一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2016款 740Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格105.92萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):整車的科技感很強(qiáng),無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,在細(xì)節(jié)部分都有充滿創(chuàng)意之處。 纖維車身的使用,在兼顧安全性的同時(shí)減輕了車重,使燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性都得到了很大的提升。激光的遠(yuǎn)光燈為740帶來(lái)了一絲未來(lái)的氣息,亮度高照射范圍廣,大大地提高了夜間行駛的安全性。手勢(shì)觸控是一個(gè)非常具有前瞻性的配置,這項(xiàng)配置可以大大地提高行車時(shí)操作各項(xiàng)功能的安全性。手勢(shì)觸控與實(shí)體按鍵的配合使這輛車的人機(jī)交互十分的方便簡(jiǎn)潔。不過(guò)手勢(shì)觸控的精準(zhǔn)度還有提升的空間,我相信后期還可以通過(guò)軟件升級(jí)的方式來(lái)完善這項(xiàng)功能。智能車鑰匙的功能也很豐富,使用時(shí)界面十分華麗。
缺點(diǎn):這種D級(jí)車居然沒(méi)有插SD卡的地方,還要用U盤(pán),我選裝的是B&W的音響,提車之前我就已經(jīng)下好了無(wú)損音樂(lè),想試試效果什么樣,都存到了SD卡上,結(jié)果很尷尬,沒(méi)有插卡的地方只有USB,不太理解為什么!
外觀:這個(gè)級(jí)別的車,也不要對(duì)外觀指手畫(huà)腳了,你提的意見(jiàn)狗皮不是,只能你去接受,接受不了就別買(mǎi)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)儀表盤(pán)還是一貫的寶馬風(fēng),比較容易上手,觸碰的按鍵比較多,反應(yīng)也比較靈敏。個(gè)人感覺(jué)跟到按鍵如果做成單獨(dú)的按鍵,而不是一排一排的,估計(jì)感覺(jué)會(huì)更好,這種一排一排的感覺(jué)質(zhì)量沒(méi)那么好。手感材質(zhì):車內(nèi)全是真皮包裹,摸著手感真不錯(cuò),視覺(jué)感覺(jué)也好。車頂?shù)姆ひ彩呛苌蠙n次的,摸著手感非常好,而且感覺(jué)比那種布的更耐臟。不知道是不是深色的原因?????jī)x表中控:儀表盤(pán)我都看的少,一般都是看抬頭顯示。這一代的抬頭顯示比以前面積大了,顯示的東西也更多,而且非常清晰哈,真心很好用。異味異響:剛上去還是有寶馬車一貫的那味道,不過(guò)這車有香氛系統(tǒng),香味還是挺明顯的,比買(mǎi)的那種香水好太多太多了。
空間:后排二郎腿,740LI的軸距帶來(lái)的空間體驗(yàn),就一個(gè)字,大。有人說(shuō)740Li的空間不如奔馳S的大,這點(diǎn)我實(shí)際體驗(yàn)了,S級(jí)的后排確實(shí)更加的適合乘坐,而7系的后排則更加具備年輕的氛圍,這也是7系需要向老奔馳學(xué)習(xí)的地方吧!但作為一個(gè)喜歡架空體驗(yàn)的喔,選擇7系,我想并沒(méi)有什么爭(zhēng)議,這點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題,畢竟坐奔馳開(kāi)寶馬。
配置:完美,25%左右的折扣,真的不錯(cuò)啦
動(dòng)力:3.0L的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為326馬力,在1380轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出450N.m的最大扭矩,并且還匹配了技術(shù)成熟的8速手自一體變速箱,使這臺(tái)車的動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁,游刃有余。在舒適模式下,動(dòng)力的輸出格外沉穩(wěn),并沒(méi)有表現(xiàn)出一臺(tái)5秒多破百的那種狂躁,在不知不覺(jué)中速度就提上去了,擁有一種豪華D級(jí)車應(yīng)有的厚重感。并且新的7系還配備了舒適加模式,在這個(gè)模式下動(dòng)力輸出平順無(wú)比,整個(gè)過(guò)程如行云流水一般連綿有力。并且在需要急加速的時(shí)候,也能能迅速領(lǐng)悟駕駛者的意圖,果斷地進(jìn)行降檔,沒(méi)有一絲拖泥帶水的感覺(jué)。
操控:
操控?這還用說(shuō)啥,寶馬的強(qiáng)項(xiàng),至于整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向,感覺(jué)明顯的轉(zhuǎn)彎半徑小了很多!
油耗:耗油ECO節(jié)能模式非常時(shí)間跑市區(qū),總堵車,10個(gè)油左右,告訴的時(shí)候能控制在八九個(gè)油,其他模式還沒(méi)有試驗(yàn),畢竟車買(mǎi)了,還有誰(shuí)會(huì)特意去關(guān)注油的問(wèn)題!
舒適:防爆胎的緣故,過(guò)水泥板路會(huì)感覺(jué)很明顯的聲音,過(guò)柏油路就不會(huì)有,如果可以有備胎,不用防爆胎就好了。行駛舒適性:這車不管是開(kāi)還是坐,都感覺(jué)挺舒服挺順手的。座椅舒適性:除了副駕駛,座椅包裹性都不錯(cuò)。調(diào)節(jié)也比較多,按摩功能挺明顯的。通風(fēng)也不錯(cuò)。噪音控制:除了胎噪,其它基本聽(tīng)不到什么聲音。如果可以不用防爆胎就好了,主要沒(méi)得放備胎的地方…空調(diào):空調(diào)來(lái)的很快,開(kāi)一檔都很快…能再低點(diǎn)就好了。
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
思域
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包