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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我選的金色,相當(dāng)大氣,耐臟。送威固膜,倒車可視,10寸導(dǎo)航及行車記錄儀,帶車身穩(wěn)定系統(tǒng),給自己駕車轉(zhuǎn)彎時(shí)增強(qiáng)信心。多功能方向盤真心喜歡,其實(shí)手動(dòng)舒適版性價(jià)比更高,但我太喜歡豪華版的四個(gè)輪轂,看起來有運(yùn)動(dòng)感的范兒,無鑰匙,一鍵起動(dòng)用起來還是很方便的。
缺點(diǎn):韓泰輪胎,輪胎噪音比較大,基本可以接受,倒檔還沒有用習(xí)慣。
外觀:因?yàn)榘咨荒团K,自己比較懶,所以放棄白色。終于趕上了10月份出廠的車,自帶L E D日間行程燈和氙氣大燈,白天和黑夜道路視線都清楚,車車比朗逸要好看一些,低調(diào)卻又不失莊重。
內(nèi)飾:比較了兩款合資車,朗逸和全新英朗。速騰腿部有照地?zé),?cè)門也有氛圍燈,光線的亮度還可以調(diào)節(jié),超贊。我覺得十五萬左右的緊湊車型里面應(yīng)該算是最好的了。
空間:后備箱相當(dāng)不錯(cuò),前排和后排空間也足夠,家里5個(gè)人坐在車?yán)镞是挺舒服的,當(dāng)然不要和S U V相比較。
配置:優(yōu)惠后這個(gè)價(jià)格比較滿意,生產(chǎn)廠家另外補(bǔ)貼五干,購置稅減半,這樣算下來比上半年提車省了一萬五左右,因此最終訂下230T S手動(dòng)豪華版。免息貸款六萬,期限一年,又要當(dāng)一年的車奴了。目前為止性價(jià)比還是不錯(cuò)。
動(dòng)力:原本打算買1.6的,因?yàn)槲议_車比較溫柔,但有時(shí)要上高速,想想還是要?jiǎng)恿ι院命c(diǎn)的。雖說多一萬多塊,帶T還是非常滿意,朋友開了一次高速,說比他的帕薩特1.8T的要弱些,不過動(dòng)力應(yīng)該也足夠了。
操控: 操控精準(zhǔn),真心好駕駛,轉(zhuǎn)彎很有信心,比同價(jià)位的S U V側(cè)傾好很多。開了五年手動(dòng)檔,習(xí)慣了手動(dòng)檔的操控,自己倒檔可能還不習(xí)慣,倒檔回空檔時(shí)覺得有點(diǎn)生硬。
油耗:油耗基本滿意,城區(qū)最快五十碼,二,三檔用得多,因此油耗稍高,暫時(shí)可以接受。跑了三百公里高速,精準(zhǔn)算了一下,每公里油耗3毛8分。主要是城區(qū)用車,估計(jì)磨合期過了要好點(diǎn)。
舒適:絨毛皮座椅防滑效果好,座椅非常舒適,可上下前后調(diào)整方向盤,電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛位。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)隔音比較好,聲音還是有點(diǎn),但還應(yīng)該做得更好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程63公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子整體造型,內(nèi)飾,還是很不錯(cuò)的!就看起來有種duang!的感覺!中控臺鍍鉻條挺多的,看起來高大上。內(nèi)飾仿桃木條,更是提升整車檔次。每次該換擋時(shí)候,中央電腦會提示,你該換擋了!電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),前排座椅加熱,esp,胎壓監(jiān)測,反正該有的,它都有了!功能這么多,完全用不完。〔⑶覔Q回獨(dú)立懸掛之后,也不用擔(dān)心斷軸了。整車坐上去舒適性很好,雖然是緊湊型車,但空間一點(diǎn)也不小!特別后備箱空間,縱深很長,感覺非常
缺點(diǎn):我就懶得吐槽了,隔音各種不好!很明顯能聽見胎噪,輪胎韓泰的!不管怎樣,也是好十幾萬的車,胎噪這么明顯,大眾你好意思嗎?并且有時(shí)候大油門感覺沒響應(yīng)啊,然后重新踩油門才行,難道是為了省油,禁止地板油?雖然才開了一天,可是對這車感覺一般吧!新手不談操控,只想說,手動(dòng)擋真不適合新手,新手還是選自動(dòng)的吧!不需要離合油門控制配合,起步也比手動(dòng)快,不需要一直換擋,因?yàn)闄n位不是特別清晰!這話是我哥說的
外觀:必須滿意外觀,不然就不考慮了!日間行車燈,氙氣大燈,LED尾燈!造型大氣,比奧迪不差多少,雖然比寶馬的燈沒法比!畢竟寶馬的燈是我最喜歡的造型
內(nèi)飾:做工還行!就是米色不耐臟!開了一天,門板上都是我提的鞋!非常難擦掉,金色還是很能隱藏灰塵顏色的,不用經(jīng)常洗車了,哈哈????
空間:后備箱給五分,駕駛座給四分,后排三分不能再多,平均四分!
配置:這配置,這價(jià)格,想給三分,可還是四分吧!不然就是在打自己臉了
動(dòng)力:渦輪增壓的推背感不錯(cuò),高速?zèng)]跑,不知道高速上加速怎么樣,所以四分
操控: 方向盤指哪打哪!但是你這檔位真不清楚,不知道是不是個(gè)例!我哥也說檔位不清楚,不過掛擋習(xí)慣就好,不要擔(dān)心沒掛上或者錯(cuò)了。但是我新手不行!很難受的說
油耗:油耗朋友說很低的!這點(diǎn)很好
舒適:后排后排后排!重要的事情說三遍!。!中間那么高,怎么做三個(gè)人?坐滿后座中間的那位怎么辦?后座從左到右邊,就是因?yàn)橹虚g凸起,挪屁股難受的不要不要的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮大氣,內(nèi)飾精致,座椅包裹性好!夜晚氛圍燈上檔次,各功能區(qū)布局合理,按鈕阻尼適中手感好,前后8探頭雷達(dá)非常靈敏,提速快!省油!
缺點(diǎn):下過雨后早上開車第一腳剎車有哨音!外后視鏡有效觀察視野太小,整車隔音效果一般,主要是胎噪偏大!大燈太弱,豪華版大燈竟然連凸鏡都不帶!收音機(jī)信號一般;水泥路面和非鋪裝路面行駛時(shí)右側(cè)前門有噠噠噠噠的異響。
外觀:漂亮大氣,簡單大方,時(shí)尚又不失穩(wěn)重!
內(nèi)飾:隨車腳墊會滑動(dòng)或污損 2015年04月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮大氣,內(nèi)飾精致,座椅舒適包裹性好,提速快!省油!》
空間:前排橫向空間表現(xiàn)很棒,后排頭部空間稍微有點(diǎn)局促但不頂頭(本人178cm)。
配置:仁者見仁智者見智,看各自的用車需求了,我感覺家用控制在15萬以內(nèi)同級別中速騰絕對所向披靡!
動(dòng)力:1.4t動(dòng)力完全夠用,動(dòng)力游刃有余;2.3檔超車推背感很爽!
操控: 指向精準(zhǔn),開起來比2.0的九代雅閣有激情多了!喜歡手動(dòng)擋的操控,應(yīng)對情況信心十足!
油耗:目前不到行駛800KM,表2油耗6.7L/100km。
舒適:座椅軟硬適中,包裹性好!后排終于可以坐直一點(diǎn)了,原來大眾車的后排感覺就像坐在坑里。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾同比緊湊型中上游,動(dòng)力三擋可以說只要你舍得給油,推背感不錯(cuò),可能原來開面包車的緣故,覺得1.4的動(dòng)力就是給力,市區(qū)超車無壓力,還沒上過高速,大家反應(yīng)的100左右有哨聲暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn),80以內(nèi)基本聽不到噪音,韓泰的胎,比較硬,胎噪不小,不過就是喜歡那種噪音,有種厚實(shí)的感覺。翻毛皮座椅很高大上,都不想套坐墊了。儲物箱很大,放東西的地方比較多,家用很適合。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是外漆有點(diǎn)薄,沒有倒車影像,只有一個(gè)rcd510,看著不錯(cuò),實(shí)際上只能放cd,音樂,沒多大用處,早晚要換了他,不過前后雷達(dá)不錯(cuò),倒車速度快,那天倒車太快了,蹭電動(dòng)車上去了,掉了一塊漆,其他的都還好
外觀:外觀雅士銀確實(shí)很耐看,個(gè)人覺得比白色耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺得有點(diǎn)高爾夫的感覺,不過比高爾夫還是差那么一點(diǎn),相比同級別其他的要好多了
空間:空間家用足夠了,本人183,調(diào)好駕駛座后排空間仍很充足,家用的不二之選,儲物空間很多很大
配置:總體來說,性價(jià)比家用是很適合了,只是價(jià)格有點(diǎn)貴,當(dāng)初想買自動(dòng)擋,又怕中槍,就買了手動(dòng)擋,要是配個(gè)6AT就完美了,等下一輛車吧!總體來說家用第一輛車還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力:動(dòng)力誰用誰知道,當(dāng)初買手動(dòng)擋的原因是自己能夠隨心所欲,一擋動(dòng)力小點(diǎn),剛開始有種頓挫感,可能自己還沒有習(xí)慣的原因吧,離合行程有點(diǎn)長,感覺還沒有原來開的面包車好開呢
操控: 操控很棒,60過彎很簡單。真皮座椅包裹很好,懸掛支撐很到位,路感清晰,轉(zhuǎn)向無虛位,底盤扎實(shí)
油耗:油耗市區(qū)10左右,郊區(qū)國道一般5.6左右,最低一次5.4,油耗很滿意
舒適:隔音80以內(nèi)不錯(cuò),聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,只是自己喜歡的胎噪聲哈哈,比原來的面包車強(qiáng)多了,舒適度
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗,實(shí)在是低得像個(gè)混動(dòng)車,內(nèi)飾的氛圍燈也非常用心,看重這兩點(diǎn)才買的這車而不是一四款的,果然沒有失望。
缺點(diǎn):猴急著買了,說是有四千的優(yōu)惠,但又逼著買全險(xiǎn),算下來基本上是沒有優(yōu)惠的,所以還是偏貴了一點(diǎn),說老實(shí)話吧。。。買車還是得找找關(guān)系。。。
外觀:尾燈特別好看,
內(nèi)飾:一直不喜歡晚上坐在黑乎乎的車?yán)镩_車,所以這次改款加入的氛圍燈特別吸引我,晚上的效果也很不錯(cuò),鍍鉻的修飾也多了很多,不像老款坐進(jìn)去放眼一望盡是塑拼塑料,特別喜歡新款的方向盤,精致又充滿力量感,一握著就想專心開車。
空間:后排中規(guī)中矩,三個(gè)成年人在后排擠上一小時(shí),下車時(shí)可能都擠給成瘸子。
配置:沒啥優(yōu)惠,還預(yù)裝了氣簾,和同級的車比起來價(jià)錢真不便宜
動(dòng)力:二三檔在市區(qū)超車簡直沒有鉆不進(jìn)去的空子,尤其二檔還能小小的推一把背,高速上在五檔里把檔把拉回四檔再跟上一腳地板油的操作也能讓你爽得像在演電影,看過的效能測評,速騰雖然數(shù)據(jù)并不算出類拔萃,但傳動(dòng)效率奇高,所以開起來的感覺就是游刃有余,總嫌車跑得太快不安全。。。這一切都是和家里那個(gè)老樂風(fēng)作對比的結(jié)論,僅供參考
操控: 方向盤偏重,不過重得恰到好處,開著有一種很踏實(shí)的感覺。
油耗:高速上老老實(shí)實(shí)開,一定可以把表一開到五個(gè)以下,市區(qū)里基本在六七左右,堵車堵得交通癱瘓的時(shí)候也很難超過八,跑到今天三千公里,表二五點(diǎn)九,表顯油耗低得讓人總懷疑行車電腦在撒謊。
舒適:打孔和翻毛拼接的座椅看著很上檔次,重新設(shè)計(jì)地造型也比改款前好很多,隔音做得差強(qiáng)人意,高速上以一百四五的速度跑,居然能聽到口哨聲,平時(shí)在市區(qū)里跑也總覺得從底盤傳上來的噪音不小,聽音樂都得把音量開大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):地盤扎實(shí) 轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng) 動(dòng)力攢勁 家用足夠用了 中段加速給力 后勁十足不自然吸氣的要強(qiáng)很多
缺點(diǎn):燈光暗還散光 減震過硬 感覺就和非獨(dú)立懸掛差不多 4S加價(jià)加裝的大屏導(dǎo)航坑爹 不準(zhǔn)不說 而且音響音質(zhì)也不清晰了 我打算改回原車的CD機(jī)
外觀:外觀還是挺奈看的 低調(diào)大方 就是車尾部要稍能寬些就美觀了 和車頭就更配了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工講究用料不錯(cuò) 接縫什么的都精細(xì) 搭配也協(xié)調(diào) 滿意
空間:一般主要是自己一人開車代步 一家三口空間是夠用了 就是后面出風(fēng)口那里突出來太多了 要是后面坐三個(gè)人中間的那個(gè)就比較難受一點(diǎn)儲物空間:后備箱空間很大 家用足夠用了 一般的日常用品沒有任何問題的
配置:性價(jià)比不高 再添三四萬就能買帕薩特了
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說 強(qiáng)勁 就是一檔起步慢一點(diǎn) 二檔以后只要轉(zhuǎn)速保持在一千五以上那沒問題動(dòng)力源源不斷尤其是中段加速60-140之間的加速很給力的 這是自然吸氣是給不了的 除非大排量自然吸氣 2.0以下我感覺絕對不如1.4t的大眾機(jī)子跑高速:這車跑高速是很省油的 340元97號900公里高速還余油呢 跑高速行車電腦顯示5.4百公里 但市區(qū)就有費(fèi)油了 7.4百公里
操控: 就看上速騰的操控了 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)跑起來穩(wěn)140仍然很穩(wěn) 剎車中等吧 不是很硬 但也不軟橫向?qū)Ρ龋寒吘挂环皱X一分貨 和日韓系車開起了多了一份沉穩(wěn)和扎實(shí) 再就是大眾比日韓系車外觀都低調(diào)有內(nèi)涵 屬于耐看型 一時(shí)半會樣子不會過時(shí)
油耗:油耗整體還行目前2000高速3000市內(nèi)郊區(qū)綜合油耗7.2百公里
舒適:大眾車整體都是懸掛過硬 減速帶過濾不是很好 跳動(dòng)有些過大 舒適性不怎么樣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,一鍵啟動(dòng),定速巡航,多功能方向盤方便
缺點(diǎn):剎車異響經(jīng)常出現(xiàn),特別是剛啟動(dòng)時(shí)和低速行駛時(shí)
外觀:最滿意外觀,銀色的,每次刷完車那叫一個(gè)好看
內(nèi)飾:選了一個(gè)黑色內(nèi)飾,感覺很耐臟,入夏以來總是能看到中控上面的浮塵,扶手箱設(shè)計(jì)的不錯(cuò),可以調(diào)節(jié)高低,內(nèi)置usb,再也沒有用過cd機(jī)放個(gè),整一個(gè)U盤隨刪隨下方便點(diǎn)。豐富的配置多功能方向盤看著也比較舒服。
空間:本人172坐上去一點(diǎn)也不壓抑,后排空間也是很不錯(cuò)的,雖說中間有個(gè)疙瘩。但是由于很少滿載,也沒人說過。后備箱空間不得不說,一個(gè)字 大!
配置:第一次買車,性價(jià)比什么的真不知道。就知道平常開個(gè)挺美的,但好多朋友說15W買個(gè)手動(dòng)咋不買自動(dòng)的。我也只能笑笑說省油。具體省油不省我也不知道。
動(dòng)力:1.4TSI手動(dòng) 感覺油門慢半拍似的,有時(shí)候油門踩到底了還是那速度 一檔起步有點(diǎn)慢,二檔三檔超車感覺還是挺有力的,四檔一般國道省道上超車用,像樓主這里的小縣城基本用不上。安全第一,安全第一。
操控: 沒開過太多的車,就知道挺準(zhǔn)確的,一個(gè)手隨便轉(zhuǎn)。也可能是看論壇上說方向盤右偏的多了,感覺我的也有點(diǎn),首保時(shí)去4S店檢測,他們非說沒事。他們說中國的路中間左高右低,跑著跑著偏屬于正常。
油耗:個(gè)可能是大家都比較關(guān)注的。首保前還沒入夏 沒開過空調(diào)。表二油耗一直在6.1左右,首保后開空調(diào)的頻率高了。現(xiàn)在已經(jīng)到8.5了,剛開始我還以為是保養(yǎng)的緣故,后來試試省道跑了半個(gè)小時(shí)才5.1。應(yīng)該是開空調(diào) 加上縣城也跑不開的緣故。
舒適:主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐,可以調(diào)一個(gè)比較舒適的坐姿。短途駕駛還是不錯(cuò)的。開長時(shí)間就不舒服了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的可能不止一點(diǎn):外觀我很愛,很大氣;內(nèi)飾都說老氣,可我覺得在滿足使用的情況下做工的精致和質(zhì)感不錯(cuò);動(dòng)力滿滿。
缺點(diǎn):首先是輪胎錦湖的那胎噪,其次就是大燈了手豪居然還是鹵素,有點(diǎn)失望,最后是后排中間突起過高。
外觀:外觀絕對是最愛。相較老款,前臉底部鍍鉻拉成一條,瞬間大氣不少。尾燈也是最迷人的地方,可俊了~~
內(nèi)飾:用料講究,真皮方向盤和座椅,前臺都是軟軟的。都說大眾內(nèi)飾老氣,可我覺得,里頭更有一種凝重和時(shí)間的積淀。夜晚來臨,那一抹紅色,還有亮起的白條…很是漂亮。
空間:加上司機(jī),五個(gè)成年人不成問題,就是后排中間,如果長時(shí)間的話可能委屈些。駕駛位空間表現(xiàn)不錯(cuò),我個(gè)頭176,頭部、腿部,都不錯(cuò)。后備箱比較規(guī)整,容量夠大,據(jù)說510L還支持后排比例放倒。車內(nèi)小的儲物空間也是不錯(cuò),不過保險(xiǎn)絲位置加一個(gè)小儲物盒更好。
配置:感覺鹵素大燈,還有輪胎降低了其性價(jià)比。不過獨(dú)立懸架和新版發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,也給其性價(jià)比加分不少。
動(dòng)力:基礎(chǔ)排量在那,起步肯定有點(diǎn)兒肉,可是后續(xù)呢?相當(dāng)給力,油門下去,超車還是很輕松的,還是那句話有錢就帶套吧。
操控: 指向準(zhǔn)確,方向盤有些厚重,不過開起來很舒服。后排獨(dú)立懸掛,使得其整體操控偏舒適。
油耗:行車電腦顯示,時(shí)時(shí)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。目前,提車一個(gè)半月,平均油耗6.5。市區(qū)開的話可能高一些,沒有具體看過。
舒適:我感覺是輪胎決定了噪音,所以嘍…錦湖…其次是后排中間突起過高,嚴(yán)重影響了后排舒適性。由于換了獨(dú)立懸掛,對顛簸過濾很到位,再有后排空調(diào)出風(fēng)口很好,總體講還是不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):LED尾燈以及999的氙氣燈,內(nèi)飾的鋼琴烤漆還有寬大的后備箱很滿意,另外多功能方向盤和無鑰匙系統(tǒng)很實(shí)用。
缺點(diǎn):豪華型沒有導(dǎo)航和倒車影像,不過有雷達(dá)模擬影像,對我這種不算新手的來說足夠了。
外觀:外觀很滿意,車窗一圈都有鍍鉻裝飾條就更好了。另外我又做了一些外觀小改裝,自我感覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較滿意,就是那個(gè)翻毛皮沒有傳說的那么好,感覺那個(gè)真皮不象真的。還有晚上那個(gè)氛圍燈,以及那個(gè)兩邊空調(diào)溫度顯示屏很滿意。
空間:乘座空間在緊湊車中我感覺可以了,我1米75后排最少有一拳距離,后備箱很平整,寬大,很滿意。
配置:大眾的性價(jià)比一向是不高的,如果這次不降價(jià)更不要談了,降價(jià)二萬性格比也只能一般。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音很低,基本聽不到,有時(shí)候熄火了你不看轉(zhuǎn)速表你還真不知道。加速到80大約1500轉(zhuǎn),100碼不超過2000轉(zhuǎn)。一開始也許是不習(xí)慣,一檔有點(diǎn)難掛,后來找到了傳說中的吸入感,只要輕輕一推就吸進(jìn)去了,以前有點(diǎn)使勁過頭了,反而掛不進(jìn)。1檔2檔有點(diǎn)懶,要加了油才肯走,3檔以上就很有勁了,輕輕一踩就80,100了。
操控: 我也沒開過什么豪車,感覺還可以。懸掛調(diào)的有點(diǎn)硬,跳感很清晰。獨(dú)立懸掛確實(shí)比我以前開的板車梁好多了,特別是過減速帶的時(shí)候。
油耗:現(xiàn)在是新車,平圴油耗6.5左右,我加的是95號,每公里差不多在4毛,我想以后肯定還會下降一點(diǎn)的。
舒適:感覺座椅不是那么厚實(shí),不是特別軟。車內(nèi)隔音還可以。車內(nèi)空間我老婆在后排翹起二郎腿也足夠了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):中后期動(dòng)力相當(dāng)給力!1500轉(zhuǎn)之后渦輪介入動(dòng)力強(qiáng)勁,連綿不斷!剎車距離在同類中算是佼佼者!穩(wěn)定果斷!不輕!操控順暢!一氣呵成!手動(dòng)擋的優(yōu)勢彰顯無遺。達(dá)到人車和一的境界!此生不開手動(dòng)擋,等同沒開車!
缺點(diǎn):后排腳底中間的凸起,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,胎噪,風(fēng)噪也不小,
外觀:大眾的都一個(gè)樣。遠(yuǎn)地里是分不清誰是誰的。沒有特別的特征。但大氣耐看!
內(nèi)飾:用料還是比較實(shí)在的,質(zhì)感舒適,阻尼恰到好處。做工也是相當(dāng)細(xì)致的。皮質(zhì)縫合很精致,松緊程度也剛好!
空間:后背箱比較大,滿意!后排稍顯擁擠!高度有點(diǎn)低,坐著有點(diǎn)悶!可能是本人個(gè)子有點(diǎn)高!A級只能是A級,不能要求太高!
配置:偏高!談好的價(jià)錢提車時(shí)又加了2000。說是加了兩個(gè)頭部氣囊。不知搞什么名堂!但喜歡他了也就沒什么了!再說油耗里可以省出來!也就釋然了!
動(dòng)力:前期有點(diǎn)肉,畢竟1.4。后期沒的說!有推背感!轉(zhuǎn)速合適時(shí),加速,超車虎虎生風(fēng),呼嘯而過!
操控: 轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的,不倔不燥!懸掛是偏運(yùn)動(dòng)型的!但又不是肌肉型的那種,也不像拖泥帶水,松松垮垮的那種!很干脆,很矯。n位深淺適中。冷車抵擋位換擋有輕微頓挫。剎車不軟不硬!剛好!就是第一腳大多有哨音!不知何故。
油耗:高速能達(dá)到3個(gè),山路也只有6個(gè)左右!平時(shí)跑山路多,平均5.5左右!相當(dāng)不錯(cuò)
舒適:座椅調(diào)整好還是蠻舒服的。畢竟是真皮翻毛的,質(zhì)感很好。噪音還是有點(diǎn)大,時(shí)不時(shí)還有小異響。和日系車還是有差距的。天籟確實(shí)安靜!座椅加熱,腰部支撐,定速巡航都蠻不錯(cuò)的!
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