一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(2165)+1 外觀時(shí)尚大氣(1251)+1 內(nèi)飾精細(xì)(1135)+1 操控性很好(819)+1 空間還不錯(cuò)(790)+1 價(jià)格正好(568)+1 成熟穩(wěn)重(560)+1 性能卓越(544)+1 價(jià)格很貴(535)+1缺點(diǎn):
自吸動(dòng)力弱(3471)+1 底盤低的很(2573)+1 價(jià)格偏高(1920)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(1151)+1 沒有倒車影像(917)+1 配置低(705)+1 內(nèi)飾中控太差(336)+1 價(jià)格高(231)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:休閑開法,D檔慵懶,沒啥感覺。一旦興起,大腳油門,瞬間狂躁了~去崇明開過180km/h,去西塘開過200km/h,路上車多不敢太猛,只要敢踩,動(dòng)力源源不斷~只輸給過寶馬320,不過主要是本屌膽小,不敢生事。
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型速騰 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.61萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:動(dòng)力沒的說,相當(dāng)滿意EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力,280N/米的扭矩?zé)o論是在市區(qū)還是高速上都讓人信心滿滿。
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:動(dòng)力其實(shí)很強(qiáng)勁,這套2.0TSI加6速濕式雙離合已經(jīng)很成熟了,再加上調(diào)教,動(dòng)力聲音都很滿意,拉高速時(shí)很平順自然的升至160-180的速度去保持了一段時(shí)間,再繼續(xù)到220也很平順,沒有感覺到費(fèi)力,之后沒有再試圖更高的速度,但已經(jīng)很滿足了。只是雖然動(dòng)力具備強(qiáng)勁的能力,可是就欠缺起步那瞬間的爆發(fā)力,為了保護(hù)離合器亦或者車型定位的原因,起步時(shí)的輸出受到控制,雖然是已知的,但真正駕駛時(shí)還是多少有些遺憾
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包