的沒有sport+），最滿意的還是comfort模式。。eco pro模式太柔了，沒有力量，雖然滑行可以節(jié)省油耗，但是效果不明顯，而且在城市里跑，加速響應(yīng)太慢，滑行功能使發(fā)動機制動也慢，這個模式下基本就是一腳油門之后就得剎車，駕駛體驗很不好，用過一次，發(fā)誓再也不用了。。comfort模式現(xiàn)在是主要駕駛模式了，也是最習(xí)慣的一種模式，在城市里就算是車很多的情況下，也幾乎不用剎車，光用油門就可以很好的控制車速。油門響應(yīng)也很好，動力隨叫隨到，超車自信得很。sport模式這個用得也少，主要是很少有路面狀況可以放肆撒野，過年的時候趁著街上沒車用了幾回，總體感覺兩個字形容很爽！有一回我老婆在車上，我沒敢踩地板油，也沒換S檔，就只把模式換了下，等紅綠燈，大概是2/3的油門沖出去，我老婆都說已經(jīng)像要飛起來的感覺。這個模式偶爾小激情還是讓人很有滿足感。。
越野：
完美，不完美的是我的車技而已。剛剛開的時候感覺方向盤好輕好輕，那時候每次開都有點緊張，手都不敢亂動，后面慢慢習(xí)慣了就完全沒問題了，隨心所欲的駕駛體驗，很好！現(xiàn)在換用原來大眾的車子，感覺打方向完全不習(xí)慣了。這么大的SUV能有這樣的操控，我已經(jīng)很滿足了。無論是過彎還是變道超車都相當(dāng)舒服。
油耗：可以接受，對于這么大的車來說，不算高�，F(xiàn)在開了1萬3千公里，油耗一直穩(wěn)定在11.6，雖然沒有像官方說的9.7，但是考慮到我從來不用啟停和eco pro，這個油耗我覺得相當(dāng)不錯了。
舒適：除了在路況不好的情況下車子有點顛簸，城市、高速等等都很舒適。避震器調(diào)的還行，雖然不可能像7系那么的舒適，但是也不錯了，畢竟不是一種類型的車，不能用來比較。之前還吐槽過輪轂太小只配18的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)如果換成19怕是沒有這么好的舒適度了，最后還是沒有去換，畢竟18的在使用上跟19沒有太多差別，就不折騰了。
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