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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 外觀我太喜歡了!紅色太騷氣了,大愛啊只能說,霸氣的前臉突出兇狠!4個(gè)17寸的腳丫子,又能保證動(dòng)力,又能增加抓地力。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很有眼緣的一款車,絕對(duì)是回頭率和約會(huì)的利器
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 和普通速騰沒什么區(qū)別
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 亮點(diǎn)無非就是大燈和輪轂,其他和普通版沒啥區(qū)別。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 比較低調(diào)。前面LED行車燈+運(yùn)動(dòng)前杠及中網(wǎng)表明了它與普通速騰的區(qū)別。側(cè)面17黑+拋光輪轂配上紅色卡鉗足夠拉風(fēng)。尾部小鴨舌尾翼比較低調(diào),沒有LED尾燈稍顯遺憾。最不滿意就是沒有采用GTI一樣的雙側(cè)排氣,強(qiáng)烈抗議。不過外觀的東西普通速騰只要錢到位也能改出來。最大的區(qū)別的就是我選的旋風(fēng)紅,不管放到那里都是個(gè)性十足。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最喜歡的部分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 燈挺漂亮,屁股很低調(diào)。和普通速騰一個(gè)樣。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2776公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 中網(wǎng)不再是三道杠了,而是時(shí)尚的蜂窩,這也是前臉是最漂亮的地方,配合淚眼大燈,馬路上其他司機(jī)的回頭率還是挺高的,在停車場好幾次成為焦點(diǎn)!不過和普通速騰一樣的PP也顯得很低調(diào)。平時(shí)我都開GLI,朋友說,你怎么不開帕薩特來啊,商務(wù)車多有面子,我回朋友一句,我覺得開這車低調(diào)一點(diǎn),做人要低調(diào)!其實(shí)心里面想,誰開誰知道!
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感明確,底盤扎實(shí),高速?zèng)]有發(fā)飄的感覺,剎車液非常的給力,經(jīng)過一個(gè)冬天感覺超級(jí)棒啊,冬天沒有換雪地胎呵呵,這車的輪胎夠?qū)拕x車精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38765公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 大眾的手動(dòng)變速器我覺得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了,換擋能稱得上順滑,沒太多能挑剔的毛病,感覺倒檔不太好掛,方向盤力度不算輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來很均勻,比較有韌勁,自動(dòng)回正也比較快,沒多少虛位,算得上精準(zhǔn),車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò),速度上了140以后,方向盤感覺會(huì)比較輕,而且不太安穩(wěn)。
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