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官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-17.29萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.4T加7速DCT換擋幾乎感覺不到。高速上100碼超車杠杠滴！分分鐘秒殺小排量自然吸氣車。動(dòng)力基本能滿足大部分用車需求。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：初段乏力，1500轉(zhuǎn)渦輪介入以后會(huì)好很多
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：完全夠用
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4T嘛，起步的時(shí)候渦輪沒有介入，1.4的排量還是有些費(fèi)勁當(dāng)2檔后動(dòng)力還不錯(cuò)，尤其是超車的時(shí)候，推背感很強(qiáng)烈，提速也很順暢
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.05萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：超個(gè)車還是很輕松的，動(dòng)力充沛
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，超車和正常反正現(xiàn)在覺得是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，畢竟主要上下班開。加速反應(yīng)還行。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.4T和7速雙離合DSG的黃金動(dòng)力組合是選擇它的重要原因之一，一檔起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉（但是舍得給油，保準(zhǔn)第一個(gè)沖出線），但是渦輪一旦介入，源源不斷的動(dòng)力輸出會(huì)讓你感受超車的快感，試過高速S擋，神經(jīng)分裂式的爆發(fā)，那感覺誰用誰知道，哈哈�。�！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：滿意
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我比較驚愕，1.3T的自重比配1.4T渦輪增壓+7速DSG雙離合，起步略肉但是比起我的H62.0T的簡直強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，也許H6是柴油車的緣故吧，1.4的速騰舍得給有還是提速很快的，加速動(dòng)力源源不斷，7速雙離合的換擋也沒有明顯感覺，唯獨(dú)將擋的時(shí)候有點(diǎn)拖，但是比起手動(dòng)來說平順性還是不錯(cuò)的，糾結(jié)的很久的DSG，最終還是買了它，為什么呢，憑直覺吧，年產(chǎn)那么多車，比較沒有像前幾年那么大規(guī)模的爆發(fā)，只是概率和操控問題。
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