一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒(méi)有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車還沒(méi)有跟它比速度的
缺點(diǎn)：排氣聲音不夠悶騷，作為GTI的兄弟車型，GLI沒(méi)有GTI的排氣聲來(lái)得震撼
外觀：漂亮啊,之前一直想買白色的車的,但是看到GLI黑色的車后,毫無(wú)遲疑的就決定買黑的,洗出來(lái)在陽(yáng)光下看,那中網(wǎng)配這黑,太有感覺(jué)了,用的是珍珠漆,在陽(yáng)光下一閃一閃的,很耐看,更不用說(shuō)中網(wǎng)和屁股那銀光閃閃的GLI三個(gè)身份標(biāo)志了,讓我不愛(ài)上它都難.
內(nèi)飾：大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾，感覺(jué)還好，我是13年8月底的車，扶手箱不能伸縮。
空間：5個(gè)1m8小伙坐進(jìn)去問(wèn)題不大。
配置：這個(gè)吧，相對(duì)普通速騰的簡(jiǎn)配來(lái)說(shuō)性價(jià)比算高了，但是絕大多數(shù)傳統(tǒng)觀念會(huì)覺(jué)得全下來(lái)26萬(wàn)左右的緊湊型轎車不值得，不過(guò)對(duì)這種小眾車主，圖的就是GLI的風(fēng)格，沒(méi)法談性價(jià)比。。。
動(dòng)力：休閑開(kāi)法，D檔慵懶，沒(méi)啥感覺(jué)。一旦興起，大腳油門，瞬間狂躁了~去崇明開(kāi)過(guò)180km/h,去西塘開(kāi)過(guò)200km/h，路上車多不敢太猛，只要敢踩，動(dòng)力源源不斷~只輸給過(guò)寶馬320，不過(guò)主要是本屌膽小，不敢生事。
操控：
方向盤握感是我開(kāi)過(guò)車子里面最好的，開(kāi)貫中級(jí)車的我當(dāng)然覺(jué)得很棒，較硬的懸掛讓你過(guò)彎信心十足，這也是犧牲掉后排舒適性帶來(lái)的最大好處！
油耗：太高，太高，太高
舒適：這車幾乎沒(méi)有舒適性的，超低的扁平比輪胎和超硬的避震要啥舒適啊。固特異f1輪胎高速噪音不小。唯一就是座椅一級(jí)棒。支撐很到位。
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，加速快，在城市道路基本用不上5、6檔。一踩油，立即前沖。路況開(kāi)闊的公路，綠燈起步，加速，從后視鏡，看后面的車，比想象中還要拉的遠(yuǎn)，簡(jiǎn)直就是一騎絕塵。城市道路開(kāi)一定要小心，淡定從容，否則，突然冒出個(gè)沒(méi)想到，就慘了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有
外觀：沒(méi)有在意過(guò)這個(gè)，要不直接就B級(jí)了
內(nèi)飾：對(duì)我來(lái)說(shuō)2.0T動(dòng)力用在這完全足夠，就是一個(gè)能跑快的家用車，不過(guò)群里有朋友覺(jué)得不足，改了些東西，改裝潛力不小，以后要是覺(jué)得動(dòng)力不足的可以改下。
空間：操控性還可以，由于懸掛硬，所以在彎道側(cè)傾比較小，信心十足，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)。
配置：看過(guò)我帖子的都知道，總的平均油耗在9.1左右。但是近3000公里，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，不知道是不是夏天的問(wèn)題，表2老是平均油耗在11以上，感覺(jué)近期油耗挺高的。
動(dòng)力：獨(dú)立懸架對(duì)操控幫助相當(dāng)大，與老款獨(dú)立懸架的速騰比起來(lái)調(diào)教的明顯偏硬，相當(dāng)有韌性。相對(duì)而言舒適性在平路上沒(méi)有什么影響，但是過(guò)減速帶、路況不好的地方可以明顯的感覺(jué)到顛簸。
操控：
外觀我太喜歡了！紅色太騷氣了，大愛(ài)啊只能說(shuō)，霸氣的前臉突出兇狠！4個(gè)17寸的腳丫子，又能保證動(dòng)力，又能增加抓地力。
油耗：一汽大眾的裝配工藝，不需要過(guò)多解釋。說(shuō)說(shuō)不足：車門內(nèi)襯硬塑料有些不夠厚道，座椅僅僅是紅線裝飾，不爽的是儀表盤的透明蓋板，和10年前老寶來(lái)的一樣不夠硬，新車用抹布擦幾下，在陽(yáng)光下已經(jīng)能看到輕微劃痕了，為何不知道用硬一點(diǎn)的有機(jī)玻璃呢？難不成還是為了安全著想？
舒適：會(huì)買的會(huì)買，不會(huì)買的永遠(yuǎn)不會(huì)考慮
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力，2.0T配上6DSG在街道上基本可以隨意超車、并線。D擋就能秒掉大部分的車，掛入S擋之后轉(zhuǎn)速表就直奔紅區(qū)。2.前臉外觀，識(shí)別度很高，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，曾經(jīng)在4S店和單位門口被圍觀過(guò)。紅色的剎車卡鉗特別醒目，許多人都問(wèn)我是不是改過(guò)。3.空間，作為一臺(tái)緊湊型車，空間足夠用了。
缺點(diǎn)：已經(jīng)開(kāi)了倆月多了,油耗確實(shí)是高,有點(diǎn)小抗不住,過(guò)彎加不上油
外觀：后排空間家用完全足夠，縱向?qū)挾纫话�，兩個(gè)安全座椅接口，后備箱可以放很多很多東西。
內(nèi)飾：底子非常好 黃金動(dòng)力組合 可惜原廠估計(jì)調(diào)校的太過(guò)保守 希望刷完ECU可以改善。
空間：方向盤挺沉，曾以70的速度過(guò)一個(gè)u形彎，感覺(jué)車身還能受控制。
配置：比我想像的好太多，讓其他聽(tīng)說(shuō)2.0T就覺(jué)得是高油耗的人都不敢相信！我實(shí)際使用下來(lái)情況與各位分享：首先，高速，開(kāi)溫柔點(diǎn)（勻速行駛）平均6個(gè)油,如果短距離還下坡多我最低到過(guò)4.7，開(kāi)的暴躁點(diǎn)（見(jiàn)車就超，經(jīng)常不勻速，一腳剎車一腳油）大概8~9個(gè)油，個(gè)人沒(méi)有更暴躁過(guò)…我上下班都是可以保持70碼的二級(jí)路，溫柔點(diǎn)6.5，暴躁點(diǎn)8.7~9.5（甚至11）；城市里平均10~11！
動(dòng)力：本身就是運(yùn)動(dòng)車型，懸掛比較硬，但是沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么顛，在可承受范圍之內(nèi)，主要?dú)w功于舒適的座椅，裝配了電動(dòng)后視鏡卻不能自動(dòng)折疊，每次停車拔鑰匙之后才想起來(lái)沒(méi)折后視鏡，電動(dòng)的又不能用手掰，只能再插鑰匙折后視鏡，這絕對(duì)是反人類的設(shè)計(jì)！
操控：
很有眼緣的一款車，絕對(duì)是回頭率和約會(huì)的利器
舒適：這個(gè)車，這個(gè)價(jià)，性價(jià)比真心不高，很多人問(wèn)為啥不買邁騰.........
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力，2.0T配上6DSG在街道上基本可以隨意超車、并線。D擋就能秒掉大部分的車，掛入S擋之后轉(zhuǎn)速表就直奔紅區(qū)。2.前臉外觀，識(shí)別度很高，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，曾經(jīng)在4S店和單位門口被圍觀過(guò)。紅色的剎車卡鉗特別醒目，許多人都問(wèn)我是不是改過(guò)。3.空間，作為一臺(tái)緊湊型車，空間足夠用了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里，主駕遙控玻璃有點(diǎn)異常，彈射起步完成不了，dsg在3-4檔的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，輪胎的抓地力不夠強(qiáng)，建議換成米其林ps3其實(shí)價(jià)格也就差100-200塊錢。簡(jiǎn)配的地方太多，表面外觀上不說(shuō)，都不是重點(diǎn)，高六GTI比這車還重5KG，這車還多個(gè)屁股，想想有多少零件改材質(zhì)簡(jiǎn)配吧，時(shí)間長(zhǎng)了估計(jì)會(huì)出問(wèn)題。
外觀：空間還可以吧，四個(gè)人不跑長(zhǎng)途還是可以的。五個(gè)人就不太舒服了。
內(nèi)飾：底子非常好 黃金動(dòng)力組合 可惜原廠估計(jì)調(diào)校的太過(guò)保守 希望刷完ECU可以改善。
空間：都不錯(cuò)，就是配的輪胎不行。固特異F1 彎道之王 耐磨胎噪大地板油會(huì)打滑。 要是能陪米胖子就好了！
配置：：2.0自然要比1.6油耗大點(diǎn)，但還能接受，隨便買一周的菜，都能加滿一箱油了
動(dòng)力：從乘坐感受上看，后排寬敞，對(duì)于我們一家個(gè)子不太高的人來(lái)說(shuō)很夠用！開(kāi)車時(shí)還不覺(jué)得，直到坐上副駕駛才發(fā)現(xiàn)這車的確有點(diǎn)“顛”，走同一段路相比君威、邁銳寶、思鉑睿它們感覺(jué)顛簸感強(qiáng)，后排更是如此，這還是溫柔駕駛時(shí)的感覺(jué)。
操控：
和普通速騰沒(méi)什么區(qū)別
油耗：塑料感特別的強(qiáng)，特別強(qiáng)，皮子也不夠細(xì)膩跟人家cc一比，這都不叫皮子了。其他沒(méi)了
舒適：性價(jià)比一般吧，有人說(shuō)這個(gè)價(jià)格買CC 邁騰 帕薩特了，在價(jià)格上的確是這么回事，可GLI有的它們沒(méi)有，一句話就是有錢難買我愿意。只有喜歡的才是最好的。
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控沒(méi)的說(shuō)，D檔比較溫和，油門瞬間踩下超過(guò)一半推背感才會(huì)來(lái)，S檔一般超過(guò)4000轉(zhuǎn)才會(huì)換擋，如果油門踩的深直接就到紅線區(qū)換擋了。正常駕駛換擋平順，沒(méi)有頓挫感。剎車踩多少有多少，心里有底。自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮器，自動(dòng)防眩目后視鏡，定速巡航都非常實(shí)用。運(yùn)動(dòng)多功能方向盤操作非常方便，換擋撥片不論是在D檔還是S檔都能隨時(shí)介入非常方便。不是專業(yè)玩音響的原廠RNS510音質(zhì)我感覺(jué)就很滿意了。
缺點(diǎn)：外觀尾部跟普通速騰一樣，排氣管也是單邊雙出的…一輛性能車好歹也要雙邊單出吧…還有內(nèi)飾異響太多，DSG也有異響……才買一個(gè)月就發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管渦輪端接口漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體也有輕微滲油，還有打方向發(fā)現(xiàn)底盤異響，一輛新車出現(xiàn)這樣的問(wèn)題真是讓人很不爽…更坑的是進(jìn)氣管漏油4S店只隨便幫我換個(gè)幾塊錢的卡子，還讓我等了半個(gè)月，結(jié)果該漏的還漏…最后自己在馬云家買了根進(jìn)氣管換了上去，結(jié)果就不漏了…這車滿滿都是吐槽的地方！
外觀：個(gè)人覺(jué)得完全夠了，后備箱還是很給力的，前排后排都足夠了，基本上滿足日常家用沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
內(nèi)飾：動(dòng)力嘛，呵呵！我個(gè)人認(rèn)為對(duì)我是有多而且已經(jīng)富裕了。我不是飆車黨。我純屬是為了主動(dòng)安全性，有動(dòng)力才安全嘛。
空間：高速并線過(guò)彎扎實(shí)，就是作為一款入門級(jí)的性能車來(lái)看待的話，懸掛行程偏高了
配置：三分之二高速和三分之一擁堵路段，10.6的油耗我覺(jué)得很滿意
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
亮點(diǎn)無(wú)非就是大燈和輪轂，其他和普通版沒(méi)啥區(qū)別。
油耗：必須要吐糟的地方，除了黑色內(nèi)飾和普通的基本一樣，充滿了硬塑料，塞了東西后到處是異響。沒(méi)有高6的軟式內(nèi)襯，也沒(méi)有大眾頂配的丹拿音響。
舒適：個(gè)人覺(jué)得對(duì)于喜歡的人來(lái)說(shuō)吧，性價(jià)比超級(jí)高，不喜歡的人來(lái)說(shuō)吧，完全沒(méi)性價(jià)比。
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,動(dòng)力非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在是有些高，對(duì)于轎跑類級(jí)別的A級(jí)車百公里14升油耗都快接近Z4和TT的了
外觀：很有跑車的感覺(jué)，可以伴君吃老虎
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配紅線·很喜歡·整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利索
空間：前部空間不錯(cuò)，后部空間更是媲美中級(jí)轎車，后備箱也非常深大！
配置：很多人認(rèn)為20w買A級(jí)車非常難以理解，并指出這個(gè)價(jià)格可以買邁騰、新帕等。確實(shí)是可以買到上述車型，但只能買到1.8T+7DSG組合。20w的速騰上裝備了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，6速DSG變速箱，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的進(jìn)口海拉6透鏡雙氙氣大燈，大尺寸輪轂，寬胎，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前后雷達(dá)，多功能真皮方向盤，真皮座椅等等，我覺(jué)得性價(jià)比其實(shí)是比較高的。尤其是對(duì)于我這樣車基本自己開(kāi)的，選擇一個(gè)高配A級(jí)車及免去了以后改這裝那的折騰，小一點(diǎn)的車身在市區(qū)內(nèi)也更顯靈活。當(dāng)然，對(duì)于一家人買車或有商務(wù)用途的當(dāng)然選邁騰、新帕更為合適，畢竟用車的目的是不大一樣的；
動(dòng)力：D檔前段連2.0自然吸氣都不如，深踩油門后渦輪才慢慢吞吞的工作，S檔還是很犀利。
操控：
打方向電子助力的但是調(diào)教稍微偏重，指向非常精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位。避震阻尼那叫一個(gè)硬啊，當(dāng)然帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是過(guò)彎側(cè)傾支撐非常棒。
油耗：油耗大概10。5L/百公里
舒適：舒適性一般！GLI懸掛太硬不適合長(zhǎng)途開(kāi)車或者乘坐屬于賽車的路感。太硬！
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：舒適性不好，底盤過(guò)硬質(zhì)感不強(qiáng)。油耗有點(diǎn)高。高速度駕駛時(shí)電子方向盤有點(diǎn)發(fā)虛，不如傳統(tǒng)機(jī)械式真實(shí)。
外觀：和普通速騰沒(méi)太大區(qū)別，多了個(gè)帶透鏡大氙燈組，17寸輪轂，當(dāng)時(shí)就沒(méi)看上這外觀，開(kāi)了1年多也習(xí)慣了，還挺耐看
內(nèi)飾：紅色縫線運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤和座椅，是我喜歡這個(gè)車的主要目的，方向盤手感不錯(cuò)，儀表盤沒(méi)什么亮點(diǎn)，和速騰別的款一樣。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足(比起那快5米的君越，GLI完勝哈)
動(dòng)力：動(dòng)力是賣點(diǎn)，2.0T初中段加速很猛。轉(zhuǎn)速1100巡航時(shí)，稍給點(diǎn)油車子基本沒(méi)反應(yīng)，能聽(tīng)見(jiàn)模擬排氣聲音增加不見(jiàn)轉(zhuǎn)速上升，再深一點(diǎn)就會(huì)有明顯動(dòng)力爆發(fā)。2000轉(zhuǎn)左右開(kāi)始有明顯推背感，S檔上轉(zhuǎn)速上的很快，3500轉(zhuǎn)之前不升檔。最高開(kāi)到220，我感覺(jué)40-150是發(fā)力區(qū)間，150以后加速感降低很多，到180以后的加速感跟一個(gè)普通1.6的車120巡航再加速的感受差不多，可能因?yàn)榕酝ㄩy打開(kāi)以后削弱了渦輪的作用。
操控：
指向精準(zhǔn)，三廂車有兩廂的操控，多出來(lái)的后備箱絲毫不會(huì)拖累后輪
油耗：按道理大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合應(yīng)該是比較省油的，但是因?yàn)槠孑獾膿Q擋邏輯我就只能說(shuō)一般了�，F(xiàn)在市區(qū)基本上是12-13個(gè)油，高速上最低到過(guò)4.9不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么意義。
舒適：對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型的車來(lái)說(shuō)舒適性就不說(shuō)了吧！
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,隨叫隨到.
缺點(diǎn)：懸掛較硬~還有輪胎胎面偏軟，容易吃小石子，小鐵片
外觀：前臉很漂亮，要是紅線的就更好了，大燈很犀利，輪轂也好看，就是車尾部是硬傷，可以說(shuō)是個(gè)敗筆，光加了個(gè)破尾襯裙，連尾翼都算不上，還是單邊排氣，尾燈也只是簡(jiǎn)單熏黑
內(nèi)飾：還不錯(cuò) ，坐上車就想戰(zhàn)斗的感覺(jué)呵呵，鋪了坐墊以后無(wú)感覺(jué)了。。。儀表盤不好看個(gè)人覺(jué)得
空間：前、后排頭部空間和腿部空間在同級(jí)別中比較優(yōu)秀，甚至和某些B級(jí)車比起來(lái)也不顯寒酸，后排乘坐兩個(gè)大個(gè)子也完全沒(méi)問(wèn)題，但受限于車寬和后排地板的隆起，后排長(zhǎng)時(shí)間坐三個(gè)人肯定不實(shí)際，駕駛艙內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，但510L的后備箱算是一個(gè)亮點(diǎn)。
配置：看自己最注重什么了，對(duì)注重動(dòng)力、操控、兼顧家用和不張揚(yáng)的人，GLI絕對(duì)無(wú)可挑剔。
動(dòng)力：30萬(wàn)以下除了ATS其他的車型差不多都能跑得過(guò)。
操控：
懸掛硬一些，但支撐力足，但60以上轉(zhuǎn)彎也側(cè)傾較大，為了操控犧牲一些舒適性也在所難免。40碼以下地板油時(shí)車子會(huì)打滑。
油耗：能接受
舒適：都說(shuō)GLI懸掛硬、顛，但前排乘坐舒適度還在自己能接受的范圍，也許是接觸之前我把它想得太硬了，總想著身邊朋友們車上換的絞牙、氣動(dòng)那種生硬，后排乘坐舒適度會(huì)稍差一些，主要是隔音一般+后懸掛偏硬，這方面比不了這個(gè)價(jià)位的任何一款B級(jí)車。
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅；內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋；車內(nèi)沒(méi)有空氣過(guò)濾系統(tǒng)；標(biāo)配沒(méi)有導(dǎo)航；沒(méi)有倒車影像；其次，車的懸掛比較硬，既是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是過(guò)彎操控好。缺點(diǎn)是不適合在不平坦的路上跑，如果速度快的話。有個(gè)小坑或者凸起的井蓋啥的，車的中控、車門、天窗真能被震壞。
外觀：還不錯(cuò)，這點(diǎn)還是滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的就是方向盤 手感很好 還有黑色的頂棚 我很喜歡
空間：中規(guī)中矩，符合A級(jí)三廂車該有的水準(zhǔn)
配置：按照國(guó)人的慣性思維來(lái)講，這個(gè)車的性價(jià)比是極低的。但是按照我的看法，性價(jià)比確是最高的，因?yàn)樗骖櫫诵阅芎图矣�，我想中�?guó)目前的市場(chǎng)，在20w出頭的車子中沒(méi)有一輛車在同時(shí)堅(jiān)固這兩方面下能夠比的過(guò)GLI吧，至少暫時(shí)是這樣。也許有人說(shuō)GTI加速比GLI好，但是GTI后備箱小啊~哈，其實(shí)我更喜歡GTI，但是老爸、老媽、老婆、老弟都不喜歡兩廂車...我覺(jué)得這應(yīng)該是很多放棄GTI而選擇GLI的車友共同的原因吧...
動(dòng)力：還可以，但是也許沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車的關(guān)系，總覺(jué)得中間有一段提速不夠快，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺能唬人
操控：
四個(gè)字：指哪打哪。非常的靈活，準(zhǔn)確。
油耗：12升稍微有點(diǎn)高，但是2.0T基本上就這樣
舒適：舒適性一般，沒(méi)有20萬(wàn)車的享受，懸掛比較硬，座椅的包裹性也不是很到位。
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購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T+雙離合6速濕式變速箱，完美搭配，產(chǎn)生的動(dòng)力極強(qiáng)，輕踩油門，小白即飛出，有種蛟龍出洞的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：座椅無(wú)記憶功能
外觀：外觀拉風(fēng)百分百 淚眼大燈每次啟動(dòng)還動(dòng)幾下 高大上的感覺(jué) 低調(diào)的外觀和我的性格差不多 扮豬吃老虎 你懂得
內(nèi)飾：一汽大眾的裝配工藝，不需要過(guò)多解釋。說(shuō)說(shuō)不足：車門內(nèi)襯硬塑料有些不夠厚道，座椅僅僅是紅線裝飾，不爽的是儀表盤的透明蓋板，和10年前老寶來(lái)的一樣不夠硬，新車用抹布擦幾下，在陽(yáng)光下已經(jīng)能看到輕微劃痕了，為何不知道用硬一點(diǎn)的有機(jī)玻璃呢？難不成還是為了安全著想？
空間：個(gè)人對(duì)空間比較滿意
配置：在乎性價(jià)比的人都去訂帕薩特和邁騰了，小眾車一般和性價(jià)比都無(wú)緣
動(dòng)力：少給一星是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教沒(méi)有AMG那么好！其實(shí)在同級(jí)別鋼炮里還有好多發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)的都更好！但是作為家用的鋼炮還是不錯(cuò)的，可以家用也可以偶爾拉拉風(fēng)！
操控：
開(kāi)車其實(shí)要人車合一，每個(gè)車玩熟了還是得心應(yīng)手。我喜歡跑山路冬天玩速度比較少，夏天晚上玩過(guò)幾次速度給我的感覺(jué)還是可以指哪打哪。大家都知道最便宜的性能車該響的都響。
油耗：高速路上7.4左右的油耗 市區(qū)12左右,綜合下來(lái)10出頭,還能接受,畢竟是2.0t排量的車.也沒(méi)指望能多省油.
舒適：隔音不好，因?yàn)樾阅苘嚨脑虮苷鸷苡病?/span>
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