一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年04月
購買地點云南 大理
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯 轉(zhuǎn)向精準
缺點：在窗戶沒關的情況下鎖車，窗戶不會自己升上去，想要升上去的話必須把遙控鑰匙的鎖車鍵按住不動直到門窗玻璃完全鎖住。我堂哥今天還問我這個問題，我說了之后他說：我的那個小奇瑞QQ鎖門都可以直接玻璃自動關閉（不用按住鑰匙不動），你十幾萬的車居然不行！我無語了！
外觀：坐過我車的人都說空間比想象的要大。
內(nèi)飾：我的是1.4T手動豪華版的，動力還是很強勁。足夠日常上下班使用了。而且在等紅燈起步的時候，只要肯給油，推背感立馬就有，而且一馬當先！
空間：方向盤較輕，轉(zhuǎn)向明確！
配置：中等
動力：比朗逸舒適
油耗：漂亮
舒適：都說不高，我覺得值，因為其他車我也對比過。這個車，這個價，性價比高的車多了去了，就怕你看不上眼兒啊。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯 轉(zhuǎn)向精準
缺點：1、2檔提速慢 抖動車門、后備箱蓋關閉手感不如老款過減速帶后輪跳動比較嚴重 且后部底盤低 容易托底
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動機有力，
空間：駕駛員座位有點低，雖然可以調(diào)整，但是調(diào)整到最舒適的位置后，感覺還是低，基本上是看不到車頭的，車子的整體長度加長了，轉(zhuǎn)彎半徑比較的大，車子剛剛回來的時候，由于對車不熟悉，低檔位換擋會出現(xiàn)車晃的現(xiàn)象，抵擋轉(zhuǎn)速起來的時候渦輪開啟，車子會沖的比較猛，不太好控制。后期習慣就好了。
配置：比較滿意
動力：還不錯.懸掛可以接受
操控：
外觀是最大亮點，特別是外觀的做工縫隙的銜結，以及色澤，比同級別車做的好，看上去比同級別車高貴
油耗：不錯
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯 轉(zhuǎn)向精準
缺點：大眾臉 你懂得
外觀：夠大
內(nèi)飾：起步太肉，其他檔位有足夠信心
空間：我不是很暴力的那種 現(xiàn)在來說能滿足需要
配置：相當給力，家用非常給力。
動力：過坎和減速帶跳躍明顯，主要還是由于扭力梁式后懸架減配的結果。噪音控制的還不錯，因為錦湖輪胎的關系，主要是胎噪的聲音。音質(zhì)不錯，外接品比較豐富，提供單碟的CD，AUX，USB，SD卡，能有的都有了，很滿意。
操控：
大氣硬朗，大眾的統(tǒng)一新外觀，非常喜歡。
油耗：：軟質(zhì)裝飾，手感比較好，特別是儲物槽設計比較科學合理，空間充分利用。中控只能說是中規(guī)中矩，不花哨，但也不失美觀。行車電腦顯示的內(nèi)容還是比較豐富。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力
缺點：高速行駛時，經(jīng)過路橋連接處或起伏路面，車身橫晃明顯
外觀：空間很大 跟入門級的B級車差不多
內(nèi)飾：很不錯1.4T 起步是慢了點。
空間：對操控不是有太多明顯的感覺，但是方向盤準確性之類的還是不錯，就個人而言不錯。
配置：油耗算是我買這款車的一個重要出發(fā)點之一，18000千公里 粗略估算油耗在6.5左右，但是本人以高速、國道為主，高速油耗在5.5左右，市區(qū)8個左右吧
動力：感覺有點硬吧，但是我喜歡這種硬硬的感覺。
操控：
比較滿意，大氣漂亮，線條和諧，接縫均勻，漆面考究，就是鍍鉻裝飾較少！
油耗：很精致，每一塊都透漏著精致的做工，感覺比邁騰好點
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購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力 還有外觀是相當滿意 超車的時候別在乎轉(zhuǎn)速的話 很爽
缺點：等車25天。。很悲催
外觀：家用足夠，后備箱很大，基本都是空著
內(nèi)飾：1.4t的還是很給力的�。。�！
空間：操控不是很懂，作為菜鳥級別的，操控還是不錯的吧。有一點就是手豪在換擋的時候有頓挫，很多人都說是我的抬離合抬太快了，我感覺我抬的也不快，抬的快是很明顯的頓挫，抬的慢也會有一點，哎，還需要磨合熟悉��！
配置：因為經(jīng)常在市區(qū)里跑所以油耗還是有點高的但是還是在能接受范圍的市區(qū)里大概在八個到九個之間，但是到了郊區(qū)這種道路上油耗省的你不敢相信，年前去郊區(qū)辦事75公里的時速大概跑了半個多小時一看表一油耗居然只有四升多一點，這可把我副駕駛室里的老婆樂壞了。
動力：還是很舒服的
操控：
外觀自己比較喜歡，穩(wěn)重，精致，也比較適合自己不太喜歡張揚的性格。
油耗：相對同等價位的車輛還算可以。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和它的操控都非常好！
缺點：對于輪胎很不滿意，胎噪很大很大，盡管隔音效果很好，但高速行駛的時候，讓人產(chǎn)生不舒服的感覺，車內(nèi)的喇叭的聲音開很大聲音才能聽見，車子在3000公里左右的時候輪胎扎進一根釘子，還好及時發(fā)現(xiàn)，總之很不滿意的一點就是輪胎；
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：動力渦輪增壓源源不斷，提速快 ，超車無壓力
空間：操控性能方面，轉(zhuǎn)向指向很明確，方向盤自動回正性不錯，電動隨速轉(zhuǎn)向助力也很輕，少了助力油的后期更換保養(yǎng)。后懸掛有點硬，過坎路感很強。高速上，因為車身重了，沒有以前QQ車那種飄的感覺，跑高速很有信心。定速巡航很好用，跑高速腳就沒那么累了。
動力：我上高速開的最快是160，當時是在追一輛A4L的，呵呵，但是最多開了2分鐘，其他我一般速度都是定速在128左右，不得不說的是定速巡航，真的很實用，而且用定速巡航加速我感覺加速速度稍微快點，有輕微推背感哦，不知道各位童鞋有這趕腳么
操控：
外觀時尚大方，家族臉譜；
油耗：一般
舒適：性價比對于這車來說還真不怎么高，同價位的車不是比他多了很多的東西，就是車子比他的大，大眾家一項的比較摳門，車子裸車提回來的時候什么都沒給，基本上后期車內(nèi)的裝飾都是自己花銀子弄出來的，而且4S店的東西也比較的黑�，F(xiàn)在貌似聽說在加價買。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 賀州
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低
缺點：顛簸路段的異響讓我比較抓狂，中控，門都感覺有異響，有些是塑料撞擊的聲音，有些像東西摩擦的聲音�；蛟S不影響安全，但是聽著比較惱人，有時候音響開大點，當做聽不見，也只能這樣。
外觀：A+車空間很OK 做5個人不寄得慌 最多的時候做過6個成年人
內(nèi)飾：比較滿意，最然不是很強，但是扭力輸出平臺比較廣，能持續(xù)推背感，城市道路用足夠。
空間：車身高速平穩(wěn)噪音屏蔽還算良好除了風燥車內(nèi)比較安靜轉(zhuǎn)彎不會有飄忽感覺底盤扎實，
配置：7升完全可以接受
動力：長期駕駛的時候腰背有點難受 可能是我比較瘦吧
操控：
外觀滿意，不做太多敘述，個人一眼就看中了。
油耗：內(nèi)飾做工好，摸著也舒服。
舒適：對比于同價位車來說，價格稍高，但是物有所值，值得擁有。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 保定
裸車價格15.42萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，原本以為在7左右，實際才6.3升/百公里，換算下來一箱油能跑800多公里。
缺點：大眾的減配！跟老速騰比細節(jié)退步明顯。最小離地108比較低，經(jīng)常刮底盤，還有就是后懸掛和后期保養(yǎng)費用較高。
外觀：空間大，尤其是后排乘坐空間 后備箱也不錯
內(nèi)飾：1.4T確實很強，高速上超車嗷嗷的，哈哈。
空間：操控也是速騰值得一提的地方，指向清晰、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很懂駕駛員的意向，掉頭時候撥不幾圈就能完成，高速時候出于安全角度考慮轉(zhuǎn)向力度變的微沉，不過女士要是女士開的話可能就會有點小煩惱了！ 最近速騰的懸掛問題炒的火熱，個人認為廠家只是在保證車子性能的同時盡可能的節(jié)約材料降低成本，基本不怎么影響操控！
配置：渦輪增壓在給予充分動力的同時，實現(xiàn)了較低油耗，我的車油耗基本維持在6.5左右，基本是市區(qū)和郊區(qū)各一半的節(jié)奏。
動力：真皮座椅包裹及填充物軟硬適中，側包裹和支撐性都不錯。
操控：
蠻漂亮
油耗：簡單實用，不張揚。做工非常精細，很人性化。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，原本以為在7左右，實際才6.3升/百公里，換算下來一箱油能跑800多公里。
缺點：胎噪大，新款車型減配明顯，性價比一般。剎車偏軟
外觀：空間比上代車型大了不小，調(diào)到合適比例，后坐也很舒服。后備箱也聽能裝。
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動機有很明顯的推背感，試駕過同級別其他車型，都找不到這種感覺
空間：滿意
配置：新手新車磨合期 加97的每公里大概6毛 不錯
動力：后懸掛過減速帶的時候振動太厲害，現(xiàn)在最怕的就是遇到有減速帶的路，太難受了，要是大眾能把速騰做成獨立懸掛的話，絕對是當之無愧的神車，銷量肯定比現(xiàn)在好了不知道多少倍。
操控：
我在我最滿意的地方已經(jīng)評價過外觀，在這里再補充一下，新速騰外觀我個人認為真的很協(xié)調(diào)，很上檔次，雖然只是一臺A級緊湊級的車，但是新速騰外觀總給人一種大氣的感覺，而且也顯得很年輕，很有動感!
油耗：簡樸大方，很不錯
舒適：貴
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，原本以為在7左右，實際才6.3升/百公里，換算下來一箱油能跑800多公里。
缺點：自我感覺座椅始終調(diào)不到 最舒服的狀態(tài) 和我哥哥的科魯茲的座椅比 感覺沒科魯茲舒服 如果輪胎再換一下那就最滿意了啊不過現(xiàn)在的也可以足夠我用
外觀：當初上市時有點優(yōu)勢，現(xiàn)在看也就中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：：1500轉(zhuǎn)后加速給力，油門有點遲滯，需要等1秒，總之家用夠了，賽車遠遠不夠。
空間：真皮方向盤的手感真的值得說一下,特棒..總的來說很好
配置：感覺沒想象的那么低，現(xiàn)在百公里7.6個油 前1000公里的時候油耗高達9.4個，太悲催了，不知道以后能不能降到7個以內(nèi)。
動力：舒適性不錯！
操控：
挺大氣
舒適：速騰并不是一款性價比很高的車，但是仍然不缺乏一群愛騰之人，因為速騰的精髓吸引著他們，每輛車都會有最忠實的擁躉，只要喜歡就大膽去愛吧！
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