瑪莎拉蒂-總裁
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總裁
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（692）+1 外型時(shí)尚（340）+1 配置豐富（314）+1 總裁好（260）+1 動(dòng)力充沛（192）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)置不美觀（384）+1 + 添加印象最新印象：
總裁
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 350Hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格164.23萬元
平均油耗19.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很炫酷，動(dòng)力源源不斷，操控方面也不遜色。
缺點(diǎn)：沒有什么小毛病的。
外觀：外觀優(yōu)雅，但也遮擋不了瑪莎拉蒂的鋒芒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾落伍，跟同級(jí)別的對(duì)手相比，科技配置完全不能比。可是如果真心喜歡瑪莎，這些都不算缺點(diǎn)。
空間：這個(gè)車身長(zhǎng)度，3171的軸距，空間肯定不會(huì)太差乘坐空間充足，后備箱空間很大。
配置：高科技配置都是自己配的，整體很豐富。
動(dòng)力：350匹馬力在城市開已經(jīng)完全過剩了，渦輪遲滯很小，提速很迅猛，中后段加速更猛爆。怠速輕點(diǎn)油門踏板會(huì)有點(diǎn)沖，城市里面開實(shí)在是太委屈了。
操控：
市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無拖泥帶水，指哪打哪。怠速聲浪一般般，可是轉(zhuǎn)速上去會(huì)突然變得很高昂，這種設(shè)計(jì)跟458有點(diǎn)像，3.0T的巔峰了吧？
油耗：既然選擇了這車，就不要猶豫油耗多少的了。
舒適：舒適性方面就差了一點(diǎn)，不過也是可以接受的。
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 430Hp 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格178.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的前臉，車子是大尺寸，空間也很好，比較的喜歡
缺點(diǎn)：還好，沒什么太大的問題
外觀：外形確實(shí)很出眾，給到我一種其他品牌給不到的感覺
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局我挺喜歡，簡(jiǎn)潔好看，操作方便
空間：空間很好，家里4口人，孩子們還小，平時(shí)怎么都?jí)蛴�。跟朋友的時(shí)候，空間也是夠用有余的
配置：配置挺好的全景天窗、陡坡緩降、并線輔助等等
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，考慮到油耗。平常開，動(dòng)力絕對(duì)的覺得好
操控：
轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，方向盤也不重，開著很省心，剎車力度剛好
油耗：油耗還能接受，一般是9升左右
舒適：座椅軟，隔音沒問題，視野好，空間敞亮，濾震性能不弱
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 430Hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格178.19萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率，相對(duì)舒適的空間，優(yōu)雅的聲浪，有內(nèi)涵的品牌。
缺點(diǎn)：底盤比較低。
外觀：回頭率太高！在這個(gè)時(shí)代，瑪莎太拉風(fēng)了，無論開到哪里都會(huì)是焦點(diǎn)！好多人說這是瑪莎瑪莎，開A8和路虎超過我搖下車窗回頭在看一眼哈哈哈，在眾人眼光中一腳油門下去，炸街一般的聲浪真帶勁，很多人說瑪莎小毛病多，至今還沒發(fā)現(xiàn)任何毛病，相信自己的選擇吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就像二三十萬的車用料一樣，內(nèi)飾就不多說了。
空間：說乘坐空間一般的，不清楚是三百斤啊還是兩米一啊，真的有那么委屈嗎？間很滿意，不在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)睡覺的，再怎么大，真的用得著嗎。
配置：瑪莎拉蒂的配置不用說，無可挑剔，駕駛感受很好。
動(dòng)力：算是入門級(jí)跑車的動(dòng)力吧？平常用的話沒問題，高速上超車是愿意不愿意踩油門的事情。市區(qū)起步在很短暫的熱身后會(huì)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，反正就沖著聲浪，比大部分車好一些吧？
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，指向精準(zhǔn)，路感很強(qiáng)，一句話操控感很強(qiáng)，適合自己開。
油耗：油耗比較高，相信買這車的都不會(huì)在乎的。
舒適：懸架過路面便硬，處理不是很好，這款車是比較注意事項(xiàng)的底盤很容易刮。
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 350Hp 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格164.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，外觀很好看
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感比較一般，按鍵觸感很不好，沒有應(yīng)該有的阻尼感
外觀：外觀就是霸氣，我很喜歡，回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么出彩，風(fēng)格比較特別，看個(gè)人喜好吧，前面說的按鍵觸感不算好
空間：空間不錯(cuò)，有點(diǎn)不好就頭部空間沒有想象充裕
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、自動(dòng)駐車配置很多
動(dòng)力：平時(shí)路上基本D檔，提速有點(diǎn)延遲
操控：
方向盤很輕，今晚出彎都很準(zhǔn)，懸掛調(diào)節(jié)有電硬，過減速帶有點(diǎn)明顯顛簸
油耗：油耗基本可以猜到，油耗不高不低
舒適：座椅軟硬比較適中，車?yán)锏母粢粜Ч埠芎�，整體都很滿意
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 430Hp 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格178.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子漂亮，內(nèi)飾配置時(shí)尚大方
缺點(diǎn)：之前種種問題已解決，希望質(zhì)量耐用
外觀：看上去較為時(shí)尚新車前大燈周圍采用了鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)置有LED日間行車燈和透鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：我身高175前排位置比較寬裕！距離車頂還有一拳距離。后備箱略小，后排比例放倒后空間可以！
配置：配置啊，價(jià)位擺在那里，實(shí)在沒有什么特別想說的。
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
真皮方向盤操控很輕，摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！
油耗：磨合期四百公里，油耗12還有下降空間看著。
舒適：很正常，都這價(jià)格你想怎么滴？
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 350Hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格164.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形是我最中意的地方，鍍鉻橫幅，看起來特別的有質(zhì)感~
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，有一些小問題但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：前面說了進(jìn)氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合，只能說對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：車內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多，滿員的情況下后排也不算擁擠，后備箱空間也是很實(shí)用的，偶爾自駕游時(shí)不少行李都能裝的下去。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：我平時(shí)就是上下班，市區(qū)紅綠燈比較多，起步速度也可以，中段加速也還是優(yōu)勢(shì)。
操控：
我開著很順手，方向盤還是比較輕盈指向性不錯(cuò)
油耗：油耗還是合適，畢竟這個(gè)還是根據(jù)個(gè)人駕駛情況。
舒適：車子的大空間，說舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在后排也感受不是那么強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格154.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的是2.0T的自動(dòng)四區(qū)版，動(dòng)力和越野能力都很強(qiáng)，空間也夠大，我很喜歡
缺點(diǎn)：基本上沒什么好挑剔的，人生第一臺(tái)車，要好好珍惜。
外觀：外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯(cuò)的線條也很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來也很方便。
空間：空間寬大，前后排的空間都很大，坐著都沒什么問題，后備箱也能裝不少東西
配置：配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像這些都很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控很好，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，走高速120也是穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗百公里差不多10吧，感覺可以接受。
舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯(cuò)，開起來也很好。
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 430Hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格178.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)相俊美，空間利用率高，動(dòng)力夠用，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：隔音不是很好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)
外觀：外觀絕對(duì)可以稱得上大氣，時(shí)尚而不失低調(diào)，不張揚(yáng)，個(gè)性十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：空間比想象中的大，前后排的空間感覺都很寬大，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)
配置：配置還是挺多的，各種高科技的配置都有我挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，不過挺平順，整車輪胎的抓地力非常強(qiáng)，起步平穩(wěn)，動(dòng)力非常的線性
操控：
沒有開過很多車也沒開過什么好車。對(duì)于家用代步車而已，K2是稱職的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛是真的略硬。
油耗：很滿意，行車電腦顯示的和自己實(shí)際計(jì)算的基本一致，一公里5毛左右，基本不堵車
舒適：舒適度還行，內(nèi)飾用的材料都還不錯(cuò)，空間也增加了舒適度
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購(gòu)買車型總裁 2017款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格142.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及聲浪
缺點(diǎn)：稍微的頓挫感
外觀：流線型，車頭和兩側(cè)非常帥氣，后面就一般了，只能看臉??
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾有比較大的要求建議不要買這款
空間：空間比較寬敞，感覺還是比較舒適
配置：價(jià)格還是不錯(cuò)的，本來打算選擇卡宴，和總裁，總裁的操控性比較好，也更加適合女孩子開！
動(dòng)力：D檔在市區(qū)完全ok并且依舊有聲浪，Sport動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有換擋的空炮聲很帶勁，Sport M手動(dòng)撥片換擋無敵的存在，0到100只要5秒不到，并且聲浪爆炸到極點(diǎn)，堪比超跑加速表現(xiàn)：運(yùn)動(dòng)模式的手動(dòng)撥片換擋，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)換擋，聲浪無敵動(dòng)力平順性：稍微的頓挫，畢竟馬力擺在那里，禁止到加速會(huì)有稍微頓挫，提速快跑高速：8檔位變速箱，保持在100在120之間耗油在12個(gè)油左右，速度快慢不定相對(duì)于多一些
操控：
高度上速度在150以上過彎也如魚得水，方向盤不重也不輕恰到好處，還有上下前后伸縮調(diào)節(jié)功能底盤及懸架：不是濘泥山路無壓力，沒有大坑就好，有普通模式以及運(yùn)動(dòng)模式懸掛山路：沒有大坑很爛的路隨心所欲，城市道路完全ok，避震效果還算滿意。
油耗：市區(qū)油耗16-17L一百公里，高速?zèng)]有這么費(fèi)油
舒適：全車真皮噪音控制：假如這個(gè)車隔音很好我就不選擇了，在車?yán)锟梢月犚姮斏莫?dú)特聲浪堪比享受，有了瑪莎聲浪你不會(huì)想聽音樂的行駛舒適性：表現(xiàn)不錯(cuò)，地盤可以駕馭不是很爛的路，買這個(gè)車會(huì)鄉(xiāng)下只要不是爛泥路大坑都沒問題空調(diào)：很不錯(cuò)，恒溫，自動(dòng)模式可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)車內(nèi)和車外空氣質(zhì)量進(jìn)行室內(nèi)和室外進(jìn)氣調(diào)節(jié)真座椅舒適性：全真皮座椅又很大，很舒服，調(diào)節(jié)的按鈕略顯平庸，大的沒問題，小細(xì)節(jié)要注意霧霾天：空調(diào)過濾完全ok，自動(dòng)檢測(cè)車內(nèi)外的溫度，空氣質(zhì)量自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，人性化
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購(gòu)買車型總裁 2017款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格139.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較丑
外觀：毋庸置疑，完美，特別是17款，更具侵略性的血盆大口，鯊魚鰭，側(cè)身無敵流線車燈設(shè)計(jì)：車燈可根據(jù)方向的位置變化跟隨變動(dòng)，非常人性化，不會(huì)像過去的車只能照亮直線上比較危險(xiǎn)，過彎什么的眼前一覽無遺做工車漆：總裁就是要白色，一百年不后悔，白色不僅看上去很大氣，外觀細(xì)節(jié)也能更清楚的看到，畢竟是整車進(jìn)口，加上瑪莎拉蒂是意大利上流皇室用車，做工精細(xì)，車漆完整。車身造型：這樣說好了，如果你買奔馳寶馬你絕對(duì)的無法感受到駕駛的樂趣，是的，乘坐舒適性上奔馳寶馬略好，不過空間大小是一樣的，因此在乘坐上總裁一樣能給你隨意舒展的空間，性能總裁完勝寶馬奔馳，不過在外造型你想要行人對(duì)你行注目禮，那肯定是總裁沒錯(cuò)的，無論外形，聲浪，駕車感受都能讓你愛不釋手愛不釋手：一個(gè)年紀(jì)不算很大且喜歡穩(wěn)重又熱愛超跑的男士或者女士來說，總裁絕對(duì)是不二選擇，迷人的聲浪，霸氣的外表，無論出入任何場(chǎng)合都能輕松駕馭，特別是聲浪，讓你欲罷不能
內(nèi)飾：愛總裁就要接受內(nèi)飾，并不算像奔馳一樣完美，但是并不輸寶馬，本想要杰尼亞的定制款，不過沒有，就要了全酒紅色，很激情澎湃，自我覺得總裁內(nèi)飾，17款全真皮包圍，儀表盤黑皮紅線，簡(jiǎn)單不復(fù)雜，耐看且大氣手感材質(zhì)：皮質(zhì)很棒，軟硬適中，方向上手很合適，握上去不會(huì)出現(xiàn)太后或者太小，方向盤通風(fēng)稍差一點(diǎn)儀表中控：8寸大屏幕很是亮眼，觸碰很順暢，在屏幕下就是空調(diào)操作平臺(tái)，檔桿旁是模式調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單明了，有了大量的原木，彰顯高檔，瑪莎的小時(shí)鐘很棒，宛如鑲嵌的藍(lán)寶石異味異響：新車氣味挺大，建議活性炭，柚子皮除臭，沒灰塵多開窗，無門框車窗很棒
空間：180高不超過200斤完全輕松駕馭，我的是美規(guī)17款Q4乘坐空間：與寶馬奔馳不相上下，5米26的車，無論短途長(zhǎng)途都能隨心舒展，并且還有迷人聲浪儲(chǔ)物空間：輕松4行李箱，擠一擠5個(gè)可以，有手機(jī)的收納盒以及方向盤左下角的行駛證收納空間，中央收納盒以及副駕駛收納盒都很大全家出游時(shí)：操控自如，175均勻體重除去司機(jī)可乘坐4人，擠一擠5人ok
配置：價(jià)格還是不錯(cuò)的，本來打算選擇卡宴，和總裁，總裁的操控性比較好，也更加適合女孩子開！
動(dòng)力：D檔在市區(qū)完全ok并且依舊有聲浪，Sport動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有換擋的空炮聲很帶勁，Sport M手動(dòng)撥片換擋無敵的存在，0到100只要5秒不到，并且聲浪爆炸到極點(diǎn)，堪比超跑加速表現(xiàn)：運(yùn)動(dòng)模式的手動(dòng)撥片換擋，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)換擋，聲浪無敵動(dòng)力平順性：稍微的頓挫，畢竟馬力擺在那里，禁止到加速會(huì)有稍微頓挫，提速快跑高速：8檔位變速箱，保持在100在120之間耗油在12個(gè)油左右，速度快慢不定相對(duì)于多一些
操控：
方向盤有點(diǎn)硬，但是比較穩(wěn)
油耗：市區(qū)油耗16-17L一百公里，高速?zèng)]有這么費(fèi)油
舒適：實(shí)話，瑪莎的舒適性真的不怎樣，座椅也不是非常的舒服
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奧迪A8L新能源
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謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
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