一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格115.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
缺點：2013款改款前的是18寸的輪轂，但寶馬廠方已經意識到這一點，所以已經對2013款七月后的車型進行升級了。都是改19寸的輪轂。
外觀：外觀很滿意，特別是方圓型的LED大燈很給力，非常醒目，以及19寸的啞光輪箍也非常漂亮，后輪275的寬胎給人很自信的感覺，外觀大氣飽滿，線條流暢。
內飾：內飾感覺就是大家都很熟悉的感覺了，和大家的評價差不多，沒有同級別其他車型的內飾那么豪華，車內氛圍燈不明顯，就是調節(jié)到最高亮度后也不是很醒目，這點可以學習一下S級。不過有得必有失事物不是完美的，這個可以接受。
空間：乘坐空間很不錯，前排后排都很寬敞，后備箱也不錯，畢竟車的大小在那擺著呢！
配置：總的來說還是滿意的，但是在使用過程中覺得豪華型多出的幾個配置不是很實用，使用率不高，相比領先型來說覺得領先型夠用了。
動力：320馬力動力充沛，SPORT和SPORT+模式駕駛非常兇猛，幾乎秒殺公路高架上90%的車
操控：
本人開過的車雖然不是特別多，但是我覺得同級別車型里，我最喜歡寶馬的操控性是最好的，最直接的感覺就是雜開都不累，無論是過彎還是直行都是穩(wěn)穩(wěn)的妥妥的。
油耗：油耗很滿意，特別是跑高速的時候非常節(jié)油，高速以經濟模式大概在7-10升之間，城區(qū)如果以經濟模式開的話在9-12升之間，日常駕駛城區(qū)正常駕駛大概在12-14升之間。
舒適：開奔馳坐寶馬，這話說的一點都沒有錯，空氣懸掛特舒適，真皮座椅挺舒服，座椅的松軟程度也正合適包裹度也正合本人。
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
思域
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
