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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2014款 xDrive35i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格73.50萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀更漂亮 駕駛感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：千篇一律的內(nèi)飾一直沒(méi)有變過(guò) 雖然與上一代有些許差別 但總體感覺(jué)仍然讓人覺(jué)得老氣 好在做工還能接受
外觀：開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)已經(jīng)不用再?gòu)?fù)述了 的編輯們已經(jīng)重復(fù)了無(wú)數(shù)遍 大部分買這款車的人一個(gè)是沖著寶馬品牌 再一個(gè)就是沖著這代X5比前兩代好看的不是一星半點(diǎn) 雖然整體車型沒(méi)有太大的變化 但僅僅是前臉就讓人眼前一亮的感覺(jué) 但車尾的原型排氣設(shè)計(jì)過(guò)于中庸 顯示不出這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)有的霸氣感覺(jué) 而且電子閥門(mén)控制的右側(cè)排氣不到3000轉(zhuǎn)不出氣 這讓北方的車友在冬天情何以堪 冬天大老遠(yuǎn)就能看見(jiàn)一輛霸氣的X5慢慢開(kāi)過(guò) 但后屁股只有一側(cè)冒氣 已經(jīng)有無(wú)數(shù)人吐槽此設(shè)計(jì)了 雖然是為了找回發(fā)動(dòng)機(jī)低扭時(shí)損失的動(dòng)力 但我寧可兩側(cè)出氣 畢竟市區(qū)行駛超過(guò)3000轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)太少 再就是普通款外觀也就那么回事 如果有條件 最好選裝M套件 多少能霸氣一些 如若不然就得像我一樣 后期找包圍去替換原廠的外觀 費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)啊
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾 只能呵呵了 氛圍燈還不錯(cuò) 中控我不說(shuō)大家也都能想象得到 除了新款7系意外 其余寶馬各系內(nèi)飾基本一個(gè)樣 而且基本不符合現(xiàn)在的時(shí)代潮流了 好在做工幾乎挑不出毛病 新的液晶顯示屏能夠提升點(diǎn)內(nèi)飾檔次 M方向盤(pán)與陶瓷檔把旋鈕則需要選配 不差錢(qián)的可以考慮 音響之類的因?yàn)楸救宋逡舨蝗?能聽(tīng)聲就行了 所以沒(méi)有什么太大要求
空間：前排不用說(shuō) 后排坐3人正好 因?yàn)椴皇?座版 無(wú)法評(píng)價(jià)后備箱坐人感受 但拉貨空間足夠 后排放倒放入2米左右的電視柜沒(méi)問(wèn)題
配置：由于買的是平行進(jìn)口車 墨西哥版本的X5 各項(xiàng)東西基本都是標(biāo)配 好在配備了運(yùn)動(dòng)變速箱和20寸輪轂 總體來(lái)說(shuō) 73.5萬(wàn)的價(jià)格還能接受 相對(duì)于國(guó)內(nèi)4S賣的中規(guī)版本 平行進(jìn)口車的價(jià)格已經(jīng)算是性價(jià)比很不錯(cuò)了
動(dòng)力：由于正好趕上發(fā)動(dòng)機(jī)換代 N55與新款發(fā)動(dòng)機(jī)比 從數(shù)據(jù)上看 更方面都處于下風(fēng) 但好在寶馬這對(duì)N55配ZF8速變速箱黃金組合已經(jīng)磨合很多年 配合起來(lái)無(wú)與倫比 市區(qū)內(nèi)絕對(duì)夠用 而且只有給油 動(dòng)力源源不斷 由于新車沒(méi)敢開(kāi)太快 至少到160之前不費(fèi)力
越野：
坐奔馳開(kāi)寶馬 已經(jīng)完全詮釋了寶馬的操控感 自己開(kāi)車一定要開(kāi)寶馬 我個(gè)人因?yàn)橛休vA4 朋友也有開(kāi)奔馳的 總體來(lái)說(shuō)操控感覺(jué)奧迪更加靈活些 奔馳顯得比較中庸 寶馬就是完全為了激發(fā)你的駕駛欲
油耗：市區(qū)內(nèi)基本就是13個(gè)油上下 高速上明顯省油 這是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)就不再細(xì)說(shuō) 日常平均油耗基本就是12.7上下浮動(dòng) 以3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合近3噸的車重 這個(gè)油耗已經(jīng)讓我很滿意了 畢竟我的2.0T的A4市區(qū)也11個(gè)油呢
舒適：F15這代X5在舒適性上大大好于上一代 comfort模式下和開(kāi)豪華轎車一樣 很松軟 包括過(guò)減速帶之類的地段 沒(méi)有上一代那么硬邦邦的感覺(jué) 當(dāng)然在切換到sport或者sport+模式下 還是能感覺(jué)到懸掛會(huì)明顯變硬了很多
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