一鍵砍遍全城
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤(pán)低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方想不出 再再想的話就是內(nèi)飾做工比較細(xì)
缺點(diǎn)：后懸掛比較硬，過(guò)坑洼的路面比較顛簸，省去了水溫表，和油量表，感覺(jué)很不舒服，有時(shí)候要憑感覺(jué)。后排座椅中間拱起的比較大，坐三個(gè)成年人會(huì)比較不舒服。
外觀：新速騰的空間已經(jīng)突破了傳統(tǒng)緊湊型車(chē)的局限，后排座位更寬敞舒適，后備箱的空間也超大，非常給力。
內(nèi)飾：夠用了
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能不錯(cuò)，剎車(chē)比較到位，就是后視鏡有點(diǎn)低，容易遮擋視線，懸掛稍微硬，尾部擺動(dòng)不明顯，側(cè)傾不大，流線還可以！
配置：手動(dòng)擋的油耗我現(xiàn)在非常滿意，目前跑了13000左右，加上我駕駛習(xí)慣還不錯(cuò)，綜合油耗基本維持在6.5左右，和同級(jí)車(chē)相比算比較節(jié)油的了，贊一個(gè)！
動(dòng)力：如果是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的舒適度100分 那我現(xiàn)在給的是80分
操控：
很漂亮.
油耗：內(nèi)飾軟材料，挺不錯(cuò)的。應(yīng)用鍵也設(shè)計(jì)的恰到好處，很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用。。開(kāi)了2W公里 一點(diǎn)毛病都沒(méi)
缺點(diǎn)：后座乘坐舒適性~有點(diǎn)顛~
外觀：滿意，五個(gè)成人坐進(jìn)去不悶。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是不錯(cuò)的，但1.6L排量加速能好到哪能里去呢。
空間：操控也沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向非常靈敏，入檔間隙小，基本算是理想操控，高速變道也十分靈敏，整體感覺(jué)不錯(cuò)。
配置：油耗適中，因帶人比較多，市區(qū)道路開(kāi)的比較多，所以油耗相對(duì)高一些。油耗跟駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)。
動(dòng)力：胎噪大，駕駛座時(shí)間長(zhǎng)了不舒服，后邊座位倒是比較舒服。
操控：
要說(shuō)速騰外觀那就是穩(wěn)重大氣，這也是大眾一概作風(fēng)，很符合我的審美，因?yàn)榫褪窍矚g穩(wěn)重大氣，所以訂車(chē)就選擇的是黑色。當(dāng)初本來(lái)選擇的是寶來(lái)，但是真正買(mǎi)車(chē)去4S一看，就是看見(jiàn)速騰一眼就相中它了，車(chē)身尺寸比老速騰看著就大。車(chē)頭很兇悍，屁股也很迷人，總之對(duì)于外觀我很滿意
油耗：也沒(méi)的說(shuō)，雖然挺大眾的，看上去也挺上檔次的。
舒適：外觀，操控，經(jīng)濟(jì)性做的很好，這個(gè)價(jià)位的配置還是比較簡(jiǎn)陋的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系的扎實(shí)
缺點(diǎn)：后懸掛，網(wǎng)上稱(chēng)為“扁擔(dān)”，路感很強(qiáng)，那種顛簸，車(chē)內(nèi)能感覺(jué)出來(lái)，后懸掛的減配也是大家爭(zhēng)論最大的地方，望廠家能改過(guò)來(lái)，呵呵，我是沒(méi)希望等這樣的機(jī)會(huì)了。
外觀：只能說(shuō)夠用，因?yàn)槲?米86，重快到260斤了，只能等我有錢(qián)了，再換一個(gè)好點(diǎn)的SUV了
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，超車(chē)沒(méi)有停頓。
空間：方向盤(pán)還比較適中，不會(huì)太輕，轉(zhuǎn)向也還算比較精準(zhǔn)。底盤(pán)及懸架：這可能是我們這一批新速騰車(chē)主最痛的地方了，后懸掛成了絕版的耦合桿式，雖然鬧的比較兇，但其實(shí)安全性應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，就是過(guò)彎有種后屁股被甩出去的感覺(jué)，過(guò)減速帶會(huì)有明顯多余的跳動(dòng)，正在準(zhǔn)備自己改回PQ35正統(tǒng)的后獨(dú)立懸架。
配置：相當(dāng)省油了。加300元#97油，可以跑600左右。
動(dòng)力：一直擔(dān)心底盤(pán)太低和懸掛更換后會(huì)不會(huì)太顛，走了兩次比較爛的路，沒(méi)有出現(xiàn)蹭低現(xiàn)象，舒適度還是不錯(cuò)的。
操控：
簡(jiǎn)潔大氣，套娃設(shè)計(jì)，不過(guò)這也是趨勢(shì)，奧迪、寶馬都這樣了。
油耗：做工還是比較簡(jiǎn)約精致的，也喜歡
舒適：大眾車(chē)就不談性?xún)r(jià)比了！ 總之，我還是比較喜歡騰騰的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)純正血統(tǒng),保留的很不錯(cuò)的車(chē)子
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配，雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)之前的版本的速騰，但是簡(jiǎn)配的信息在網(wǎng)上鋪天蓋地啊，總感覺(jué)很不舒服，其實(shí)開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)，但就是不踏實(shí)~~~~~~
外觀：空間不錯(cuò)，上下前后都還可以，當(dāng)然做為緊湊型車(chē)，后排坐3個(gè)成年人還是有點(diǎn)擁擠的。
內(nèi)飾：加速非常的快 用起來(lái)還成
空間：操控夠用了算比較靈敏懸掛調(diào)教較硬雖然稍微犧牲了舒適感但是針對(duì)我所在城市第路況，算是個(gè)好事。
配置：油耗挺好的，高速110-120不到6個(gè)油，市里因路關(guān)況8-10個(gè)油吧，
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬
操控：
外觀越看越好看，特別是棕色的
油耗：相當(dāng)好
舒適：低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)純正血統(tǒng),保留的很不錯(cuò)的車(chē)子
缺點(diǎn)：副駕駛座的高低調(diào)節(jié)沒(méi)有了，引擎蓋的液壓撐桿沒(méi)有了，中央扶手的上下前后調(diào)整也沒(méi)有了......
外觀：老爸最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：小排量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]上來(lái)有點(diǎn)疲軟，到了兩千賺，動(dòng)力輸出還可以。
空間：一如既往的大眾風(fēng)格，我的車(chē)是手動(dòng)擋，離合器的行程還是大眾的風(fēng)格，一如既往的行程長(zhǎng)。
配置：目前行駛不到4000公里表2的平均油耗6.9 在市區(qū)基本在7.5左右。鄉(xiāng)間路上定速的情況下在4.6左右。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性，后排的出風(fēng)口，前后窗戶的一鍵升窗，音響也很棒的，跑高速120車(chē)內(nèi)音響還很好，說(shuō)明該車(chē)密封也不錯(cuò)吧。
操控：
外觀中規(guī)中矩，是我喜歡的樣子
油耗：我的是黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)比較上檔次
舒適：可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇它就是看中質(zhì)量，不用那么費(fèi)心，保有量高不用擔(dān)心貶值率，空間能滿足個(gè)人需求，動(dòng)力隨叫隨到，外觀新穎時(shí)尚，油耗太低了，最低跑過(guò)4.5L！大眾汽車(chē)就是簡(jiǎn)單上手快，維修保養(yǎng)費(fèi)用低！
缺點(diǎn)：非獨(dú)立后懸掛，顛簸路段的舒適性確實(shí)受到了一定的影響
外觀：空間比較滿意，只是中間禿起過(guò)高，影響后排中間乘客舒適性。
內(nèi)飾：1.4T長(zhǎng)途市區(qū)超車(chē)什么的都?jí)蛴昧�。如果你非要拿速騰去飆車(chē)，那還是算了吧，比你排量高的多了去..
空間：精準(zhǔn)
配置：提車(chē)到現(xiàn)在3.1萬(wàn)公里，地板油也踩過(guò)，平時(shí)高速，市區(qū)，郊區(qū)跑的都差不多，現(xiàn)在油耗和提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有很大出入，一直保持在7.3左右，我大概折算了一下花在5毛5每公里。當(dāng)然這里我不得不提一下我朋友的A4L，他的車(chē)油耗有時(shí)候感覺(jué)比我的還低，經(jīng)常在7個(gè)左右，他是1.8T的CVT的。不過(guò)新速騰這油耗我還是比較認(rèn)可的，當(dāng)然也得看每個(gè)人的駕駛風(fēng)格。
動(dòng)力：座椅很舒適，懸掛調(diào)校偏硬，這也是德系車(chē)的風(fēng)格，感覺(jué)挺好，個(gè)人不太喜歡日系車(chē)軟性的懸掛，感覺(jué)要打瞌睡，不過(guò)老人未必喜歡這種硬懸掛，本人今年32歲，很習(xí)慣。
操控：
外觀時(shí)尚大氣，風(fēng)范卓爾不群，整體設(shè)計(jì)彰顯品質(zhì)。國(guó)外原形車(chē)，簡(jiǎn)潔的線條沒(méi)有多余，時(shí)尚而不失穩(wěn)重。
油耗：用料較好，但是有小異響
舒適：新車(chē)性?xún)r(jià)比很一般，舊車(chē)性?xún)r(jià)比更一般�？茨阍鯓永斫饬�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇它就是看中質(zhì)量，不用那么費(fèi)心，保有量高不用擔(dān)心貶值率，空間能滿足個(gè)人需求，動(dòng)力隨叫隨到，外觀新穎時(shí)尚，油耗太低了，最低跑過(guò)4.5L！大眾汽車(chē)就是簡(jiǎn)單上手快，維修保養(yǎng)費(fèi)用低！
缺點(diǎn)：六速手動(dòng)為什么就不能給中國(guó)消費(fèi)者玩玩？
外觀：空間前排夠用，后排高個(gè)子坐不舒服！
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的，起步稍微給點(diǎn)油就很好，掛上3檔后動(dòng)力澎湃，超車(chē)很爽的。
空間：其實(shí)比較一般但是也沒(méi)有明顯缺點(diǎn)
配置：高速春秋天不開(kāi)空調(diào)5.幾，開(kāi)定速有時(shí)候能到4點(diǎn)幾，不過(guò)后來(lái)不敢用定速了，不是有個(gè)豐田還是什么定速時(shí)空了嘛。到目前為止一年半，一萬(wàn)九千公里，總平均油耗8.0，市區(qū)跑的比較多，高速相對(duì)少一些。
動(dòng)力：感覺(jué)有點(diǎn)硬吧，但是我喜歡這種硬硬的感覺(jué)。
操控：
整車(chē)外觀一般，相較于大部分車(chē)型還是有過(guò)之而無(wú)不及的，最不喜歡的就是前臉部分套娃形式太嚴(yán)重了，后屁股給人感覺(jué)還不錯(cuò)，仿A4的造型，但我有時(shí)感覺(jué)更像新帕薩特的尾部。側(cè)身腰線從頭部一直延伸到尾部比較協(xié)調(diào)，另外我的是雅士銀，當(dāng)初就這一輛車(chē)了，當(dāng)然我現(xiàn)在知道那肯定是銷(xiāo)售忽悠我的，最開(kāi)始情定波斯灰，但因?yàn)榧庇谔彳?chē)的興奮還是不管了。后來(lái)在馬路上看到白色的又后悔了，論壇上面白色的改裝比較多，我也覺(jué)得白色改裝可塑性更強(qiáng)一點(diǎn)。慢慢的這個(gè)銀色外觀我漸漸接受了，陽(yáng)光高照的情況下好像會(huì)變色，但是陰雨天我就特別不喜歡這顏色一點(diǎn)生氣也沒(méi)用。
油耗：典型的大眾式中控，至少我感覺(jué)還是比較不錯(cuò)，中庸，不丑不靚，設(shè)計(jì)合理，沒(méi)有多少出彩的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有多少出丑的設(shè)計(jì)；三輻方向盤(pán)+多功能按鍵看上去也很漂亮，給人的感覺(jué)套用一句廣告語(yǔ)就是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”；全黑的內(nèi)飾，剛開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，不過(guò)換了一個(gè)米色的腳墊以后感覺(jué)和米色的車(chē)也沒(méi)什么差別了；后排出風(fēng)口的加入以及后排12v電源的加入，讓后邊方便和增色不少；天窗這個(gè)東西在剛買(mǎi)來(lái)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常用，在冬天用來(lái)?yè)Q氣即不冷也可以很好的換氣，好，很多人不喜歡天窗，可能是沒(méi)體驗(yàn)到新車(chē)氣味和冬天同時(shí)存在的痛苦，呵呵；說(shuō)過(guò)了好的，再說(shuō)說(shuō)不足的地方：1.缺少放臨時(shí)卡的位置，比如高速通行卡等2.扶手箱不能伸縮，放個(gè)手臂不方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形，很漂亮，大氣，線條也很流暢，各個(gè)部分都很協(xié)調(diào)，等車(chē)3個(gè)多月，就是因?yàn)橄矚g它的我外形~~~~
缺點(diǎn)：引擎蓋支撐減配；日行燈為白熾燈。
外觀：空間很大，人生第一輛車(chē)于2010年3月買(mǎi)斯柯達(dá)1.4晶銳，落地價(jià)9萬(wàn)，兩年8個(gè)月，陪伴我4萬(wàn)公里，車(chē)很不錯(cuò)，就是顏色太年輕了，車(chē)現(xiàn)在覺(jué)得太小了，前幾天決定換車(chē)，一看新速騰不錯(cuò)，決定換，5萬(wàn)就轉(zhuǎn)讓了，下午全款定1。4t手毫銀外黑內(nèi)，托人找了人，下午全款15。38萬(wàn)，答應(yīng)一個(gè)月內(nèi)提車(chē)，呵呵，不找人，三個(gè)月內(nèi)也提不了車(chē)，什么世道，有錢(qián)還買(mǎi)不了車(chē)？郁悶，沒(méi)辦法，咱喜歡，那就等吧。提車(chē)后再上圖片。這是我提車(chē)前的作業(yè)。提車(chē)的過(guò)程是艱苦的，道路是 曲折的。等車(chē)10天后，提車(chē)被強(qiáng)奸了座椅加熱，不過(guò)無(wú)所謂了，1600我認(rèn)了，可恨的是加了胎壓監(jiān)測(cè)，要了我3000，等我把裝具什么的全要了，補(bǔ)貼也要了，我就投訴了大眾，還真管用，退了2000，其實(shí)可以完全退的，我沒(méi)堅(jiān)持。之中的一些事情不想說(shuō)了 新車(chē)到手，慢慢折騰，網(wǎng)夠了很多東西，前幾天又加了262一體機(jī)，今天天氣好，我也發(fā)個(gè)作業(yè)
內(nèi)飾：起步差點(diǎn)，加速很兇
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向明確，高速穩(wěn)。
配置：7.6左右 個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高 200元開(kāi)300公里
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，但是平路上感覺(jué)不太明顯，路況差就有點(diǎn)顛，總體還是不錯(cuò)的
操控：
喜歡他的外觀
油耗：內(nèi)飾感覺(jué)還是比較考究的，喜歡大眾的儀表臺(tái)和方向盤(pán)，看了大眾的，其他同級(jí)車(chē)的內(nèi)飾真的感覺(jué)好難看啊，自戀了.......呵呵
舒適：同級(jí)車(chē)?yán)锵啾溶?chē)身大空間也大就是價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，呵呵話說(shuō)回來(lái)一分錢(qián)一分貨誰(shuí)讓我們愛(ài)神車(chē)。成神車(chē)黨了呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的口碑不是吹的；比同價(jià)位的中型車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)要爽；1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很牛X的；大氣的外型、男女老少通殺，側(cè)面小A4的感覺(jué)，外觀屬于悶騷型的車(chē)。
缺點(diǎn)：天窗異響，副駕駛側(cè)表臺(tái)異響
外觀：很大比我以前的瑞虎空間大
內(nèi)飾：1.4T手動(dòng)，低速渦輪沒(méi)工作前有點(diǎn)不給力，紅綠燈加速就不要跟面包車(chē)比了，1800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力隨便來(lái)，手動(dòng)三檔呵呵呵你懂的，高速4檔動(dòng)力也很足，
空間：不錯(cuò)。奇瑞和大眾很多設(shè)計(jì)及都一樣。包括大燈開(kāi)關(guān)什么的。很容易上手，再說(shuō)個(gè)小笑話：我原來(lái)的那輛車(chē)有大燈自動(dòng)功能，但是我是從看速騰說(shuō)明書(shū)知道的。以前就沒(méi)開(kāi)過(guò)AUTO這個(gè)功能。唉，浪費(fèi)了。
配置：非常省油
動(dòng)力：具LP大人說(shuō)很舒服，自從換了車(chē)后就不愿意做前邊了。
操控：
外觀很棒
油耗：非常滿意，細(xì)節(jié)出色
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車(chē)的口碑非常好，我喜歡這個(gè)車(chē)的標(biāo)，開(kāi)車(chē)以來(lái)，自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)，但日系車(chē)皮薄，也不省油，所在買(mǎi)車(chē)時(shí)，看過(guò)幾款，如K5和現(xiàn)代的八代索納塔，后來(lái)訂的新速騰，有一點(diǎn)遺撼，沒(méi)有試駕，就直接交錢(qián)，提車(chē)了，但我沒(méi)有后悔，我的選擇是對(duì)的！
缺點(diǎn)：后懸架！非獨(dú)立的無(wú)所謂 別斷啊我們買(mǎi)車(chē)要的是安全的車(chē)子 對(duì)大眾的處理態(tài)度也是極為的心寒！
外觀：總體來(lái)說(shuō)還是非常好的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的問(wèn)題，2651的軸距帶來(lái)了2700的空間。由于我身材很胖，做在駕駛座并不是感覺(jué)特別寬敞，但是絕對(duì)不拘束。在我調(diào)整好駕駛姿勢(shì)時(shí)，我后排腿部空間也還是可以的。后備箱空間足夠大也很規(guī)整，510升的容量平常足夠用了。
內(nèi)飾：和以前的1.3的同悅相比，起步的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，在1500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)感覺(jué)動(dòng)力還不如同悅，但是轉(zhuǎn)數(shù)到2000以后，加速感確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)到2000轉(zhuǎn)的情況超級(jí)少，喜歡推背的人建議買(mǎi)大排量的常壓發(fā)動(dòng)機(jī)，喜歡高速省油的推薦渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
空間：操控指向還是可以的，但是懸架調(diào)教的比較軟，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較大，影響指向
配置：6500公里，60%國(guó)道+高速，40%的街道。目前表二顯示百公里6.3的油耗。超出預(yù)期的想象，可能是在縣城不常擁堵的原因的，總體還是很優(yōu)秀了
動(dòng)力：舒適性感覺(jué)一般，對(duì)于空間和座椅我完全接受，最接受不了的就是懸掛系統(tǒng)，“神棍”的后懸掛根本沒(méi)有舒適可言，一過(guò)減速帶，從車(chē)輪到避震傳遞過(guò)來(lái)的顛簸感真心不舒服，我甚至擔(dān)心車(chē)都顛散架了。不過(guò)介于對(duì)速騰的喜愛(ài)，我認(rèn)了，好像也就這一點(diǎn)缺陷把，人無(wú)完認(rèn)，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛！
操控：
比老款速騰更大氣，男女老少通殺。家用商務(wù)都可以。
油耗：內(nèi)飾使用軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)。自己加裝了德賽西威262導(dǎo)航，車(chē)的檔次感瞬間提升不少，而且很實(shí)用。
舒適：相比較速騰的幾款配置來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這款手動(dòng)豪華的配置性?xún)r(jià)比是最高的。
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