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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤特別緊。好處就是轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪。喜歡這種感覺，力道反饋明顯準確。不喜歡某些日系車，方向盤太松，車頭開起來過去靈敏，（東北話叫，太賊），但是壞處就是，剛起步，或者原地挪車，車方位停車等等，這種情況下會比較累，不知道妹子開的話會不會比較痛苦。
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 油門沉、硬，方向盤力度適中，開起車來方向盤松手一點也不跑偏
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我一直覺得是個空洞的概念，是個對比的東西，總體來說這個車操控還可以，我感覺不如朋友的高爾夫好開，雖然都是一個公司生產(chǎn)的。跟408沒什么明顯的區(qū)別，感覺方向盤是要輕盈一些。
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也非常棒，指向精準，剛?cè)胧謺r還有些不習(xí)慣，因為比POLO方向重了很多，大概是輪胎寬些的原因吧，少了些POLO那種輕盈靈活的暢快感，現(xiàn)在習(xí)慣了還好。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 福州
裸車價格16.51萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常棒，一開始我還挺保守，過彎減速，慢慢的試試急過彎，幾乎沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過多的情況，perfcet 測試過五百米會嚴重向右跑偏
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向輕重適度，指向很是準確，只是 懸掛稍硬， 連續(xù)減震效果差，有顛簸感。 車身過彎較為平順，很平穩(wěn)，過彎，急轉(zhuǎn)彎很舒服。
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購買時間2015年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向真的很精準，指哪就去哪，還有就是轉(zhuǎn)向給我的感覺很清晰，路感反饋方面也挺好，但是不那么滿意的就是懸掛的調(diào)教偏硬了�。�！
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 280的動力，再加以17寸固特異F1胎，渦輪爆發(fā)短期內(nèi)可與GLI媲美，高速時方向盤沉穩(wěn)，指向性很好，加上17寸彎道之王的固特異胎，轉(zhuǎn)彎及剎車都是信心滿滿（但由于17寸寬胎加之方向盤較小，原地停車時，打方向盤時有點費力）。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤低俗輕柔，高速穩(wěn)重，女孩子開起來也很輕松。懸掛似乎偏硬，我試過高速過彎，側(cè)向支撐還不夠好，如果前懸掛換成雙叉臂式那就好了，嘿嘿，說的有點貪心了吧。
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還算精準，基本沒什么虛位，過彎沒啥感覺
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