一鍵砍遍全城
購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格175.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點:幾乎完美的操控質(zhì)感,舒適的座椅讓你坐上去就想睡覺,時尚又穩(wěn)重的外形,奢華又不張揚的內(nèi)飾,當奔馳和奧迪還在玩LED大燈的時候,寶馬已經(jīng)量產(chǎn)了激光大燈,總之選擇寶馬7系我沒后悔!
缺點:如果說不滿意的一點,只能雞蛋里挑骨頭了。中控的手勢識別形式大于實用性,不是很靈敏,每次都急的你直撓頭,偶爾還靈敏過度,調(diào)聲音要不就是大了,要不就是小了,不是很好用。老板模式的啟動速度和噪音有點大,啟動速度慢點也就忍了,可是這電機的聲音真心不應(yīng)該出現(xiàn)在7系身上,希望廠家能好好優(yōu)化一下,這兩點是讓我很不滿意的地方,其他暫時還沒發(fā)現(xiàn)!
外觀:說到外觀我一定要多贊賞一下新7系,時尚的外形,穩(wěn)重的氣質(zhì),很自然的流露出來,一點沒有上一代那種笨重的感覺,如果你不仔細看還以為是3系,照上一代7系前機蓋是明顯的變化,車頭感覺短,機蓋感覺扁了一些,這樣再開起來有更好的視野感,而且風(fēng)阻也會降低不少。相比奔馳S寶馬7系的外觀要低調(diào)一些,給人的感覺是時尚又穩(wěn)重,而且還帶著那么一絲絲親和力,再加上激光大燈,天使之翼的迎賓燈,無論是白天還是夜晚新7系的外觀就是我一直想找的那一款車!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我用自然的豪華來形容!奔馳S的內(nèi)飾很豪華,本人也很喜歡,但是總有一種感覺像是在刻意營造那種豪華感(只代表個人觀點,不喜勿噴)寶馬7系的內(nèi)飾一切都很自然,給我的感覺就是那種很自然的流露出他的豪華感,這也是我喜歡7系的理由之一,我感覺7系無論是外觀還是內(nèi)飾都很自然,一切都是那么恰當好處,再加上松露褐色的內(nèi)飾顏色讓豪華的內(nèi)飾更加錦上添花!
空間:空間我給滿分,這級別的車空間都不是問題,后排是7系的魅力所在,后排座椅稍比前排座椅高那么一點,坐在上面有種高高在上的感覺,而且前排頭枕也不怎么遮擋后排的視野。本人185CM坐在后排頭部空間還有1拳多,頭部空間不會因為高起的后排座椅而感覺到壓抑,腿部空間更是超贊,正常座椅姿態(tài),翹個二郎腿都不是問題,開啟老板模式本人的腿竟可以伸直,靠在軟軟的座椅上幸福感爆表,平時小睡一覺還是很舒服的,贊一個!
配置:激光大燈,寶華韋健的音響,帥氣的智能鑰匙,4LV8雙增壓的發(fā)動機,極致的操控感,舒服到想睡覺的座椅,這樣的配置,這樣的價格,我感覺同級別中7系的性價比最高!
動力:4L,V8,雙增壓發(fā)動機,449馬力,650的扭矩,0-100米4,5秒的加速,這樣的數(shù)據(jù)不用多說了吧,有一次跑機場高速不知不覺跑到了160,給我的感覺就像是100邁左右的速度,小試了一下運動模式,油門變的異常靈敏,在160邁的速度上,油門踩下大概一半多點推背感嗷嗷的,同事直呼不要不要的,我的小心臟也是被這4L的發(fā)動機嚇到了,動力不是7系要考慮的問題,你所考慮的是:你有沒有能力駕馭的了這樣一個暴躁的發(fā)動機,750可以讓你感受到什么叫速度與激情,完美的動力,大愛!
操控:
5米2的車長,接近2米的車寬,除了在市區(qū)內(nèi)擁堵的狀態(tài)下,你幾乎感覺不到自己在開這一輛這么大的車,方向盤聰明的像心有靈犀一樣,在高速上超車,過彎你會明顯感覺到寶馬操控的魅力,車身幾乎沒有多余的躁動,7系開起來我只用一句話來說明:愛不釋手!
油耗:新車沒敢蹂躪,市區(qū)內(nèi)幾乎都是設(shè)置到舒適PLUS狀態(tài)下開,發(fā)動機啟停很好用一直開啟狀態(tài),綜合油耗在13L這樣,對于4LV8的發(fā)動機來說,這樣的油耗已經(jīng)算是很優(yōu)秀了,當初選擇750就沒考慮過他的油耗,總之滿分,滿分!
舒適:7系單論舒適度的確比不上邁巴赫S,后排座椅沒有S級那么柔軟的像坐在大沙發(fā)里一樣,畢竟舒適和操控這兩者不可兼得,7系把操控做到了極致,舒適程度7系已經(jīng)是寶馬當中最優(yōu)秀的一員了,如果你還像再舒服一點,開啟老板模式伸直腿,靠在舒服到想睡覺的頭枕上,這種感覺言語真心無法形容,幸福感爆棚!
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