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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠后性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小了，第二排只能坐2人，坐3人的話就只能30分鐘內(nèi)的車程。而且駕駛席周圍的儲物空間也少，一副太陽鏡都沒地放。
外觀：除了超跑，最愛旅行車的外觀。一輛瓦罐，還對外形有更高的奢求嗎？
內(nèi)飾：寶馬通病，比較粗糙。但是仔細(xì)看后會(huì)發(fā)現(xiàn)用料不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)得大部分比較符合人體工程學(xué)。除了不能盲操作駕駛席車窗、座椅調(diào)節(jié)和比較反人類的后排車窗控制器位置之外。
空間：基本上夠用。
配置：因?yàn)閲藢ν吖藿邮艹潭炔桓�，加上是庫存，性價(jià)比很高了。14款的5旅已經(jīng)沒有自吸的了。瓦罐車開舊了看起來最有味道，NA的相對比T的好養(yǎng)活，所以覺得自己買對了。
動(dòng)力：3.0直6 經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)動(dòng)模式下 最喜歡這種線性發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，不太喜歡渦輪的唐突。3.0這個(gè)加速起步還是非常凌厲，雖然沒有渦輪機(jī)那種強(qiáng)烈的推背感，但是一般的2.0T還是追不上這臺3.0的
操控：
路感太足，坐后排長途會(huì)顛的直不起腰來
油耗：真心不高，10升左右，上個(gè)月去西安，一箱油，巡航120KM/小時(shí)，可以跑800多公里。
舒適：座椅我覺得很舒服了，但路感還是有的，路況不好的時(shí)候還是顛得厲害。估計(jì)坐后排的更明顯。
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