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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控極好，指哪打哪。方向極其精準，干凈利索。決不像有的車車想開船一樣。動力3.0T發(fā)動機，305馬力動力，馬力強勁，在路上超車基本上是想辦誰就辦誰。8速變速器，換擋沒有感覺非常平順，沒有任何感覺，經(jīng)濟省油，5萬公里開的比較溫柔油耗10.8升百公里�，F(xiàn)在開猛了11.5升百公里（我高速長途比較多）。導航好用，地圖極其詳細，人性化設計很好。都是自己開，從不用巡航，駕駛充滿樂趣，開寶馬就是一種享受。
缺點：猶豫購買美規(guī)車型。所以手續(xù)比較麻煩，但最不滿意的就是經(jīng)銷商是個奸商，手續(xù)不齊全 讓我耽擱了 一個月 ，天津那家銷售真TM不行。完全是欺騙，最好就連發(fā)票都是自己去北京買的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：空間絕對值得肯定，很夠用的了
動力：動力非常滿意，3.0T的發(fā)動機動力無限，高速上超車想超誰就超誰，油門踩下去有強烈的推背感，稍微一點油門速度立馬就上來了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開過170的時速，不過我感覺動力還是很足，我估計上200碼的時速也就是分分鐘的事，不過我沒敢試過，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個人，空調(diào)開到最足，動力還是感覺很棒，平時用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動力我非常滿意。
越野：
寶馬的底盤調(diào)教一直為世人稱道，扎實的底盤做工非常好，高速入彎幾乎感受不到太大的側傾，平時在市區(qū)車少的地方開經(jīng)常踩到4000轉以上，因為良好的底盤做工車子在行進過程中壓到一顆小石子都能通過方向盤傳輸?shù)今{駛者手中，能感受到駕駛帶來的愉悅。
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
舒適：如很多車友反應的，的確有點容易顛，路感非常明顯，駕駛人感覺倒還可以，乘客感覺就比較明顯了。不過整體舒適性還行，因為老媽容易暈車，坐轎車經(jīng)常難受，但坐X5基本沒有難受過，可能坐前排視野比較好有關系。
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