一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面比較實在，哈哈，現(xiàn)在基本是5-6毛左右，冬天么在7毛多年吧
缺點：目前走了快5千公里，開不平整路面時候偶爾天窗，手套箱位置有輕微異響
外觀：外觀很和諧大氣，我覺得是大眾緊湊型車中最漂亮的一款，朗逸、寶來等等根本不能比。作用方面很精練，裝配嚴絲合縫，非常好。
內飾：做工精細，我還是喜歡黑內，沉穩(wěn)，經臟。
空間：空間還可以 比福克斯強 比軒逸小
配置：性價比還行，如果不減配那就是完美
動力：超0.8L的摩托還是非常不錯的，但是1.0L的比亞迪F0就不要想了，但是，在與‘暴走大媽’的競爭當中打成了平手我還是十分滿意的。
操控：
指向精確，方向偏重，轉彎什么的還是很穩(wěn)定的。全系配ESP，所以對安全問題可以放心。配置定速巡航，在高速下經常開的話會很實用
油耗：純市區(qū)駕駛，目前500公里磨合期內，油耗基本保持9-11個左右，考慮剛剛磨合，還是不錯的，由于計算的還不是很準，等跑完這箱油后再公布情況。
舒適：舒適性一級棒 可以比的上奧迪的舒適行了 唯一不足因為后排是半獨立懸掛在過深坑的時候可能會有點顛簸 隔音效果挺好的 在高速上如果車速保持在一百公里以下車內噪音很小 用D檔超車聲音會比平時略大些 如果用s檔還是很給力的
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.21萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形啊，怎么一個漂亮二字了得，回頭率很高啊。
缺點：后懸掛不是獨立，胎噪大，剎車聲大，總的一句話：減配厲害,希望作為一個車企想好好發(fā)展下去，簡配是錯誤的，增配才是硬道理，賺良心錢做良心事，還希望我們非獨車主能得到好的召回方案
外觀：比較耐看，低調。。十分低調
內飾：全黑內飾，但不會給人以壓抑感，做工很精細，前排儀表盤上方丶副駕駛前面板為軟質材料比較過硬，中央扶手也升級為可前后調節(jié)，很人性化。
空間：A級車里算OK了 后排3個成年人感覺還是不會很壓抑的 前排副駕座的座椅有些偏低 坐下去爬起來的時候略顯吃力 不過舒適性還是可以的
配置：17多落地 有錢上T吧，傳說帶T加速的時候給力。
動力：動力同級別車短距離加速不強，中長距離尚可！
操控：
指哪打哪絕不含糊
油耗：自提車至今，加93#汽油三次，每次300元，共行1080公里，綜合統(tǒng)計耗油11.23L/100km,這油耗本人感覺比較高，但在承受范圍之內。分析油耗較高的原因：1、基本在市區(qū)行駛，行駛速度在30-50km/小時之間 2、本人是新手開車的技術不是很嫻熟。
舒適：乘坐還算可以就是前排座椅包裹有點薄不是很舒服在厚點好啦后排空間不錯乘坐很舒服平時座個人也還是可以的
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.41萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：速騰外觀沒得說，很吸引人。整體的底盤做工那種渾厚感還是很滿意的。
缺點：日行燈是小黃燈，配置不是很厚道啊。
外觀：外形時尚，比較適合年輕人
內飾：內飾做工精細，用料手感好！匹配間隙嚴絲合縫！內飾設置更人性化！
空間：空間不大但也不算小的可憐 每次都要調到最低座椅不然頂頭
配置：都說大眾的性價比低，北京地區(qū)速騰有了不同程度的優(yōu)惠后，性價比還算可以；去年銷量第一（40萬輛）的�？怂古獾牟坏昧�，1.6風尚尊貴都優(yōu)惠不多；馬上換代的思鉑睿才真正具備超高性價比，2.0豪華下探到16.58，比優(yōu)惠完了的速騰1.4T豪華只多3千；其他10多萬的A級車根據(jù)出道時間優(yōu)惠程度都差不多。銷量二到五分別是朗逸37萬輛，凱越29萬輛，賽歐27.6萬輛，速騰27萬輛，排名第五的速騰有5000-8000的優(yōu)惠不強制裝飾還算湊合吧，其他地區(qū)可能沒有這么多
動力：代步而已，三人或開空調就要慢性子開。
操控：
操控和寶馬奧迪是沒得比了 但是同級車里個人感覺還算是可以的了 方向盤指向精準 剎車偏軟一些 基本前三分之一的剎車感覺不明顯 中后段深踩的話還是可以很及時的剎住的
油耗：行車儀油耗經常變成 - - - 無法知道是否正常
舒適：不錯，舒服，噪音小
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，有一定的運動感，不過還是有很強的家族式前臉。
缺點：不是獨立懸掛 感覺大眾減配不厚道，1.6的車起步走不了 上坡也吃力。
外觀：全五分，不需要再次陳述了
內飾：內飾簡潔，看上去很普通但又不缺乏大氣外露。
空間：空間非常不錯，后排沒有局促感，在同級別車型里處于領先地位，后備箱規(guī)整 儲物能力還是很不錯的
配置：不高，為上外牌，浙江買的。優(yōu)惠800元，送導航，4s保修的。選它是因為想買大眾的車，其實現(xiàn)在挺后悔的，特別是出了安全質疑的問題。還不如當初再加幾萬買君威呢。
動力：相對1.3噸的車重來說，1.6L的發(fā)動機確實是偏小了。在起步的時候動力輸出小有點肉，油門踩的大，發(fā)動機轉速很快就會超過2000轉。特別是在紅燈變綠燈時，想搶道就要有點大油門了。不過當車速在60km/h以上，加速會比較明顯，在上高速時，一般2100轉就可以達到110km/h。
操控：
操控流暢平穩(wěn)，指向也明確，還是比較柔和的；
油耗：新車80巡航高速 6.1，市區(qū)11-12個，路程進，基本也就這樣，車重在這呢。
舒適：座椅舒適，包圍感強；駕駛時前方和左右視野開闊，沒有壓抑的感覺；避震稍差，路況不好時候顛簸感覺有點強；隔音在A級車里應該還算不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車內飾！
缺點：說不上特別不滿意，高速超車有點弱，樣子現(xiàn)在來說有點弱弱的老氣。跑高速座椅坐著有點累。其他都挺好的。
外觀：外觀是我最滿意的地方，上面已經陳述過，簡單在用幾個字概括下：“線條硬朗、霸氣十足”。
內飾：內飾中規(guī)中矩。
空間：非常好，175的身高，毫無壓力。空間是重點
配置：一般吧，不是特別的滿意吧，同級別的比，大眾的價格不點高，和上海大眾比起，我認為還是稍好些。
動力：20碼以內提速慢（即便大腳油門也沒有什么效果，只會換來發(fā)動機的干吼），30-90碼動力還是不錯，滿足基本的家用應該還是可以。如果坐滿人后，再開空調，動力還是有點吃力。
操控：
雖然不是后獨立懸掛，但是沒有明顯的差別。方向盤指向明確，電子助力車速慢時方向盤輕盈，車速快時變得很沉，有利于安全。
油耗：油耗現(xiàn)在有點高，平均10.45左右，估計是磨合期，等過了5000公里去做了首保后，估計會降下來，到時候在上作業(yè)！��！
舒適：座椅真皮的很舒適，駕駛位腰部支撐很實用，就是不是電動調節(jié)的。副駕駛位缺少座椅高度調節(jié)和腰部支撐感覺失望。后排出風口很實用，夏天后排乘坐很涼爽。就是空調制熱效果要比制冷效果好�？照{不是自動調節(jié)，旋鈕調節(jié)是阻尼感不強，容易調錯。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：冷車的時候稍微帶點剎車，就會發(fā)出那種很尖銳、很刺耳的聲音。隔著大老遠都能聽到，外人都是一種異樣的眼觀看著你。十幾萬的車啊，這個問題為什么就不能解決呢。期間問過4S、他們就是丟給你一句話“通病”我就覺得這個通病它也是個病啊，那就得改啊，就不能把剎車片或者剎車盤搞好點嗎？還有一點發(fā)動機的聲音，和輪胎的胎噪有點大。
外觀：沒的說，有目共睹的，太帥了，就是14款的輪轂跟12款的不太一樣，本打算要噴個顏色，現(xiàn)在看估計不行了。
內飾：做工優(yōu)良，軟性材質，各個控制按鈕操控簡單，手感舒適；車內后視鏡可視范圍偏小
空間：一般，前排和后排空間一般般，算可以
配置：性價比不高，接近17萬的車，配置太少
動力：由于怕DSG會有問題，所以買了1.6排量，不敢考慮1.4T的車型，車子高速提速還不錯，但低轉速下起步有點肉肉的。
操控：
新速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準，路感清晰；換擋順暢，油門反應有延遲；底盤扎實，通過性一般；高速行駛穩(wěn)定，駕駛感覺舒適，剎車偏軟，路噪較大，各種異響比較多
油耗：開始還算省油，不錯，現(xiàn)在都上到9個多點，沒辦法的開著吧。
舒適：舒適性的表現(xiàn)我覺得一般吧，主要就是發(fā)動機的聲音太大了，還有就是原產輪胎的胎噪也很大。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，很有流線感，空間很不錯，很多實用的配置，設計比較人性化。比如，眼鏡盒，后視鏡加熱，化妝鏡燈光等等。
缺點：隔音不好，發(fā)動機聲音大，車門等位置有異響，動力偏弱
外觀：外觀高雅，做工精致是我選擇她的最主要原因。白外黑內視覺效果沒得說。
內飾：全黑的內飾本人很喜歡。中控臺是軟軟塑的，很顯檔次。主副位都帶有化妝鏡和照明燈很方便。
空間：乘坐空間只能說夠用 前排空間駕駛位置不算寬 后排可以伸開腿 坐三個人感覺有一點擠 后備箱夠大能裝很多東西
配置：怎么說呢，個人感覺還是比較滿意，至少我買1.6凱旋金目前還沒有后悔過，再給我一次機會的話我還是會選擇他,本人是安徽的，年前提車詢問了各地的4S店基本都要加價8000+，還強制裝潢送導航貼膜什么的，后來找了一個汽貿公司從上海提的車，基本沒加價，1500+了一個胎壓監(jiān)測和倒車雷達個人表示完全可以接受，其實年后找人可以便宜不少，沒辦法年前等著用車。
動力：如果坐滿人，動力還不然我的老普桑
操控：
指向精準，剎車柔和。
油耗：新車油耗未知，目前顯示11升左右；預計油耗也不會太高吧
舒適：扭力梁半獨立后懸掛比GLI或CHERY ARRIZO7奇瑞艾瑞澤7的多連桿獨立懸掛遜色了點，有點硬吧？？？？？
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
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優(yōu)點：:漂亮的外觀，安全性能突出（ASR/TCS/TRC/ATC，ESP，EPS都是齊全的，還有后視鏡加熱功能，在雨天開車很實用）
缺點：油耗太高，1.6L加速能力太差。
外觀：外觀滿意，前面已經說得不少了。
內飾：舒適型，中控臺都是軟包裝，真皮等等還不錯
空間：對于我們小兩口之家，偶爾載一下父母，足夠！就是后排凸起有些高，偶爾坐三人中間的人肯定難受一點！后備箱很大，結婚那段時間后面裝滿的各種東西！
動力：自己的選擇，1.6的自然吸氣發(fā)動機，所能給的動力只能說是一般，77kw，105馬力，發(fā)動機的調教出的動力只能說是一般，感覺大眾的發(fā)動機在動力調教上都偏于保守，就算是1.4T的發(fā)動機也是分為，高，低，兩個功率的版本，比如，這款車的1.4T搭載的那個發(fā)動機就是低功率版的，動力也只能說是比我的1.6自然吸氣強一些，而Q3上的應用的1.4T發(fā)動機的功率就是屬于高功率版本的，那就相當給力了。估計價格也會上去
操控：
操控好可以，130碼左右方向盤抖動明顯，后懸掛存在安全隱患，超過60碼過彎會感覺甩尾。
油耗：非常滿意。目前共加了3000元93號油，跑了4900KM，還有半箱油，多半為國道，其余均為城區(qū)道路，每公里0.61元。
舒適：還行
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購買時間2013年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，彎道入彎側傾的感覺不明顯，空間合適，不會顯得太空曠
缺點：最不滿意的估計全中國都知道，板懸�。∮绕涫乾F(xiàn)在大眾出了個召回，個人感覺就是糊弄人，不可接受！
外觀：很贊，前臉剛毅，屁股性感
內飾：黑色真皮座椅，暫時也沒加墊子，很舒適，夏天的時候要加個涼墊。中控就中規(guī)中矩，太復雜的估計也不一定能用上。
空間：滿足正常家用，前后排空間滿意，A級車中較大
配置：性價比肯定稍微低點，因為這代車是板車，后來召回，也只是加固，沒有更換，這也是大眾讓人失望的地方，誰讓人家牛逼呢。以后再買車搞不好真不買大眾了�，F(xiàn)在國產的車也越來越好。選擇的空間也越來越大。到時間再看把。
動力：開久了就覺得有點肉，不過還好，可以接受
操控：
電動助力的方向盤感覺很輕松 轉向 什么的都還算滿意！和速騰運動的外觀比較符合
油耗：純市區(qū)駕駛，目前500公里磨合期內，油耗基本保持9-11個左右，考慮剛剛磨合，還是不錯的，由于計算的還不是很準，等跑完這箱油后再公布情況。
舒適：后排座椅較好，前排較差。經對前排座椅自行改造（正負駕駛座椅后部分別加高7cm、4.5cm）后，舒適性大為提高，長時間連續(xù)駕駛也不再覺疲憊。另車廂顛簸較大，在高速過橋梁沉陷縫時，感覺后部沖擊比較強烈。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.71萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、車內空間大
缺點：冷車的時候稍微帶點剎車，就會發(fā)出那種很尖銳、很刺耳的聲音。隔著大老遠都能聽到，外人都是一種異樣的眼觀看著你。十幾萬的車啊，這個問題為什么就不能解決呢。期間問過4S、他們就是丟給你一句話“通病”我就覺得這個通病它也是個病啊，那就得改啊，就不能把剎車片或者剎車盤搞好點嗎？還有一點發(fā)動機的聲音，和輪胎的胎噪有點大。
外觀：漂亮、當初定的銀色、后來來個白色的、著急就提了、現(xiàn)在感覺還是白色的好看
內飾：做工用料都不錯，內飾設計沒有新鮮感，大眾車都一個樣子，所以真的是沒什么感覺；
空間：滿足正常家用，前后排空間滿意，A級車中較大
配置：只能說性價比太差，十四萬多的車儀表簡配、多功能方向盤沒有、日行燈也不是LED。好在還有胎壓監(jiān)測和座椅加熱，比較實用。如果廠家能再加一些實用配置就好了。
動力：1.6L自動舒適起步速度稍稍不足，這也是眾多騰友一致認為的，偶爾采用“S”擋可以彌補不足，但速度達到40km/h后，動力還是可以接受的。高速公路上，出于安全考慮，本人最高拉到150km/h，估計160-170km/h也可以達到。
操控：
轉向不錯，能夠達到自己的要求。有時急打方向，都很給力�。�！
油耗：中等 大概7個油左右
舒適：差
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
