一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2012款速騰讓我最滿意的地方就是它外觀，它是借鑒邁騰造型，整體更大氣，新速騰外觀線條更硬朗，變得居家穩(wěn)重，尾部棱線更明顯，線條相對(duì)更有力量感而已，這車子開在路上回頭率絕對(duì)高，簡約大氣，款式夠拉風(fēng)，富有駕駛樂趣，A＋車的標(biāo)桿。還有小A4之美譽(yù)。
缺點(diǎn)：：1.6L的動(dòng)力真是滿足家用，滿員的情況下加速慢，也吃力。
外觀：空間夠用了，滿足一切使用，滿足大部分體位！
內(nèi)飾：1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)家用足夠，跟別人賽車就別指望了。畢竟速度不要太快，還是安全第一。
空間：懸掛支撐度很好 座椅包裹性也很強(qiáng)
動(dòng)力：這個(gè)對(duì)于瘦人來說 開速騰絕對(duì)是 同級(jí)別任何車都 比不了的 ！~座椅包裹性非常好！~~
操控：
美�。。。。”�15的好看！那兩個(gè)牙漂亮�。。�！
油耗：3.5分，也是中規(guī)中矩吧，比上不足比下有余，只能說中檔。
舒適：性價(jià)比不高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外型適合30以上的人開（個(gè)人觀點(diǎn)）
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)。
外觀：空間隨著軸距的加大，變得讓人很滿意，特別是后排空間的提升，寬敞舒適。前排的頭頂空間稍欠完美，還可以再高點(diǎn)。后排座位可以按比例放倒是個(gè)不錯(cuò)的進(jìn)步。
內(nèi)飾：動(dòng)力大
空間：速騰的操控不用說，依舊是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿
配置：大概在七八升左右。打空調(diào)在十升左右。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅前排包裹感很強(qiáng)，腰部支撐六項(xiàng)調(diào)節(jié)，副駕駛座高低不可以調(diào)整略遺憾，坐姿太低了。
操控：
套娃也套的不錯(cuò)
油耗：很喜歡，很滿意
舒適：只能算一般
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外型適合30以上的人開（個(gè)人觀點(diǎn)）
缺點(diǎn)：開了幾天，唯一的不滿意就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了。尤其是關(guān)閉車窗也不開音響的時(shí)候，踩油門就聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，跟跑車有一拼了。還是和家里的花冠對(duì)比一下，花冠車我進(jìn)去以后經(jīng)常不記得發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有點(diǎn)火。因?yàn)槁曇籼×恕?/span>
外觀：談到空間這是新速騰的強(qiáng)項(xiàng)，真是比老款進(jìn)步不少！~基本超越 同級(jí)別車型了！~值得表揚(yáng)
內(nèi)飾：夠用，基本的超車還是沒問題
空間：很穩(wěn)定
配置：油耗非常高，車身較重，本人駕駛習(xí)慣良好，目前平均油耗在11個(gè)左右。
動(dòng)力：稍微有點(diǎn)偏硬，特別是副駕駛的座位簡直有點(diǎn)坑爹，不能調(diào)整高低，腰部也沒支撐，希望能改進(jìn)。
操控：
滿意
油耗：家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯示出成熟、穩(wěn)重，不浮躁。
舒適：不滿意
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間超出預(yù)期，很多朋友乍眼看以為是帕薩特。操控性也較好，地盤較穩(wěn)，適合開長途。另外，油耗也可以接受。
缺點(diǎn)：后軸（這個(gè)就不多解釋了）、儀表盤（我的是1.6的，你懂的）
外觀：空間還行.正常使用足夠了.
內(nèi)飾：新手沒感覺，家用足夠
空間：拐彎不太好
配置：這個(gè)也是比較滿意的，從買車到現(xiàn)在4000多公里平均五毛八左右，每次加油我都有記錄。這個(gè)也是要看個(gè)人的開車技巧吧。跟日韓車來說，速騰省油也不賴。
動(dòng)力：挺舒服的。后懸掛改了，說實(shí)話我并沒感覺到有多大的變化。可能是我走的路比較好的緣故。老速騰我也開過。
操控：
滿意
油耗：做工精細(xì)
舒適：性價(jià)比一般
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：駕駛的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：中控比較簡陋，無水溫表、方向盤不是多功能、配置比較低，價(jià)位稍高！
外觀：坐著覺得很好很合適，后排也一樣
內(nèi)飾：2分，不說了，就算不是1.4T的，這1.6也太肉了。
空間：精準(zhǔn)，靈活，地盤扎實(shí)，高速和轉(zhuǎn)彎非常有信心，最高跑過140km/h還很穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄，相當(dāng)好。
配置：目前油耗8L/100km，比預(yù)期稍微高一點(diǎn)，本人大多都是一個(gè)人開高速和蜿蜒山路，少遇堵車這種情況，自我感覺7.5是比較合理的范圍。
動(dòng)力：舒適性挺好，感覺不錯(cuò)
操控：
外觀比較耐看，大眾家族臉，千篇一律的套娃風(fēng)格有很高的統(tǒng)一度，一眼就能識(shí)別，車身流線，制造水平相當(dāng)不錯(cuò)，體現(xiàn)了大眾造車能力
油耗：內(nèi)飾簡潔但很大方，設(shè)計(jì)中庸稍顯商務(wù)化，內(nèi)飾做工非常精細(xì)，后排出風(fēng)口與后排電源接口非常實(shí)用
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：駕駛的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：全家老小都可以坐得下
內(nèi)飾：朋友和同事總是問我“你的1.6動(dòng)力行不行”，我得回答是肯定的絕對(duì)夠用。試過起步深踩油門一樣的往外竄（車內(nèi)乘坐3人）。我一般上下班都在二級(jí)路上跑，一般速度80—110車子很穩(wěn)，上過幾次高速目前的最高車速180，油門還有余量。有些朋友非要拿帶T的來說事那我無語。
空間：懸掛還算硬朗！不過板車啊
配置：行車電腦里表2的油耗為8.3左右，都說行車電腦上的不準(zhǔn)，所以多加點(diǎn)，算9個(gè)油。個(gè)人覺得油耗還不錯(cuò)，這取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣，我屬于不快也不慢的。
動(dòng)力：感覺韓泰的胎胎噪挺大,60KM以后還是蠻明顯的,過減速帶或路上不平,感覺避震偏硬,扭力梁肯定比不上獨(dú)立懸掛了,但開起來還行,我媽坐別人車不管什么車都暈車,但坐速騰就不暈,可能和駕駛平順性有關(guān),但也反映出了速騰的舒適性還是挺不錯(cuò)的。
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，但不得不說減配減的有點(diǎn)惡心，1.6的儀表盤和12款的方向盤不是多功能方向盤就算了連個(gè)真皮都沒(現(xiàn)在14款的有真皮方向盤)，整體感覺中規(guī)中矩，非常耐看。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，新手也能較好的控制車。
缺點(diǎn)：15吋輪轂，這樣的小腳開起來不舒服，還有就是副駕不能高低調(diào)節(jié)，雖然我不坐副駕，但是總被投訴
外觀：超喜歡
內(nèi)飾：精致，規(guī)規(guī)整整，按鈕鍍鉻，看上去很高檔，中控臺(tái)上面采用軟裝，很有檔次，特別是正副駕駛位上方的帶燈的化妝鏡非常實(shí)用。
空間：空間比較寬敞，家里五口人，有事出去都比較方便，
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在市區(qū)開還行 但是跑高速還是弱了點(diǎn) 感覺有點(diǎn)動(dòng)力不足 好的是我買的手動(dòng)擋的提速可以自己把握 要是買的自動(dòng)真不知提速什么效果
操控：
各方面還可以。尤其是高速轉(zhuǎn)彎，特別穩(wěn)，抓地沒的說，特別是加裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)，使駕車安全提高不少。定速巡航是我意想不到的，跑高速實(shí)在太實(shí)用了。
油耗：油耗表現(xiàn)方面出乎意料。原本以為速騰油耗應(yīng)該會(huì)比較高，可是和一卡羅拉1.6車主交流時(shí)才發(fā)現(xiàn)，速騰油耗居然不相上下。曾經(jīng)跑過最低百公里油耗3.8升�，F(xiàn)平均油耗在6個(gè)左右。
舒適：這款車整體的空間還算比較大的，所以坐在里面駕車也比較舒適，車內(nèi)環(huán)境寬松，氣氛感覺也不錯(cuò)，真皮座椅挺舒適的。加熱的座椅是可以選的，如果冬天的時(shí)候可以弄個(gè)加熱座椅就完美了哦。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.55萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配ESP，外形大氣，乘坐空間同級(jí)車中最大
缺點(diǎn)：懸掛改成扭力梁 舒適性有所減低 一汽不厚道 副駕駛車門內(nèi)有異響，去4S店弄過一次 過了沒多久現(xiàn)在又有異響了
外觀：買這車，有一定的困素是外觀吧。 還有就是牌子；
內(nèi)飾：以前一直想要個(gè)米內(nèi)，后來車來了，只有黑內(nèi)，一直以為黑內(nèi)壓抑，但提了車后，發(fā)現(xiàn)還是黑色好打理，而且看起來很高檔！
空間：4644*1778*1482的尺寸，2651的軸距無疑使空間比同級(jí)大恨多。我1.77米，85公斤頭部空間一拳，腿部空間非常大有兩拳以上吧，主駕駛和副駕駛的距離比較近。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，但是稍微裝多點(diǎn)也沒有問題。
配置：大眾性價(jià)比最差了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最不滿意的一點(diǎn)，誰叫我當(dāng)時(shí)眼光不遠(yuǎn)為了省錢，不買1.4T手豪。
操控：
還是很靈活的
油耗：基本滿意，市區(qū)走走停停，8、9個(gè)。長途巡航才是強(qiáng)項(xiàng)，低到4.3個(gè)左右都有。就是不知道表顯準(zhǔn)不準(zhǔn)
舒適：選的舒適型，就圖個(gè)真皮座椅。感覺后排座椅高度比較適中，前排稍稍矮了點(diǎn)，雖然駕駛座可以調(diào)節(jié)高度，但感覺頭快頂著車頂了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油
缺點(diǎn)：可能也只有這么一點(diǎn)了，1.6的動(dòng)力稍小，起步倒沒覺得，倒是高速上120碼超車感覺有點(diǎn)力不從心。
外觀：比較經(jīng)典吧。時(shí)尚不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：好
空間：空間很大
配置：性價(jià)比略低，車內(nèi)配置太低。
動(dòng)力：我對(duì)都動(dòng)力一向不太感冒，比我之前開的遠(yuǎn)景1.5有勁多了，跑起高速120以內(nèi)還是綽綽有余的，120以上就開過幾次，持續(xù)了幾分鐘，沒試過到底可以開多塊，也沒有太多開120以上的機(jī)會(huì)，一次6分啊。。。
操控：
操控比較出色，指向精準(zhǔn)
油耗：一直是6點(diǎn)幾個(gè)油，還算可以，不知道論壇里的朋友5個(gè)油是怎么開的。。。
舒適：胎噪大，駕駛座時(shí)間長了不舒服，后邊座位倒是比較舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6.8的油耗對(duì)于我們上班族來說不顯高，完全在承受的范圍
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大
外觀：好看，估計(jì)很多車友都是沖著它去
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大氣，高端，上檔次，看上去沒有疲勞感。
空間：能夠滿足家庭使用
動(dòng)力：1.6升后期提速有點(diǎn)慢，感覺油門踩到底了還是上不去速度，但是在市區(qū)還是沒問題的，
操控：
開了多年的手動(dòng)擋車，但大眾的手動(dòng)變速箱真的很有特點(diǎn)，換擋時(shí)的吸入感很到位，也很平順，剎車有些偏軟，后懸掛雖然改了但是在急轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺和獨(dú)立懸掛差不多，市內(nèi)開急轉(zhuǎn)彎并線都很得心應(yīng)手，電子助力的真的很不錯(cuò)跑高速方向很沉重，很扎實(shí)的感覺！
油耗：主要在市區(qū)開，再加上我是新手，所以油耗高了點(diǎn)，
舒適：不錯(cuò)
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