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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9960公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀穩(wěn)重大氣;內(nèi)飾簡潔,做工不錯;操控表現(xiàn)優(yōu)異;安全性能不錯
缺點:方向不夠精準(zhǔn) 跑高速140以上有點飄 給人沒有信心開的感覺
外觀:空間在緊湊車中算大的了,我爺爺喜歡坐我的車,后備箱容積也令人滿意。
內(nèi)飾:不錯
空間:開著還是德系風(fēng)格
配置:油耗是有車族不得不關(guān)注的問題,尤其是像我這個工薪階層的人來說,更是如此。到目前為止,跑了1700公里,表2顯示油耗為8.3。我們這個城市現(xiàn)在到處都是工地,高架橋、地鐵,有軌電車路線改造等等,這讓本來就交通不是很通暢的道路變得更加擁堵。那么,這個油耗不失一個滿意的結(jié)果。開了1700公里,給我的感覺是,路途近,車還沒有熱身,這時較費油?晌疑习鄦纬汤锍讨挥1.6公里,現(xiàn)在是冬季,每天到單位時,表1顯示的油耗為13個左右!好在,我賣車不止為上下班。速騰,是一款省油的車。
動力:舒適性方面,雖然新速騰最嚴(yán)重的簡配是后懸架,但是這絲毫不影響新速騰的舒適性,這要歸功于大眾設(shè)計師對它的調(diào)校,舒適性和獨立懸架差不了多少,就是在過減速帶的時候才能感覺出來差異,車內(nèi)真皮座椅,不論是包裹性還是座椅內(nèi)填充物坐上去都感覺很厚實,后排出風(fēng)口給后排乘客帶來了溫暖,后排中央頭枕也是人性化設(shè)計的體現(xiàn);
油耗:一般,大眾的一貫特色
舒適:新速騰的性價比一般,如果能再便宜1-1.5W那就很不錯了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀相對比較好看,屬于耐看的那種吧。反正第一眼可能不起眼,但是慢慢品味,感覺還是很好看的。特別喜歡C柱以后的造型和車頭的設(shè)計。雖然是有點套娃,但是相對朗逸,寶來,速騰的設(shè)計還是比較個性一點的,不會很商務(wù),個人喜好不同吧~!
缺點:異響
外觀:夠大
內(nèi)飾:1.4t手動檔動力還是很不錯的,適合我這樣的年輕人,平時上班開,偶爾和朋友們自駕游,多帶幾個人照樣跑起來很順暢。
空間:差不多
配置:至于油耗嘛,唉~~,可能是在市區(qū)開車的緣故,油耗居高不下啊。高架很空的時候,開出過4升多點的油耗。其實不要猛踩油門,盡量保持距離開的話,油耗一般不會高。不過大部分時候也是沒辦法,在市區(qū),車子實在是忒多了,排隊都要排個半天,而且還插隊,那我也只能浪費些油,跟近點嘍。
動力:避震比較硬,下高速過收費站減速帶,那叫一個煎熬
操控: 外觀很好 大燈犀利 線條優(yōu)美 車身的外觀很精細(xì) 激光焊接看上去舒服 本人換了GLI的大燈 感覺小黃牙實在不能忍受 前臉和屁屁 是很滿意的 這方面是讓我 掏錢的一大 動力
油耗:我的是黑色內(nèi)飾,很喜歡黑色,不過整體內(nèi)飾而言,我感覺美中不足的地方就是擋把頭了,太難看了,為此我到淘寶上面買了個檔套,這樣感覺好多了,至于內(nèi)飾其它的不足,我暫時還沒找到,呵呵。
舒適:性價比不算高,畢竟神車買的都貴
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點山西 朔州
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀樣式
缺點:不滿意的就是有各種小異響,關(guān)鍵還找不到是哪個地方響,也沒有什么太好的辦法處理,只能開大音樂的音量裝作聽不到了。
外觀:雖然沒有邁騰那樣富余,但要想在后排蹺二郎腿也是很輕松滴~~~
內(nèi)飾:超車感,推背感,杠杠的
空間:指向算不上精準(zhǔn),靈敏,但是也絕不模糊,中規(guī)中矩,比較沉穩(wěn)的趕腳
配置:油耗還是蠻滿意的,高速120巡航6個不到6.5
動力:過顛簸路的時候 后面減震偏硬 感覺要彈起來
操控: 整體外觀 大氣運動 線條硬朗
油耗:比較人性化
舒適:有點偏貴,優(yōu)惠也沒多少 車展購車也沒特殊的優(yōu)惠
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5632公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀在A級車來說相當(dāng)大氣,我們公司也有一輛奧迪A4L,外觀從遠(yuǎn)處看基本上是差不了多少,主要我也加裝了尾翼的緣故?
缺點:減配嚴(yán)重,獨立懸掛變板車,車門激光焊接變點焊。
外觀:
內(nèi)飾:目前還在磨合期,換擋基本都在2k轉(zhuǎn)以內(nèi),沒有什么推背感;但是手動擋的優(yōu)勢就在于可以隨意控制轉(zhuǎn)速,一旦轉(zhuǎn)速超過2千轉(zhuǎn),明顯能感到很強的動力輸出。其實1千轉(zhuǎn)多一點就能感到動力出來了,說明渦輪應(yīng)該在1.2k轉(zhuǎn)左右已經(jīng)開始有效工作了。但是1千轉(zhuǎn)以下就老老實實游著吧。
空間:方向指向比較精準(zhǔn),由于懸掛的緣故,支撐力不錯。
配置:屬于正常的,手動擋的油耗算屬于正常
動力:副駕駛的座椅坐著稍稍有點不舒服,有點低。,
油耗::看了新款朗逸,又看了速騰,果斷速騰,內(nèi)飾做工兩個不是一個級別的,而且中控臺是軟塑料,內(nèi)部搭配較好。
舒適:偏貴。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀真的很漂亮,霸氣的頭,還有性感的屁股,整個車給人一種年輕的氣息
缺點:室內(nèi)噪音,我不知道是我的個案還是新速騰1.4T手動的通病,1檔和2檔起車給油后那種轟隆隆 的聲音傳入駕駛室,對我這個具有完美主意和強迫癥的人來說,實在是一種折磨,不知道首保換了全合成0-40W機油會不會有好轉(zhuǎn),如果說是1.4T車型的通病,那真是無奈了,呵呵
外觀:空間很理想,很適合家用,和我同學(xué)思域、標(biāo)志307比真是差距很大,當(dāng)時買的時候沒特別注意,現(xiàn)在想想當(dāng)時的選擇是對的。
內(nèi)飾:動力一般,排量也小,還不錯
配置:高速5個油(開空調(diào)) 一般國道+市區(qū)在7.5-8個油 市區(qū)10個油左右
動力:真皮坐椅。質(zhì)地較軟。包裹性很好。很舒服。跑長途不感覺累。
操控: 這個級別最好看的車之一
油耗:還好 真皮座椅做工很細(xì) 就是儲物空間少了點 門板軟質(zhì)材料應(yīng)該多一點
舒適:價格適中
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形比較喜歡,油耗非常滿意,本人駕駛習(xí)慣比較溫柔,綜合5.8L/100KM
缺點:為什么要減配啊,特別是懸掛?蓯海
外觀:車?yán)锏目臻g確實在同類型車中很大,我1.83米,屬于腿長上身短的,我身后坐著1.86米的朋友,他絲毫不感覺擠,頂部剩余空間也足夠。后備箱超大,我只放一點東西,都覺得好空啊,哈哈。累了休息時,把主駕座椅推到最遠(yuǎn),腿伸展的很舒服。(駕駛一周后補充:)前幾天朋友試我的車,我和其他人坐在后排,車內(nèi)五個人,后座我加上1.86m的朋友和一個女生,絲毫不覺得擠,家用空間絕對足夠。
內(nèi)飾:動力在不開冷氣的狀況下不錯,轉(zhuǎn)速1700以上動力強勁,超車的感覺很好。
空間:超控只能說還可以 就是過彎比不了?怂 其他感覺還是比較滿意
配置:同我另一輛車帕拉丁相比,加速快了很多,油耗只有一半,正常6.5個油
動力:不錯,座椅的包裹性挺好
操控: 外觀個人覺得很漂亮。也很大氣高檔
油耗:大眾經(jīng)典內(nèi)飾,比較滿意,雙區(qū)空調(diào)比較上檔次,后排還有出風(fēng)口,雖然風(fēng)不大但也湊活
舒適:太差啦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形大方漂亮
缺點:首先我不得不說一下經(jīng)銷商的服務(wù),真的比日系差的遠(yuǎn),也許因為賣得好,你不買還有別人買。其次是整車定價偏高,性價比一般,在后懸掛簡配的情況下價格并沒有做出任何讓步。
外觀:空間算中等水平了,雖然比不上近期出的幾款新車,但是已經(jīng)很不錯了,夠用就行了,個人覺得對于家用車而言,空間要求不要太大,也不要過小,家的溫馨凝結(jié)不在于空間過大,過大了就變成商用車了,失去了家用車的本意,所以對空間而言,我個人還是比較滿意的。
內(nèi)飾:動力滿意,夠用,超車沒壓力。給油就躥。
空間:指向還好,高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時候不知道懸掛那回事,現(xiàn)在可不敢了。
配置:相當(dāng)給力,家用非常給力。
動力:座椅有些偏硬,比起天籟等的座椅確實硬了好多。懸掛較硬但懸掛支撐較好。
操控: 霸氣的外觀,第一時間吸引了我,不選了,就她了
油耗:湊活吧,中規(guī)中矩,典型的大眾風(fēng)格
舒適:性價比對于這車來說還真不怎么高,同價位的車不是比他多了很多的東西,就是車子比他的大,大眾家一項的比較摳門,車子裸車提回來的時候什么都沒給,基本上后期車內(nèi)的裝飾都是自己花銀子弄出來的,而且4S店的東西也比較的黑,F(xiàn)在貌似聽說在加價買。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形大方漂亮
缺點:后懸掛太硬了,走路況一半的路明顯感覺到顛簸;原廠車燈不夠亮,換了燈泡也沒用;副駕座椅無法調(diào)節(jié)高低,坐進去很難站起來,難受。
內(nèi)飾:說到這里各位勿噴。之前家里用的是1.3L的起亞千里馬,開空調(diào)要超車或開空調(diào)上坡的時候就感覺吃力了,所以現(xiàn)在覺得1.4T的動力相對來說是很充沛的。。。。一上1750轉(zhuǎn),推背感就出來了,開著感覺比較有底氣。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電動助力轉(zhuǎn)向很好的解決了低速輕盈,高速穩(wěn)重的特點。
配置:1.4T的發(fā)動機,省油那是必須的,我經(jīng)常在長春汽車廠區(qū)來往,不算太堵車,到目前,油耗基本可保證7.5L/100KM,由于單位離家比較近,車子沒有完全進入工作狀態(tài)和溫度時就到單位了,所以油耗相對高一些,我相信,有信心養(yǎng)成熱車的習(xí)慣后,油耗可以降到6.5L/100KM。
動力:還行!過減速帶,后懸掛就不中了!
操控: 不多說,很大氣、耐看~
油耗:做工精細(xì),用料厚道,各種按鈕的阻尼感都很好,雖然設(shè)計的中規(guī)中矩,但很耐看
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格15.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形大方漂亮
缺點:還是油耗問題 長途跑的比較少 市區(qū)的時候這個車基本油耗都達(dá)到8-10個點,對于1.4來說這個還是比較恐怖的
外觀:空間還可以,本人180,就是頭部空間不滿意,座椅調(diào)到最低時頭部空間夠了,座椅是往后斜著的,腿部不舒服。前座椅調(diào)整好,后排空間還挺大的,沒聽到后面的說擠。后備箱那真不是一般的大
內(nèi)飾:1.4t的還是夠用了
空間:穩(wěn)定
配置:由于市區(qū)偏多,油耗偏大
動力:比較滿意
操控: 我覺得不難看,但的確不上檔次了,也許是好車太多了,2012年的時候,看上去還挺有亮點的。
油耗:車子進行過減配處理,車門上的警示燈沒有了。車內(nèi)沒有氛圍燈,中央扶手比較短,開長途的時候不怎么舒服。
舒適:性價比還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形合眼緣,空間也不錯。噪音很小,怠速基本聽不出來,每次都要看儀表盤確認(rèn)。駕駛路感很清晰,很穩(wěn)。現(xiàn)在還在磨合期,期待走高速的表現(xiàn)。
缺點:隔音差了點,懸掛有點硬,我想是地盤低的緣故才做這么硬的吧
外觀:空間前排夠用,后排高個子坐不舒服!
內(nèi)飾:滿意
空間:多的不說,指那打那??
配置:冬夏高點,春秋基本市區(qū)不到7個,長途5個左右
動力:一般
操控: 外觀是我最滿意的,家用商務(wù)都OK,比較大氣,特別喜歡前邊的大鏟子,很犀利,贊一個
油耗:內(nèi)飾大眾家族的傳統(tǒng),真皮座椅,天窗,對內(nèi)飾最不滿意的一點就是黑內(nèi)為什么頂子是米色的?個人還是比較喜歡全黑的。
舒適:個人認(rèn)為新速騰的性價比不是很高,除非把那些簡配的裝配回來還勉強合格。要知道老速騰是原來A+級車當(dāng)中的神車阿。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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