一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格14.81萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
舒適:舒適性一般般,首先說座椅樣子看起來不錯,就是不軟,而且明顯沒有日系車的座椅坐起來舒服。隔音這個我承認(rèn)確實(shí)做的蠻好的,聲音很小。再來說懸架,我的是后獨(dú)立懸架,其實(shí)開起來和板車沒什么區(qū)別。過坎的時候很顛,不舒服。比CS75差很多
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格13.21萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15566公里
綜合評分
|
舒適:舒適性還可以。屬于中間的層次吧,不如日系車那么柔軟,也沒有美系那么硬。屬于不軟不硬的吧。過個坑坑洼洼的地方感覺懸掛處理還是挺舒服的。特別是有了后獨(dú)懸,過個坑還是比板車柔順一點(diǎn)。輪胎是紙糊輪胎,有些偏硬的感覺,對細(xì)微的路況的變化處理不太好。胎噪也比較明顯。先湊合用著,以后再換。
|
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.21萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程162公里
綜合評分
|
舒適:噪音還好,沒什么噪音,主要是胎噪和風(fēng)燥,能接受,畢竟是20萬內(nèi)的車么,過彎和顛簸的路就看出獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢了,基本沒偏向和太顛簸的問題,挺好的。
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
舒適:舒適性還可以。屬于中間的層次吧,不如日系車那么柔軟,也沒有美系那么硬。屬于不軟不硬的吧。過個坑坑洼洼的地方感覺懸掛處理還是挺舒服的。特別是有了后獨(dú)懸,過個坑還是比板車柔順一點(diǎn)。輪胎是紙糊輪胎,有些偏硬的感覺,對細(xì)微的路況的變化處理不太好。胎噪也比較明顯。先湊合用著,以后再換。
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格14.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
舒適:新速騰的空間確實(shí)讓我滿意,無形中我就可以選擇各種舒服的姿勢來感受,但是既然是主要感覺懸掛舒適性,那我的評價標(biāo)準(zhǔn)可能就要排除空間方面了。我個人乘坐的感覺就是懸掛的調(diào)教還是保持了較高的舒適性
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包