一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體做工不錯，外形漂亮，技術(shù)成熟
缺點：點名批評南京大眾朗馳4S店的售后！大燈漏氣進(jìn)水，到店檢測，一個戴眼鏡的二貨走過來看看說沒的一點問題，這就是檢測！所謂的檢測就是過來看看！目測！其次就是關(guān)于大燈進(jìn)水漏氣的標(biāo)準(zhǔn)沒的一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)！戴眼鏡的說三天之內(nèi)水不消失，就可以換，另外一個主管說要15天！其次就是車窗排水堵塞硬說沒問題，換了一家4S店，拆了之后是被沙給堵了！朗馳的售后真的新操蛋。
外觀：空間在同級別車還可以，
內(nèi)飾：有點低
空間：方向盤精準(zhǔn) 可以說是指哪打哪 德國人的技術(shù)是不錯的 相比韓國車 我試過K3 那真的就沒那么精準(zhǔn)了 不是老駕駛員 還是開德系美系的車比較穩(wěn) 畢竟一分價錢一分貨 操控性德國人做的不錯的
配置：8.2
動力：減震稍硬，隔音不錯，窗戶什么都關(guān)閉的話發(fā)動機(jī)聲音很輕微。過坑什么的減震稍硬，不過可以接受
操控：
中規(guī)中矩符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)
油耗：內(nèi)飾做工用料還不錯，就是中控臺設(shè)計的有些太中庸，沒有亮點��！門板塑料面積比較多，硬邦邦的！
舒適：性價比一般，同價位同級別性價比比較低
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
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優(yōu)點：速騰綜合性能穩(wěn)定，目前跑了一萬五千公里，沒有任何問題，大多數(shù)時間在市內(nèi)跑，但也跑過戈壁灘的便道，到野外去釣魚，翻過3500米海拔的天山達(dá)板，就是開出去放心！這也是選速騰的原因吧！大氣，穩(wěn)重，可靠，安全。各項安全配置基本都有（這也是我選車最關(guān)注的問題之一）：esp，日間行車燈，前排側(cè)安全氣囊，ios兒童安全座椅接口等都有！這是最滿意的。
外觀：空間夠用，本人180 調(diào)整到合適位置后后排還可以坐一個180cm的人，但是后排中間凸起明顯，坐人不太舒服。
內(nèi)飾：動力還可以，舍得踩油門，或者換到手動模式，推背感利馬上來了。
空間：操控性還不錯
配置：很棒，每天上班往返路程50+公里，一半告訴，平均油耗7.5左右，每公里大概五毛多錢，還能接受。
動力：比較滿意，據(jù)說日系的這方面更好些，但是沒有體驗過，覺得日系同級別的內(nèi)飾不耐看。
操控：
這個嘛仁者見仁智者見智，我不喜歡很扎眼的，喜歡中庸耐看的，所以覺得很不錯
油耗：真皮說是真皮好像是PU的 中控臺摸到手感還不錯。
舒適：太差。被朋友們敝視了。暈死
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新速騰讓我最滿意的地方就是它外觀，它是借鑒邁騰造型，整體更大氣 ，新速騰外觀線條更硬朗，變得居家穩(wěn)重，尾部棱線更明顯，線條相對更有力量感而已，這車子開在路上回頭率絕對高，簡約大氣，款式夠拉風(fēng)，富有駕駛樂趣，A＋車的標(biāo)桿。還有小A4之美譽(yù)。
缺點：我是1.6的車,動力開空調(diào)影響比較大,還有副駕位的異響問題,時有時無,比較煩人.
外觀：駕駛室1米75的大個坐在里面感覺不到壓抑的感覺
內(nèi)飾：1.6的動力，家用還是夠了，飚車不行，起步舍得給油也不肉
空間：操控精準(zhǔn)，細(xì)心感覺過，方向盤無間隙，可以用指哪到哪來形容。
配置：合理，平均七點多。
動力：前排舒適性不錯 后排沒長時間做過 只是覺得后排中間位置較硬 長時間坐肯定會不舒服，對比非獨(dú)懸的速騰，過減速帶的時候舒適性好點，左右晃動幅度小。后排有出風(fēng)口，照顧后面乘客舒適性。另外噪音較小，音響效果不錯，自己不是音樂發(fā)燒友，偶爾聽歌聽著挺不錯的。
操控：
挺拉風(fēng)。
油耗：一貫的大眾風(fēng)格，做工精細(xì)，用料厚道，摸上去很舒服，看上去很有檔次！
舒適：整體還是不錯的！
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.91萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身總體操控不錯
缺點：動力稍弱，不過家用足以（安全性反而提高了，呵呵）
外觀：空間也是我購買速騰的一個主要原因，看過很多車，suv價格有點高，油耗大，家里的領(lǐng)導(dǎo)不太樂意。�？怂购笈盘�，同事有一輛，但不推薦。以后帶小孩子出去也寬敞，后備箱也大，拉小孩的東西也方便，多拉快跑啊~~
內(nèi)飾：1.6排量市內(nèi)夠用，需要小小的推背感深踩油門動力還是非常不錯的，當(dāng)然不能和大排量車比
空間：操控精準(zhǔn)
配置：從4S店出來加了300元油，目前跑了440公里，估計能跑到500多公里，油耗平均10個上下，估計和新車磨合有關(guān)。
動力：舒適性還可以。屬于中間的層次吧，不如日系車那么柔軟，也沒有美系那么硬。屬于不軟不硬的吧。過個坑坑洼洼的地方感覺懸掛處理還是挺舒服的。特別是有了后獨(dú)懸，過個坑還是比板車柔順一點。輪胎是紙糊輪胎，有些偏硬的感覺，對細(xì)微的路況的變化處理不太好。胎噪也比較明顯。先湊合用著，以后再換。
操控：
線條設(shè)計無拖泥帶水，非常喜歡。
油耗：內(nèi)飾屬于經(jīng)典大眾風(fēng)格，全黑色內(nèi)飾還是比較運(yùn)動。
舒適：家庭用挺好。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6196公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，做工。
缺點：不滿意的后排隆起比較高影響舒適性，避震較硬走鄉(xiāng)村水泥路接縫比較大的接縫震動挺明顯的 還有副駕駛車門升起車窗有異響
外觀：空間在A級車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的，我身高1.7，調(diào)到駕駛位合適的位置，后排空間還很寬裕。
內(nèi)飾：1.6L動力比較慢。
空間：電子助力方向盤，原地打方向盤很輕，據(jù)說高速方向盤比較重。路感比較清晰，雖然是獨(dú)立懸掛了，但是感覺懸掛不是很軟那種。五六十過彎沒有問題，有ESP起作用的。
配置：肯定是比日系車好了，但是7.8的油耗還好，我是縣級城市的，基本沒堵車，上高速的話，差不多6——6.7個油吧
動力：減震偏硬,座椅包裹還行.腰部調(diào)節(jié)也很不錯.
操控：
外觀是我親睞速騰的又一個原因，很早之前就看街上有速騰這款車，但一直不知道叫什么，直到有人告訴我是速騰，我才開始關(guān)注，出新款之后，感覺比原來的圓臉更犀利，特別是前臉，下面的前鏟很有個性，邁騰的就很圓潤，感覺商務(wù)一點。其他的都中規(guī)中矩，大眾的一貫作風(fēng)
油耗：：內(nèi)飾整體不錯，黑內(nèi)很有現(xiàn)代氣息，方向盤和高7相比不太好看。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.36萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間，老婆買車前就提了一個要求，漂亮，晚上散步的時候把小區(qū)的車看了個遍，最中意的就是速騰了。后排空間也是相當(dāng)大，三口之家再加上兩個老人出行空間方面毫無壓力。
缺點：起步慢，最著急的就是等紅燈的時候，起步油門需要猛踩，（是我太急嗎？）
外觀：不用多少了,就是沖著這一點去的.遺憾就是后排突起有點高,再矮點就好了.
內(nèi)飾：1.6自動起步有點軟弱無力，超車也覺得有點力不從心。也可能是沒舍得給地板油的原因。
空間：同一等級的車，我感覺速騰的操控還算可以的！
配置：本身德系在油耗上屬于中庸，沒有日系那么省，比美系要少很多。跑高速時120定速巡航油耗6個油左右。市區(qū)在9個差不多。當(dāng)然要考慮當(dāng)?shù)芈窙r，山東濱州市區(qū)路況較好，再加上本人溫柔點踩，很少在6檔之前上過2000轉(zhuǎn)。
動力：隔音不錯，但是胎躁刺耳。換胎真心想米胖，靜音舒適。
操控：
我是外貌協(xié)會的，正是因為速騰大氣沉穩(wěn)的外觀，才果斷選擇了速騰。特別是車身流線型的線條，很耐看。
油耗：還不錯，儀表臺是軟的熟料
舒適：性價比一般，價格偏貴，4S優(yōu)惠力度不高
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅加熱、車身穩(wěn)定系統(tǒng)對于北方城市的冰雪路面提高了駕乘人員的舒適度安全指數(shù)。另外，在乘坐時感覺底盤較扎實，方向盤指向及回饋性較好。
缺點：價位高，性價比低，開空調(diào)油耗大，滿載動力很差，兩口子帶孩子很好！
外觀：空間很大 后備箱也可以放很多東西 足夠放了 這個很好 座位空間的話，我身高176，體重112，座椅調(diào)最低距離車頂1拳多距離，后排座位坐2個大人一點都不擁擠 3個大人就不怎么樣了 是個小孩子就還可以
內(nèi)飾：一般般吧，上下班也夠了
空間：方向盤靈敏度很合適，操作起來很舒服，這個必須贊一下。
配置：磨合期，有點高
動力：自從換了獨(dú)懸以后，舒適性肯定是大大提高了，當(dāng)然我沒試過板車，不過和朋友的觀致比，舒適多一點。過坑洼路段，觀致沒有速騰舒適，不過爛路噪音比觀致要大一些。
操控：
外觀很好看，比新款好看，新款感覺很單薄，還是這款還看
油耗：黑色大氣，比較耐用，車頂上面是米白色，與黑色真皮座椅有點不太協(xié)調(diào)
舒適：不高，速騰如果像別的車動輒1W+的優(yōu)惠的話，那很多車都不用活了，大眾的產(chǎn)能也上不去。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實吧，以前一直看的美系車或者韓系車，最后家人看上速騰，我也就慢慢關(guān)注了起來。關(guān)注后發(fā)現(xiàn)新速騰其實也挺漂亮的，內(nèi)飾簡約大氣，屬于特別耐看的那種，越看越喜歡。
缺點：油耗不滿意 油耗量高
外觀：在所A級車中比較領(lǐng)先，雖然只有2651的軸距，但還是有不錯的表現(xiàn)，本人身高1.83米，坐在駕駛坐上頭頂距頂部還有足夠的空間，沒有感覺到明顯空間擁擠，沒有感覺到壓抑，還是夠用的。后排座適合兩大一小，如果寬度再增加2厘米，那絕對的完美。
內(nèi)飾：動力一般，只能說夠用，油門反應(yīng)稍慢，坐四個成人沒有問題，不會感覺動力明顯不足
空間：指向準(zhǔn)，指哪打哪！多連桿后懸掛整車穩(wěn)定性不錯，120邁急超車，很穩(wěn)，信心也很足，
配置：現(xiàn)在是磨合期主要在城區(qū)跑的多點現(xiàn)在是不到九個油，磨合期過后應(yīng)該會降低一點吧
動力：不錯，真皮的座椅，方向盤握在手里也挺有感覺的。
操控：
外觀時尚動感，大燈設(shè)計比較犀利，符合年輕人的胃口。雖然是大眾的套娃前臉，但是就速騰而言，前臉的辨識度還是比較高的。
油耗：真皮座椅包裹很皮實，舒適度高
舒適：比同級車低
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間是最大的優(yōu)點，我升高1.8m，座椅調(diào)好后，后排自己再坐進(jìn)去，空間還很大。
缺點：各種異響，剎車異響太頭疼了，冬天尤其明顯，空調(diào)開到二檔就開始響！
外觀：空間比較理想，一家五口滿足要求，即便再坐一個大人也可以。后備箱也很大，把小物價放里面取起來還挺費(fèi)勁。
內(nèi)飾：加速確實不行，有點慢了 比不了帶T的 打了空調(diào)，猛踩油門發(fā)動機(jī)只會怒吼，不太給力只能一點一點的提升
空間：方向盤準(zhǔn)確，真的指哪打哪，不輕不重正好，指向真心非常準(zhǔn)確，比國產(chǎn)車子方向盤舒服多了；話說有一次因為開車走神，接近50麥的速度進(jìn)入一個寬度不足3米的挑頭口，就是緊急中下意識一把方向盤，聽著后輪側(cè)滑的摩擦聲過去的，無剮蹭~~話說不是放線盤的準(zhǔn)確性的話應(yīng)該就出事了。
配置：正在磨合期，平均7.8
動力：運(yùn)動座椅比較舒適
操控：
外觀雖然不夠驚艷但是比較耐看，尤其看側(cè)面 特別喜歡��！有點奧迪的感覺！
油耗：內(nèi)飾方面，是我比較喜歡的類型，簡約、精煉、大方、低調(diào)，唯獨(dú)1.6L那萬惡的儀表盤和行車電腦，怎么看怎么不舒服。
舒適：性價比差
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2546公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾是我最喜歡的。
缺點：現(xiàn)在還沒有。
外觀：很常滿意，絕對Ａ級車中的標(biāo)桿，由其是后備箱，裝3個旅行大拉桿箱，完全沒有壓力，也是因為這個才沒去選擇二廂車．
內(nèi)飾：1.6L就不談動力了，家用賣菜車，80kmh以下沒啥問題
空間：不錯，指向準(zhǔn)。方向比較重。沒有多功能方向盤。
配置：新手開車有點費(fèi)油，駕照拿到手也就大半年，技術(shù)什么的還不熟練呢，還得磨合磨合，以后會降下來吧
動力：舒適性不錯，座椅寬大，比較柔軟，就是懸架偏硬，過些溝溝坎坎的時候能明顯感覺出來，但是還算不錯。后排縱向和橫向空間都比較打，乘坐的舒適性不錯，特別是后排出風(fēng)口，給后排乘客不錯的照顧。
操控：
沒得可說，比較喜歡的外形設(shè)計。不懂車的人還問我這車是不是很貴，把速騰當(dāng)中級車了。
油耗：前面的軟塑料質(zhì)感很不錯，出風(fēng)口、眼鏡盒和副駕手套箱阻尼適中，手感不錯。儀表盤和操控按鈕，這個跟一個人的性格有關(guān)，我就喜歡簡單化。同事新買的福克斯的內(nèi)飾和按鈕分布就不太適應(yīng)。所以這個就是仁者見仁的事兒了。
舒適：價格高了一點,如果能在降1W左右,那就更好了.
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