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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格145.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：可能屬于商務(wù)車吧，內(nèi)飾比較老，沒有年輕化的感覺。 也不知道是不是所有的車都這個(gè)樣子 吃胎， 而且還是很嚴(yán)重的吃胎， 基本行駛1W公里 就得去換輪胎 這是正常嗎？ 4S售后說正常，可是修理工說應(yīng)該3W左右才換呢.... 至今 換了好幾次胎了。。。部分細(xì)節(jié)方面做工有點(diǎn)糙....
外觀：我買的是14款的740 前245后275的全新輪轂帶來了強(qiáng)大的抓地力和力量感，是740目前最好最新的配置，前LED大燈科技感十足，14款照射距離擴(kuò)大到400米，外向剛中帶柔是成熟穩(wěn)重成功人士的代表車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就是大家都很熟悉的感覺了，和大家的評價(jià)差不多，沒有同級別其他車型的內(nèi)飾那么豪華，車內(nèi)氛圍燈不明顯，就是調(diào)節(jié)到最高亮度后也不是很醒目，這點(diǎn)可以學(xué)習(xí)一下S級。不過有得必有失事物不是完美的，這個(gè)可以接受。
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，前排后排都很寬敞，后備箱也不錯(cuò)，畢竟車的大小在那擺著呢！
配置：目前就所以D級車來說7系目前是性價(jià)比最高也是最好的，在新S 和A8的性價(jià)比對比下7系完勝。在同級別款型中對比平均低10萬左右，但質(zhì)量我覺得一樣。
動(dòng)力：320馬力動(dòng)力充沛，SPORT和SPORT+模式駕駛非常兇猛，幾乎秒殺公路高架上90%的車
操控：
操控一流指哪打哪，作為一款D級車比普通車的轉(zhuǎn)彎半徑都要小許多，也許得益于整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功勞吧
油耗：作為一款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗完全可以接受，還未首保目前1200公里就從市區(qū)油耗20個(gè)降到了13個(gè)左右并保持穩(wěn)定。
舒適：開奔馳坐寶馬，這話說的一點(diǎn)都沒有錯(cuò)，空氣懸掛特舒適，真皮座椅挺舒服，座椅的松軟程度也正合適包裹度也正合本人。
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