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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程32800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗 操控
缺點(diǎn):異響偏多 噪音控制太差
外觀:這個(gè)就見仁見智了,大眾的風(fēng)格就是中庸,低調(diào),大氣。速騰就很好的詮釋了這一點(diǎn),外觀也是吸引我購買速騰的一大原因,至于家族臉好與壞就各有看法了,不作客觀評論。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料考究,最喜歡儀表臺軟包,看樣子設(shè)計(jì)是用了心思了。
空間:空間在同級車?yán)锵啾容^是不錯(cuò)的 朋友的新朗逸和我停在一起對比過速騰確實(shí)更勝一籌。
配置:貴點(diǎn),這個(gè)價(jià)錢都可以買低配的B級車了。
動力:很不錯(cuò)1.4T 起步是慢了點(diǎn)。
操控: 電動助力對于原先開慣老捷達(dá)的我是略感輕盈了點(diǎn), 要是手感再重點(diǎn), 轉(zhuǎn)動圈數(shù)再少點(diǎn)就更好了。
油耗:真是開心的 油耗啊 7個(gè)還是多算了畢竟才提了1個(gè)禮拜多
舒適:一般,底盤還是有些低了,好多地方不敢過啊。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):駕駛座椅很難調(diào)到最舒服的位置,很糾結(jié),上網(wǎng)查都有這毛病。
外觀:沒得說的!超級大愛! (人稱高仿奧迪A4)
內(nèi)飾:內(nèi)飾沿襲大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),中規(guī)中矩,沒有新穎特別的地方,缺乏時(shí)尚感,但是整體性很強(qiáng),個(gè)人比較喜歡緊湊的中控,都集中在一個(gè)地方,太分散了反而不容易控制
空間:空間夠用,適合家用,后備箱尤為突出,滿意!
配置:一個(gè)字,高
動力:動力強(qiáng)勁,只要舍得加油,動力我還是比較滿意的,畢竟是1.4T,換算成自然吸氣的功率的話,都快到2.0了,
操控: 不錯(cuò),很靈敏
油耗:18000公里,目前七個(gè)油,冬季會高一些
舒適:避震比較硬,下高速過收費(fèi)站減速帶,那叫一個(gè)煎熬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):懸掛偏硬,平穩(wěn)路段沒有明顯感覺,當(dāng)過減速帶是路面回饋比較明顯。
外觀:灰常灰常滿意
內(nèi)飾:也可以
空間:全家縱向方面都是160+cm的發(fā)育不良啊,除老婆外都橫向發(fā)展了,所以頭部和腿部空間都不好意思量了,你們懂的,呵呵。對我們一家人空間足夠了。后備箱也挺大的,日常購物,春節(jié)返鄉(xiāng)長途可以多拉一些老家的特產(chǎn)了。唯一稍微挑剔的可能是后排中間隆起較高點(diǎn),中間坐人稍微不舒服吧。
動力:1.4T手豪動力還是不錯(cuò)的,油門響應(yīng)比較及時(shí),加速時(shí)只要給油所謂的“推背”還是很強(qiáng)的。
操控: 其實(shí)比較一般但是也沒有明顯缺點(diǎn)
油耗:很合理的,市區(qū)省油啊,
舒適:舒適度還可以,座椅調(diào)節(jié)較為方便。副駕駛坐騎稍微有點(diǎn)矮,不能調(diào)高。后排空間大,翹二郎腿很方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一:油耗,手動+1.4T簡直省油省到家了~長途、繞城、三環(huán)的路最低達(dá)到4.2.{不信的我可以現(xiàn)場演示};市區(qū)堵車也會在7個(gè)以下!動力對于新手來說還不錯(cuò)吧!僅僅限于新手哦 !推背感是沒有的,最高開到200KM/時(shí);二:這兩年多,帶我走南闖北,在去瀘沽湖、香格里拉的超級爛的路上,PK漢蘭達(dá)、PK長城,當(dāng)越野車開不心疼,但小速還是經(jīng)受住了種種磨難,帶我勇往直前,領(lǐng)路一路風(fēng)景。
缺點(diǎn):動力,雖然是1.4T的,但起步時(shí)感到動力不足,排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動力還是欠些!
外觀:喜歡
內(nèi)飾:規(guī)規(guī)矩矩,方方圓圓,這就是大眾,做工手感什么的還不錯(cuò)
空間:還好家用足夠了
配置:這一點(diǎn)確實(shí)不太滿意,所有的汽車都在往新技術(shù),新配置發(fā)展的時(shí)候,大眾卻逆向而行,獨(dú)立懸掛,激光焊接,空腔注蠟,液壓頂桿等的簡配的讓人難以接受,不過有些東西夠用就好,畢竟買了誰又能說不好呢。
動力:1.4T能滿足我的需求。個(gè)人感覺還行。
操控: 操控指向還是可以的,但是懸架調(diào)教的比較軟,過彎時(shí)側(cè)傾比較大,影響指向
油耗:經(jīng)濟(jì)省油,經(jīng)濟(jì)時(shí)速可跑到5個(gè)油左右,高速6個(gè)左右,市區(qū)7個(gè)左右,擁堵時(shí)8-10個(gè)油
舒適:舒適性一般,減震偏硬,但還可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇新速騰的主要的原因就是新速騰的外形,完全脫胎換骨,犀利的大燈,與之呼應(yīng)的尾燈,流暢硬朗的車身線條。
缺點(diǎn):這個(gè)怎么說呢,13年的手豪,斷軸門唄,不過我已經(jīng)改成四連桿的了
外觀:很好
內(nèi)飾:除了放手的位置較小外,都可以。
空間:不錯(cuò) 絕對夠用
動力:加速不錯(cuò),帶T的就是不一樣。只要給油,沒的說
操控: 指向性準(zhǔn)確
油耗:跑了三萬多公里了,油耗現(xiàn)在是7個(gè)多不到8個(gè),跑高速能到5個(gè)多,我開車有時(shí)候還是挺喜歡急加速超個(gè)車的,這個(gè)油耗也比較滿意。
舒適:舒適性還不錯(cuò),有腰部支撐,但長時(shí)間駕駛,頸部疲勞比較嚴(yán)重,就是用了頸枕效果也不明顯;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇新速騰的主要的原因就是新速騰的外形,完全脫胎換骨,犀利的大燈,與之呼應(yīng)的尾燈,流暢硬朗的車身線條。
缺點(diǎn):15萬叫囂豪華版卻是手搖座椅,連幾百塊錢的胎壓監(jiān)測也不給裝配,前發(fā)動機(jī)蓋和后備箱簡配了液壓支撐桿以及板車懸掛的確令人揪心。聽說一汽大眾馬上又將會換回新速騰的獨(dú)立懸掛這讓我們這些車主感覺很是尷尬。
外觀:我不是外觀控,車子不難看就可以了,新速騰車身比較修長 和其他緊湊型相比很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾:中控因?yàn)橛辛硕喙δ芊较虮P而變得科技了點(diǎn),有軟材料的加入手感也不錯(cuò),其它的無特別之處。
空間:空間是表現(xiàn)最好的一點(diǎn),本人183cm,駕駛位感覺舒適后排空間還有富余,副駕駛高度不可調(diào)比較遺憾。
配置:價(jià)格稍高
動力:1.4T起步拉近1400kg的車身還是肉點(diǎn),但是舍得給油以及渦輪介入后動力就澎湃了,超車挺有信心的。最高開過145km/h,感覺加速到這個(gè)速度還是一點(diǎn)都不費(fèi)力的。安全第一,沒有更高速度的經(jīng)歷,所以往上就不做評價(jià)了。整體動力還是很滿意的。
操控: 操控屬于中上等水平吧,方向盤指向精準(zhǔn),跑高速方向盤沉不飄。但還要提到的方向盤卡滯,個(gè)人認(rèn)為存在有安全隱患。
油耗:油耗挺好的,高速110-120不到6個(gè)油,市里因路關(guān)況8-10個(gè)油吧,
舒適:過個(gè)砍,太生硬了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比是不錯(cuò)的,我覺得。
缺點(diǎn):小毛病真的很多,比如車窗異響,冷車剎車異響等
外觀:后45° 大愛啊~!
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,沉穩(wěn)簡潔,動感十足哦。
空間:空間個(gè)人感覺 非常夠用 軸距雖然不到2700 但是后排空間絕對夠用
配置:性價(jià)比都說不高,不過大眾車好像都沒韓系日系車性價(jià)比高。
動力:舍得深踩油門還是不錯(cuò)的
操控: 駕駛員座位有點(diǎn)低,雖然可以調(diào)整,但是調(diào)整到最舒適的位置后,感覺還是低,基本上是看不到車頭的,車子的整體長度加長了,轉(zhuǎn)彎半徑比較的大,車子剛剛回來的時(shí)候,由于對車不熟悉,低檔位換擋會出現(xiàn)車晃的現(xiàn)象,抵擋轉(zhuǎn)速起來的時(shí)候渦輪開啟,車子會沖的比較猛,不太好控制。后期習(xí)慣就好了。
油耗:高速真心省油,一箱油最多開900,城市里堵車。。至少得七、八個(gè)油
舒適:可以
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5188公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比是不錯(cuò)的,我覺得。
缺點(diǎn):扭矩小點(diǎn) 起步費(fèi)勁
外觀:深深被速騰的外觀毒害,感覺太漂亮了,但是由于減配,又有很多不足之處,不過還好,那些東西淘寶都有賣,也不算貴,可以自由根據(jù)需要搭配。(駕駛一周后補(bǔ)充:)小弟買了不少東西,貼紙日行燈尾喉踏板什么的,如果各位TX需要購買,可以小窗我,給大家提供參考。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比老速騰有較大的提升,淺色內(nèi)飾給人一種平靜而不奢華、低調(diào)而不張揚(yáng)的氛圍。
空間:家用足夠了,后排坐三個(gè)人不太舒服,因?yàn)橹虚g腳下突起比較高.后備箱空間還是可以,但是大件物品拉不下,下一輛車估計(jì)的上SUV了,呵呵
配置:性價(jià)比一般,價(jià)格上還是偏貴,對比其他品牌同級別的車價(jià)格在少5000-8000性價(jià)比就更高一些。
動力:1.4T 動力還可以
操控: 轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤輕重合適。懸掛偏硬過點(diǎn)小坎感覺比較明顯,不過這應(yīng)該是選擇操控型的車舒適感就差點(diǎn)
油耗:低,說出來怕你們說我吹牛,真心覺得油耗和我小奔奔差不多,我們這小地方畢竟不堵車,紅綠燈少,高速滿載的時(shí)候開出了4.5,我當(dāng)時(shí)還說“敢不敢再低點(diǎn)”。
舒適:舒適性的話確實(shí)和新軒逸差遠(yuǎn)了,座椅和底盤都偏硬,不過舒適與操控不可得兼,那點(diǎn)舒適性不要也罷
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新速騰由于加長軸距后排空間增大了,這一點(diǎn)非常滿意。
缺點(diǎn):等車25天。。很悲催
外觀:LD很滿意! 不多說了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,中庸大氣,典型的大眾風(fēng)格。
空間:夠用了,后排空間較大,與c4l、凌派的后排空間差不多,比起一些軸距更大的車乘坐空間要好,當(dāng)時(shí)選車時(shí)的一個(gè)指標(biāo)是坐在后排頭發(fā)蹭不到車頂,有的造型漂亮的中級車如君威、新蒙迪歐后排坐進(jìn)去都感覺有點(diǎn)憋屈,前后空間夠了,但頭發(fā)會碰到車頂。后排座椅除可4-6折疊外,中央扶手處還有方孔與后備箱相通,從后備箱取放物品很方便,提高了使用方便性。計(jì)劃在后排座椅背面固定一個(gè)儲物盒,擴(kuò)展儲物空間,因?yàn)楹髠湎淇臻g縱深較大,而座椅后的區(qū)域從后備箱里接近還是較困難的,初步計(jì)劃將此部分空間用來放一個(gè)車載冷熱箱和一個(gè)儲物盒,具體還未想好。
動力:家用足夠,偶爾激情一下還是不會讓人失望的
操控: 操控不知道該咋說,之前手里一直有一輛手動擋的車,奇瑞的A4。可能是因?yàn)殚_習(xí)慣了,速騰的方向盤感覺有點(diǎn)沉,大把打方向之后回方向的時(shí)候覺得微微有點(diǎn)吃力,4S店的人介紹說這車有方向盤輔助回正的功能,但是感覺好像又不是非常的靈活。過隔離帶感覺地盤有點(diǎn)硬。本人駕齡不長,摸車早,自己跑車也就兩年的時(shí)間,對操控的優(yōu)劣沒什么太資深的發(fā)言權(quán)。個(gè)人覺得方向偏硬。
油耗:1.4的排量要想將油耗控制在最佳狀態(tài)就必須適當(dāng)?shù)臓奚囁,車速控制?0-85可以讓這臺車子獲得最佳油耗,車速超過90以后油耗將明顯增加。
舒適:適中
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新速騰外觀比較吸引人,白色的更加秀氣,可以說在國產(chǎn)大眾車?yán),我認(rèn)為外觀僅次于上款CC。這點(diǎn)也是吸引我購買的一大原因。
缺點(diǎn):哎,這個(gè)就不用多說了,應(yīng)該是后懸掛吧,過減速帶比較硬,基本都是慢慢通過,快速通過聲音很大啊,行車記錄儀每次都滴滴記錄為緊急事故!
外觀:相當(dāng)?shù)臐M意!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較喜歡,多功能方向盤很實(shí)用,黑色內(nèi)飾很顯運(yùn)動。
空間:內(nèi)部空間較大,儲物空間較少
配置:在自己的能力接受范圍內(nèi)。
動力:1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就介入了,隨之而來的就是澎湃動力,油門踩下的同時(shí)隨之而來的是強(qiáng)烈的推背感。
操控: 方向盤很輕,應(yīng)該算是指向清晰,方向盤握感一級棒。指哪走哪兒,贊一個(gè)!
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅包裹性挺好,還是真皮座椅
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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