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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：只是在小區(qū)過減速帶的時(shí)候感覺后輪的顛簸很劇烈，不是很舒適。還有就是胎噪的聲音確實(shí)很大，以前坐朋友的高6沒有這么大的聲音。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：還不錯(cuò)，過減速坎的時(shí)候，個(gè)人感覺避震是不是偏硬，以前從朋友車好像沒這么顛。聲音還蠻響的，碰的一聲。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：后懸掛為扭力梁，對舒適性有影響
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：感覺還行 就是過坑的時(shí)候 避震效果不是很好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：大眾的車，座椅都不是那么舒適，有點(diǎn)硬，簡配后的非獨(dú)立懸掛對我而言沒有什么太大的影響，總體來說還算滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：原廠的真皮座椅還是比較舒適的，就是感覺有點(diǎn)硬，還有頭枕設(shè)計(jì)的不是很舒服，頭靠上去只有一個(gè)點(diǎn)可以碰到，座椅的包裹性還是比較滿意，車子的懸掛總的來說偏硬，在過坑洼路面的時(shí)候就能比較明顯的感覺。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：皮還是比較不錯(cuò)的，反正我是喜歡不要太軟的，感覺太軟坐上去不舒服，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32888公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：比較硬，路上的顛婆都會感覺到，不像日系車那樣舒服。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：滿意
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅偏硬，走坑洼路太顛過減速帶也是顛。懸掛完全沒有把坑洼過濾掉直接反饋到屁股上。德系車一向是走的懸掛偏硬，為了操控這個(gè)還是可以接受的。二選一唄！
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