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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格175.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾乎完美的操控質(zhì)感，舒適的座椅讓你坐上去就想睡覺，時(shí)尚又穩(wěn)重的外形，奢華又不張揚(yáng)的內(nèi)飾，當(dāng)奔馳和奧迪還在玩LED大燈的時(shí)候，寶馬已經(jīng)量產(chǎn)了激光大燈，總之選擇寶馬7系我沒后悔！
缺點(diǎn)：如果說不滿意的一點(diǎn)，只能雞蛋里挑骨頭了。中控的手勢(shì)識(shí)別形式大于實(shí)用性，不是很靈敏，每次都急的你直撓頭，偶爾還靈敏過度，調(diào)聲音要不就是大了，要不就是小了，不是很好用。老板模式的啟動(dòng)速度和噪音有點(diǎn)大，啟動(dòng)速度慢點(diǎn)也就忍了，可是這電機(jī)的聲音真心不應(yīng)該出現(xiàn)在7系身上，希望廠家能好好優(yōu)化一下，這兩點(diǎn)是讓我很不滿意的地方，其他暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)！
外觀：說到外觀我一定要多贊賞一下新7系，時(shí)尚的外形，穩(wěn)重的氣質(zhì)，很自然的流露出來，一點(diǎn)沒有上一代那種笨重的感覺，如果你不仔細(xì)看還以為是3系，照上一代7系前機(jī)蓋是明顯的變化，車頭感覺短，機(jī)蓋感覺扁了一些，這樣再開起來有更好的視野感，而且風(fēng)阻也會(huì)降低不少。相比奔馳S寶馬7系的外觀要低調(diào)一些，給人的感覺是時(shí)尚又穩(wěn)重，而且還帶著那么一絲絲親和力，再加上激光大燈，天使之翼的迎賓燈，無論是白天還是夜晚新7系的外觀就是我一直想找的那一款車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我用自然的豪華來形容！奔馳S的內(nèi)飾很豪華，本人也很喜歡，但是總有一種感覺像是在刻意營造那種豪華感（只代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴）寶馬7系的內(nèi)飾一切都很自然，給我的感覺就是那種很自然的流露出他的豪華感，這也是我喜歡7系的理由之一，我感覺7系無論是外觀還是內(nèi)飾都很自然，一切都是那么恰當(dāng)好處，再加上松露褐色的內(nèi)飾顏色讓豪華的內(nèi)飾更加錦上添花！
空間：空間我給滿分，這級(jí)別的車空間都不是問題，后排是7系的魅力所在，后排座椅稍比前排座椅高那么一點(diǎn)，坐在上面有種高高在上的感覺，而且前排頭枕也不怎么遮擋后排的視野。本人185CM坐在后排頭部空間還有1拳多，頭部空間不會(huì)因?yàn)楦咂鸬暮笈抛味杏X到壓抑，腿部空間更是超贊，正常座椅姿態(tài)，翹個(gè)二郎腿都不是問題，開啟老板模式本人的腿竟可以伸直，靠在軟軟的座椅上幸福感爆表，平時(shí)小睡一覺還是很舒服的，贊一個(gè)！
配置：激光大燈，寶華韋健的音響，帥氣的智能鑰匙，4LV8雙增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，極致的操控感，舒服到想睡覺的座椅，這樣的配置，這樣的價(jià)格，我感覺同級(jí)別中7系的性價(jià)比最高！
動(dòng)力：4L，V8，雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，449馬力，650的扭矩，0-100米4,5秒的加速，這樣的數(shù)據(jù)不用多說了吧，有一次跑機(jī)場(chǎng)高速不知不覺跑到了160，給我的感覺就像是100邁左右的速度，小試了一下運(yùn)動(dòng)模式，油門變的異常靈敏，在160邁的速度上，油門踩下大概一半多點(diǎn)推背感嗷嗷的，同事直呼不要不要的，我的小心臟也是被這4L的發(fā)動(dòng)機(jī)嚇到了，動(dòng)力不是7系要考慮的問題，你所考慮的是：你有沒有能力駕馭的了這樣一個(gè)暴躁的發(fā)動(dòng)機(jī)，750可以讓你感受到什么叫速度與激情，完美的動(dòng)力，大愛！
操控：
5米2的車長，接近2米的車寬，除了在市區(qū)內(nèi)擁堵的狀態(tài)下，你幾乎感覺不到自己在開這一輛這么大的車，方向盤聰明的像心有靈犀一樣，在高速上超車，過彎你會(huì)明顯感覺到寶馬操控的魅力，車身幾乎沒有多余的躁動(dòng)，7系開起來我只用一句話來說明：愛不釋手！
油耗：新車沒敢蹂躪，市區(qū)內(nèi)幾乎都是設(shè)置到舒適PLUS狀態(tài)下開，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停很好用一直開啟狀態(tài)，綜合油耗在13L這樣，對(duì)于4LV8的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這樣的油耗已經(jīng)算是很優(yōu)秀了，當(dāng)初選擇750就沒考慮過他的油耗，總之滿分，滿分！
舒適：7系單論舒適度的確比不上邁巴赫S，后排座椅沒有S級(jí)那么柔軟的像坐在大沙發(fā)里一樣，畢竟舒適和操控這兩者不可兼得，7系把操控做到了極致，舒適程度7系已經(jīng)是寶馬當(dāng)中最優(yōu)秀的一員了，如果你還像再舒服一點(diǎn)，開啟老板模式伸直腿，靠在舒服到想睡覺的頭枕上，這種感覺言語真心無法形容，幸福感爆棚！
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