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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：神棍懸架有什么舒適可言，過減速帶的時候感覺后輪要被拽掉一樣，沒聽說會斷軸時還覺得可以將就，知道后天天提心吊膽的，生怕那天后輪掉了！
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：座里面聽舒服的，隔音效果也不錯。就是速度上120風燥有點大，因為簡配后懸掛，所以走破路的時候就有點不舒服了。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：目前很好，就過減速帶和路況不好的情況下，車減震不好。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：速騰的舒適性還不錯，尤其是后排座位的設(shè)計，速騰的后排坐海綿部分比后排座支撐部分長出一截來，不像別的車是一樣齊的。這樣的設(shè)計能使小腿有向后收的空間，更符合人體工程學，對于長途來說，后排的乘坐感更加舒適。但是速騰的懸掛偏硬，通過路況較差的路段時舒適性較差。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4323公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：真皮座椅很舒服，空間寬敞，后排空調(diào)出風口提升了很大的舒適性，唯一不滿意的就是簡配后的后輪懸掛在過減速帶或坑洼路面的時候顛簸明顯。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我個人感覺一般，可能是好點的車開的比較多點的原因吧，但是我老爸老媽還有老婆都說這個車坐在里面很舒服。只要他們高興我就無所謂了！
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：還不錯，要是座椅電動就更完美了
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：真皮座椅還不錯。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：后懸掛與四連桿相比，確實差了點，但平時走的路還好，無所謂了，座椅包裹性不錯，喜歡皮椅，當然最舒服的應(yīng)該是大屏四眼儀表和多功能方向盤。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說實話，這一部分內(nèi)容尋思了好久，沒有半點頭緒，簡單來說就是駕乘感受是沒有感受，平淡無味，四平八穩(wěn)，速騰不強調(diào)路感，沒有高6那樣聰明的底盤回饋，方向盤回饋力度偏大，轉(zhuǎn)向時基本都是單純的同一阻尼，極為平淡，不過這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速區(qū)間段行駛中比較扎實，易于掌控。剎車有點奇怪，踏板明顯松弛，前三分之一行程綿軟無力，幾乎是踏空的，繼續(xù)往下踩，制動力才開始顯現(xiàn)，跟日系車極為相像，習慣傳統(tǒng)大眾風格的駕駛者需要適應(yīng)。 懸掛的表現(xiàn)以家用的定位略顯厚重，高級感更強，吸收路面的震動干凈利索，沒有多余的彈跳，但感覺后半段的壓縮量韌性不夠，有種彈而未盡的感覺，整體的乘坐質(zhì)感有種老款帕薩特B5的感覺，但商用的話，還是顯得過于單薄。
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