一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀屬于耐看型，越看越有味道。行駛質(zhì)感很好，給人有足夠的信心。
缺點：6速自動擋在換擋過程中還是明顯感覺到有沖擊感跟CVT比有差距，1.6的排量空調(diào)制冷效果也是一般般，發(fā)動機噪音也是特別的明顯，后排中間隆起的部分還是一如既往的高，中間坐人不舒服，這點不如日系車
外觀：是我的菜也是我的愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺用軟皮還算厚道。門板是硬塑料，少點誠意。總的來講還能接受。真皮座椅，顯得有檔次，好打理。
空間：空間剛剛的，家用夠用了。其實在城市里，本人也不喜歡開太大的車。
配置：性價比略低...沒啥說的自己喜歡就好
動力：我的是1.6L的。不帶套。。。由于速騰車調(diào)校得好，換擋很快。沒有發(fā)現(xiàn)起步肉的情況。唯一就是上坡的時候，感覺動力不足，必須加大油門。在高速超車，只要肯踩油門，一點問題都沒有，只是加速時間比較長，畢竟排量在哪里擺起的。
操控：
開了有2天，操控很順手
油耗：市區(qū)油耗偏高，上下班來回13公里，要跑到將近13點的油耗，有點心疼。不過在高架和郊區(qū)道路上表現(xiàn)出色，最低滿載開出過5.7的油耗。
舒適：后減震平時還行，但是一到稍微路況差點的地方，顛的太厲害了，主要是板懸的原因吧，太硬，不舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：性價比偏低，后懸架為扭力梁式，密封度不是太好，容易進灰塵。
外觀：改款的很好了
內(nèi)飾：用料還行，但是有簡配，和高配不一樣
空間：空間夠用，要不說是A 級別的車呢，我身高176cm，把坐放最低頭部空間四指吧，老丈人180cm坐著也沒感覺不適。后排輕松做三個180斤的，只不過就是后排中間位置因為地板隆起所以有點不爽。乘坐空間：身高175cm，前排后排空間夠用，就是后排中間隆起，影響中間乘坐舒適。而且前排座椅頭枕無法前后調(diào)整，頭靠不到，時間長了脖子有點累儲物空間：門板儲物格輕松放下兩瓶礦泉水，后備箱空間值得表揚，輕松放下三個大皮箱無壓力。而且后排支持全部放倒，能夠放下55寸電視（帶包裝盒）全家出游時：空間沒的說，坐滿人不擠，只是后排中間位置因為地板隆起會時間長了會有點不舒適。
配置：感覺性價比不是很高，這么貴的車各種異響，各種小毛病。輪胎還是紙糊的。淚奔啊。
動力：家用車談動力，就有點呵呵了，不過既然是家用，那就得舍去速度。還有一句話，是要舍得給油門，沒有提不上去得速度。
操控：
操控中規(guī)中矩
油耗：油耗還滿意，能到這個我本人還是滿意。
舒適：沒有B級車舒適，過減速帶，要慢點。還是個半獨立。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，低調(diào)有不失氣派，圓潤有豐滿絕對是越看越經(jīng)看的類型。
缺點：駕座中間儲物箱小，后視鏡無電動伸縮。還有讓我真真不能接受的是，憑我暗戀了你半年最終無怨無悔選擇了你的份上，你怎么說返配（改后獨懸和EA211發(fā)動機）就返配，也沒給我個交待。難道是賣出去的車，潑出去的水么？
外觀：挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，大眾車的特點。
空間：空間非常大，我175cm,坐后排還有兩拳位置。頭頂還有一拳位置，總的來說，空間足夠滿足我。前排空間非常富裕。完全不用擔心。
配置：那就遠多了
動力：起步比較肉，也許是我在磨合期沒敢地板油和本人駕駛習慣有關(guān)吧，比起之前開的CRV，和廣本雅閣2.4的排量相比確實肉很多，但新車到目前轉(zhuǎn)速還沒超過3000，供大家參考，高速上開起來，超車什么的都是剛剛的。
操控：
操縱可以，胎壓監(jiān)測提醒很及時，買的第二天就報警了，還以為誤報呢。愣是開了一個星期去修車行問問，發(fā)現(xiàn)果然扎了釘子！
油耗：還可以，麼合期過了之后再降點最好
舒適：沒開過什么好車，原來開的是面包車，之后開過朋友的克魯茲和凱越，舒適性肯定比面包車和凱越好，和克魯茲差不多。至于板車說法，我也沒有真切體驗過不是板車的其他車，所以就不評論了。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾神車，
缺點：不知道板車懸掛是不是有問題，懸掛問題是買車之前就知道的，如果沒有問題廠家應(yīng)該給延長指標。車子用了一個半月門鎖壞了，是我運氣不好，最后4S店給換了一個，服務(wù)到還算好！另外，那小氣的儀表臺臺寒磣了，兩個寶來都這樣子了，你都比人家貴那么多錢，還好意思。
外觀：年輕又不失穩(wěn)重 國際車型品質(zhì)保證
內(nèi)飾：做工挺好，簡潔，看著舒服
空間：之前開的是哈弗M4，現(xiàn)在覺得空間特別好。在同級別車中，空間也是表現(xiàn)不錯的，后排腿部很舒服，頭頂有些局促，正中間的凸起有點對不住乘坐在后排中間位置的人，呵呵，不過我178的身高整體感覺是還可以。后備箱對于我普通家用來說很充裕。
配置：性價比在歐美車里面只能算是平平吧，畢竟車市這么多年，都精簡化了，看對眼就行，能開的舒服，毛病少，這就是我們最想要的，不可能說話十萬買出一百萬的感覺。
動力：1.6肉是肯定的，但是在市區(qū)開足夠，畢竟買菜車嗎。超車什么的要比1.4的差很多。
操控：
操控方面，表現(xiàn)優(yōu)秀，指向準確，高速沉穩(wěn)，低速靈活
油耗：買了1個月，加了1400元的油，跑了2100公里。差不多6毛7一公里，其中有400公里長途，1700公里純市區(qū)��！
舒適：真皮座椅包裹性很好
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀，本來沒考慮買這車，老婆上班遠了，以前家里的QQ手動擋的老婆不會開，正好借這機會給老婆置換一臺車，看了不少車，老婆一眼就看上速騰了~老婆喜歡就買吧！其實我當時對這車不是很感冒...........
缺點：內(nèi)飾過于簡單了，不過16款看著還可以。
外觀：最喜歡外觀啦改款之后一直就比較癡迷哈哈15款感覺都沒14好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點老氣，大眾風格，不過做工還是不錯的
空間：空間較足，除了司機，所有坐過的人都說空間足
動力：動力一般，1。6的排量稍顯不足，不玩飆車還可以。用手動擋或s檔能彌補一些動力不足。
操控：
對于我來說，操控性很好，原來我開的是現(xiàn)代的伊蘭特，相比那輛車，新速騰的操控性是非常不錯的，尤其是在進出車庫的時候，需要很到位的行駛的時候，新速騰表現(xiàn)的非常不錯，我原來最頭疼的就是進出車庫，自從開了新速騰，再也不怕了，車內(nèi)視野很好，操控完全沒問題。
油耗：略高，磨合期油耗9個油左右，目前降到8個左右了，本人上下班路況良好，從不堵車，與別系車尤其是日系車相比，略高了一點，不過在忍受范圍之內(nèi)。譴責一下，車輛自帶的油耗顯示為6.8左右，但實際油耗為8，差別也太大了。
舒適：車內(nèi)空間寬敞、座椅也挺舒服的
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購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面比較實在，哈哈，現(xiàn)在基本是5-6毛左右，冬天么在7毛多年吧
缺點：目前走了快5千公里，開不平整路面時候偶爾天窗，手套箱位置有輕微異響
外觀：外觀很和諧大氣，我覺得是大眾緊湊型車中最漂亮的一款，朗逸、寶來等等根本不能比。作用方面很精練，裝配嚴絲合縫，非常好。
內(nèi)飾：做工精細，我還是喜歡黑內(nèi)，沉穩(wěn)，經(jīng)臟。
空間：空間還可以 比�？怂箯� 比軒逸小
配置：性價比還行，如果不減配那就是完美
動力：超0.8L的摩托還是非常不錯的，但是1.0L的比亞迪F0就不要想了，但是，在與‘暴走大媽’的競爭當中打成了平手我還是十分滿意的。
操控：
指向精確，方向偏重，轉(zhuǎn)彎什么的還是很穩(wěn)定的。全系配ESP，所以對安全問題可以放心。配置定速巡航，在高速下經(jīng)常開的話會很實用
油耗：純市區(qū)駕駛，目前500公里磨合期內(nèi)，油耗基本保持9-11個左右，考慮剛剛磨合，還是不錯的，由于計算的還不是很準，等跑完這箱油后再公布情況。
舒適：舒適性一級棒 可以比的上奧迪的舒適行了 唯一不足因為后排是半獨立懸掛在過深坑的時候可能會有點顛簸 隔音效果挺好的 在高速上如果車速保持在一百公里以下車內(nèi)噪音很小 用D檔超車聲音會比平時略大些 如果用s檔還是很給力的
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.21萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形啊，怎么一個漂亮二字了得，回頭率很高啊。
缺點：后懸掛不是獨立，胎噪大，剎車聲大，總的一句話：減配厲害,希望作為一個車企想好好發(fā)展下去，簡配是錯誤的，增配才是硬道理，賺良心錢做良心事，還希望我們非獨車主能得到好的召回方案
外觀：比較耐看，低調(diào)。。十分低調(diào)
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，但不會給人以壓抑感，做工很精細，前排儀表盤上方丶副駕駛前面板為軟質(zhì)材料比較過硬，中央扶手也升級為可前后調(diào)節(jié)，很人性化。
空間：A級車里算OK了 后排3個成年人感覺還是不會很壓抑的 前排副駕座的座椅有些偏低 坐下去爬起來的時候略顯吃力 不過舒適性還是可以的
配置：17多落地 有錢上T吧，傳說帶T加速的時候給力。
動力：動力同級別車短距離加速不強，中長距離尚可！
操控：
指哪打哪絕不含糊
油耗：自提車至今，加93#汽油三次，每次300元，共行1080公里，綜合統(tǒng)計耗油11.23L/100km,這油耗本人感覺比較高，但在承受范圍之內(nèi)。分析油耗較高的原因：1、基本在市區(qū)行駛，行駛速度在30-50km/小時之間 2、本人是新手開車的技術(shù)不是很嫻熟。
舒適：乘坐還算可以就是前排座椅包裹有點薄不是很舒服在厚點好啦后排空間不錯乘坐很舒服平時座個人也還是可以的
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.41萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：速騰外觀沒得說，很吸引人。整體的底盤做工那種渾厚感還是很滿意的。
缺點：日行燈是小黃燈，配置不是很厚道啊。
外觀：外形時尚，比較適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料手感好！匹配間隙嚴絲合縫！內(nèi)飾設(shè)置更人性化！
空間：空間不大但也不算小的可憐 每次都要調(diào)到最低座椅不然頂頭
配置：都說大眾的性價比低，北京地區(qū)速騰有了不同程度的優(yōu)惠后，性價比還算可以；去年銷量第一（40萬輛）的�？怂古獾牟坏昧�，1.6風尚尊貴都優(yōu)惠不多；馬上換代的思鉑睿才真正具備超高性價比，2.0豪華下探到16.58，比優(yōu)惠完了的速騰1.4T豪華只多3千；其他10多萬的A級車根據(jù)出道時間優(yōu)惠程度都差不多。銷量二到五分別是朗逸37萬輛，凱越29萬輛，賽歐27.6萬輛，速騰27萬輛，排名第五的速騰有5000-8000的優(yōu)惠不強制裝飾還算湊合吧，其他地區(qū)可能沒有這么多
動力：代步而已，三人或開空調(diào)就要慢性子開。
操控：
操控和寶馬奧迪是沒得比了 但是同級車里個人感覺還算是可以的了 方向盤指向精準 剎車偏軟一些 基本前三分之一的剎車感覺不明顯 中后段深踩的話還是可以很及時的剎住的
油耗：行車儀油耗經(jīng)常變成 - - - 無法知道是否正常
舒適：不錯，舒服，噪音小
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，有一定的運動感，不過還是有很強的家族式前臉。
缺點：不是獨立懸掛 感覺大眾減配不厚道，1.6的車起步走不了 上坡也吃力。
外觀：全五分，不需要再次陳述了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，看上去很普通但又不缺乏大氣外露。
空間：空間非常不錯，后排沒有局促感，在同級別車型里處于領(lǐng)先地位，后備箱規(guī)整 儲物能力還是很不錯的
配置：不高，為上外牌，浙江買的。優(yōu)惠800元，送導(dǎo)航，4s保修的。選它是因為想買大眾的車，其實現(xiàn)在挺后悔的，特別是出了安全質(zhì)疑的問題。還不如當初再加幾萬買君威呢。
動力：相對1.3噸的車重來說，1.6L的發(fā)動機確實是偏小了。在起步的時候動力輸出小有點肉，油門踩的大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快就會超過2000轉(zhuǎn)。特別是在紅燈變綠燈時，想搶道就要有點大油門了。不過當車速在60km/h以上，加速會比較明顯，在上高速時，一般2100轉(zhuǎn)就可以達到110km/h。
操控：
操控流暢平穩(wěn)，指向也明確，還是比較柔和的；
油耗：新車80巡航高速 6.1，市區(qū)11-12個，路程進，基本也就這樣，車重在這呢。
舒適：座椅舒適，包圍感強；駕駛時前方和左右視野開闊，沒有壓抑的感覺；避震稍差，路況不好時候顛簸感覺有點強；隔音在A級車里應(yīng)該還算不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車內(nèi)飾！
缺點：說不上特別不滿意，高速超車有點弱，樣子現(xiàn)在來說有點弱弱的老氣。跑高速座椅坐著有點累。其他都挺好的。
外觀：外觀是我最滿意的地方，上面已經(jīng)陳述過，簡單在用幾個字概括下：“線條硬朗、霸氣十足”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。
空間：非常好，175的身高，毫無壓力�？臻g是重點
配置：一般吧，不是特別的滿意吧，同級別的比，大眾的價格不點高，和上海大眾比起，我認為還是稍好些。
動力：20碼以內(nèi)提速慢（即便大腳油門也沒有什么效果，只會換來發(fā)動機的干吼），30-90碼動力還是不錯，滿足基本的家用應(yīng)該還是可以。如果坐滿人后，再開空調(diào)，動力還是有點吃力。
操控：
雖然不是后獨立懸掛，但是沒有明顯的差別。方向盤指向明確，電子助力車速慢時方向盤輕盈，車速快時變得很沉，有利于安全。
油耗：油耗現(xiàn)在有點高，平均10.45左右，估計是磨合期，等過了5000公里去做了首保后，估計會降下來，到時候在上作業(yè)！��！
舒適：座椅真皮的很舒適，駕駛位腰部支撐很實用，就是不是電動調(diào)節(jié)的。副駕駛位缺少座椅高度調(diào)節(jié)和腰部支撐感覺失望。后排出風口很實用，夏天后排乘坐很涼爽。就是空調(diào)制熱效果要比制冷效果好�？照{(diào)不是自動調(diào)節(jié)，旋鈕調(diào)節(jié)是阻尼感不強，容易調(diào)錯。
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