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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格51.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是操控性能真是一流，前四后二高性能剎車卡鉗很贊，剎車比較線性，一點就有，車身顏色也比較好看，開在路上還是很拉風(fēng)的。
缺點：缺點是低速的頓挫感有點明顯，還有就是車子的價格有些高，優(yōu)惠力度不是很大呀。
外觀：進口的車身的側(cè)面線條是很舒服的，那種前后比較協(xié)調(diào)的樣子，特別是C柱后備廂那一段，跟國產(chǎn)車還是有區(qū)別的，車漆顏色也非常的好看，感覺還是挺時尚大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，車內(nèi)基本上都是軟包的，手感上面也很舒服，中控臺功能非常好，語音控制非常的方便，還能自定義喚醒詞，這個還挺個性的。
空間：空間還行吧，跟國產(chǎn)的空間相差不大，調(diào)好前排后，后面還有二拳多的距離，對我來說這個空間其實已經(jīng)挺大的了，一家三口完全是沒問題。
配置：配置不錯，前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航、自動泊車入位等功能還是挺實用方便的，電動天窗使用很便捷，中控屏功能不錯使用也挺方便的。
動力：動力非常的不錯，標(biāo)準(zhǔn)模式已經(jīng)是夠用了，運動模式更是激情澎湃，動力的平順性一般吧，低速時的頓挫感還是有的，加速的推背感很強。
操控：
方向盤手感很好，指向性和循跡性很棒，跟朋友的國產(chǎn)5系開起來，區(qū)別還是挺大的，很喜歡這款高性能卡鉗，一點就有，腳感舒服，剎車線性。
油耗：只要不是太激烈的駕駛，油耗應(yīng)該不會高，油耗方面不必太擔(dān)心，目前百公里在9個油左右。
舒適：DAKOTA座椅挺軟的，蠻舒服，懸架減震舒適性挺好的，對路面的反饋非常的不錯，車內(nèi)的隔音還可以，整體還是挺舒服的。
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