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寶馬5系(進(jìn)口)
2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝

一鍵砍遍全城

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寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(194條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格42.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2020年是本人大學(xué)畢業(yè)的第二年。在大學(xué)的時(shí)候,他對(duì)汽車(chē)的了解并不多,他只想著如果自己能夠擁有一輛奔馳c200,那他這輩子都不會(huì)后悔了,隨著對(duì)汽車(chē)的了解越來(lái)越多,他才知道什么叫無(wú)知,哈哈哈?2018年畢業(yè)后,他從學(xué)校畢業(yè),考了個(gè)公務(wù)員,想著買(mǎi)輛車(chē),第一個(gè)選擇就是320,后來(lái)因?yàn)楦鞣N原因錯(cuò)過(guò)了,最后買(mǎi)了一輛高爾夫 Rline?吹贸鰜(lái),我對(duì) rline還是很有追求的,在我看來(lái),車(chē)不僅僅是一種代步工具,更像是一種 soulmate。標(biāo)軸5系接近5米的車(chē)長(zhǎng),操控起來(lái)絲毫不遜色于一輛四米多高的高爾夫。其次是舒適。開(kāi)了兩年高爾夫,風(fēng)噪、路噪都很熟悉,剛開(kāi)5系的時(shí)候,我還有點(diǎn)不適應(yīng),隔音效果很好!一不小心就要超速了。最后,說(shuō)到動(dòng)力,我覺(jué)得完全夠用了,尤其是車(chē)軸,加速能力和我的小鋼炮不相上下,雖然長(zhǎng)軸慢了點(diǎn),但絕對(duì)夠用了,寶馬在動(dòng)力方面還是很有保留的,在市區(qū)里代步絕對(duì)是綽綽有余的,如果你對(duì)后排空間不感興趣,那我就推薦標(biāo)軸了,德國(guó)的原汁原味不是更好嗎?
缺點(diǎn):10.7號(hào)的訂單是青色的,一直到11.7號(hào)都沒(méi)有消息,無(wú)奈之下,他只能換成了黑炭。配置不怎么樣,中控臺(tái)的長(zhǎng)軸是皮質(zhì)的,進(jìn)口的是糖塑的,國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸有無(wú)線充電功能,進(jìn)口的卻沒(méi)有……總覺(jué)得配置不夠,唉!
外觀:雙 L大燈讓我覺(jué)得高爾夫在設(shè)計(jì)上領(lǐng)先了兩年?哈哈哈,不過(guò)我很喜歡這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新五系,外觀和氣質(zhì)都很不錯(cuò),而且車(chē)軸的側(cè)面,只有兩個(gè)字:協(xié)調(diào)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的大屏也很舒服,IP7的操作系統(tǒng)也有了很大的提升,但功能還在摸索中。
空間:本人175主駕駛調(diào)至自身位置后,后排可翹腿。
配置:相對(duì)于長(zhǎng)軸來(lái)說(shuō),中軸的性?xún)r(jià)比要低一些,但千金難買(mǎi)。
動(dòng)力:滿(mǎn)意,滿(mǎn)意,這標(biāo)軸感覺(jué)就像是一門(mén)熟悉的鋼炮…哈哈哈!
操控: EMM…開(kāi)著寶馬奔馳?方向感很強(qiáng),不比一些小車(chē)差。
油耗:還沒(méi)開(kāi)出幾公里,我就不知道了。
舒適:味道比奧迪要好很多,不過(guò)還是免不了的,正在用炭包,希望能早日去味。隔音效果很好,但是運(yùn)氣不好,抽到的是米其林輪胎,遇到的是韓泰。
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