一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11816公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：裝配工藝比老速騰差很遠，車門異響、 行車電腦減配（換成寶來捷達一樣），懸掛減配后高速轉彎明顯、我以前是開過老速騰 和老速騰不是一個檔次的車。
外觀：家用足夠，后座空間有點緊
內飾：基本在城里開，上下班使用，1.6足夠
空間：車輛行駛非常評委，油門較輕盈，轉向精準，操控性能佳。
配置：上下班用的多 基本在9個左右 能接受
動力：還不錯，起步剎車異響，其他優(yōu)秀
操控：
外觀時尚大氣，具有科技感。
油耗：門板硬塑料，其他還不錯，
舒適：相對其他品牌同級別車而言算低的了。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，包豪斯風格的外觀比較喜歡！
缺點：市區(qū)堵車厲害，起步比較肉，除非舍得踩油門，不過那發(fā)動機聲音又受不了了
外觀：家用足夠
內飾：以前我開的是手動擋，由于剛拿駕照不久，駕駛技術還不怎么樣，就買了一輛二手富康練練技術。說實話，剛開始學車時感覺很有意思，手動擋駕駛樂趣十足！由于車子高齡服役，問題較多，就在2012年，有了換車的計劃。之后就常常逛論壇看看車友們的用車感受到到對比各車系車型，最后鎖定新速騰！經(jīng)過漫長的等待，終于迎來渴望已久的小騰......駕駛著小騰感覺到自動變速器非常方便、舒服，原來駕駛手動擋繁忙的左腿和右手終于可以歇歇啦。啟動車子，踩住剎車掛D檔，平穩(wěn)起步，就能感受到EA111發(fā)動機的動力源源不斷地輸出......發(fā)動機動力對于性格較柔和一點的車主來說是夠用的，雖然談不上像大排量的車加油就向前竄的動力，但是駕駛著小騰從起步到升檔還是能感覺到源源不斷澎湃的動力。起步從一檔生二檔以至于六檔，幾乎感覺不到換檔的頓挫感，雖然談不上平滑但是換擋相當柔順。EA111發(fā)動機是成熟的技術，沒有幾萬公里換正時皮帶的煩惱，聽說鏈條傳動是免維護的，只是發(fā)動機噪音在車外面聽著稍微有點大！唉，魚和熊掌能兼得多好.....不過，在車內還是比較安靜的。六速手自一體變速箱，這款變速箱技術是很成熟的，沒有DSG雙離合的煩惱，用起來讓人放心！
空間：懸掛支撐度很好 座椅包裹性也很強
配置：快速路、省道等油耗在6個油多一點，高速大概在5個油左右，城市一般擁堵路段在8個至9個油左右，特別擁堵油耗就比較高了，在10個油以上。
動力：除了顛簸感較強烈，其他尚可。
操控：
外觀我最喜歡了哈哈，以前早就看著大街上跑的速騰，讓我十分羨慕啊。動感的線條，還發(fā)現(xiàn)了奧迪a4的影子，漂亮的臀部，真是性感啊
油耗：門護板沒有了真正的皮質感，不怎么高檔！
舒適：感覺還可以
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間
缺點：后懸掛改為扭力梁式半獨立懸掛是最不滿意的一點，廠家說為了增加車內空間，其實是降低生產成本，速騰的操控性口碑下降。
內飾：爬坡動力不足。
空間：方向指向很清晰，視線不錯，感覺非常不錯。換檔很及時，平順，基本是2000轉換檔，剎車相對來說合適，前段比較的軟，后段十分干凈落。駕駛感覺良好，速度較快過彎，車有點不受控制，過路肩，感覺減震較硬，車身抖動不大，聲音很大很脆，胎燥和發(fā)動機聲音較大，開窗感覺明顯。車身感覺厚重，安全感很好，總體滿意。
配置：比較高啊，動態(tài)我竟然開到了14個油，偶的個神啊，我開的不是霸道啊，怎么這樣呢，難道速騰該V6了？
動力：還可以了，就是懸掛比較硬，路面不好時反應強烈。不過給你它很厚實的感受，讓你有信心。
操控：
感覺沉穩(wěn).低調.大氣.
舒適：性價比一般。價格虛高。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。
缺點：減配！后懸掛非獨立被許多車友冠名“板車”并且自己也能親身體會到。
外觀：比較大，利用率尚可
內飾：實在弱、超車驚險
空間：方向盤個操作很準確，滿舵以后也沒有聲音�？梢杂弥改拇蚰膩硇稳莅桑ㄐ率稚下酚疫叺牧堪盐詹蛔�，各位有什么好的方法請指點）。
配置：目前的表現(xiàn)來看百公里7.5-8左右，跑跑高速在5.5-6左右，也就是百公里6毛-7毛吧，可以接受。爭取在二保后再降降。
動力：說實話，我還真的無法體會到獨立懸掛和板式懸掛兩者區(qū)別，兩個差不多吧，家人很喜歡坐速騰，而不是很喜歡坐老婆的高爾夫。速騰舒適性坐的很好，我想應該是品牌懸掛起到了作用吧。
操控：
白外黑內，經(jīng)典配色，大愛
油耗：軟質地的工作臺更顯檔次，人性化的設計真皮座椅能很好的包裹住你的腰部臀部，在長途行駛中腰部支撐起著很好的作用。
舒適：一般，同等價位車型中簡配較多，但既然購買還是考慮綜合比較價位算得上合理。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！省油！過年回老家一箱油在高速跑了800多公里。最初選這款車想改氣的，回趟家后就決定不改了。（有點小后悔，應該買1.4T的）不過也不錯。跑了2W多啥毛病沒有。
缺點：購車后不到一周就發(fā)生了電瓶損壞的事件
外觀：很喜歡新速騰的外觀。兒子說前臉不知道比老速騰好看多少倍。軸距也長了，家族式的前臉使得新速騰看起來很大氣。如果日間行車燈改為LED光源就更酷了！過一段時間真想換一個GLI的大燈總成！哈哈
內飾：內飾大眾所有車都一個樣，談不上好看，也說不上過時，視覺疲勞。
空間：空間大，特別是前排空間，后排空間，后備箱空間
配置：這個價格當時真不算低，這個價格當時可選的太多了，福克斯，408，菲翔等等，后面還是聽著神車的名字買了這個。
動力：家用足夠了,滿載的時候加速略顯吃力.
油耗：比較大
舒適：沒有感覺后懸掛的問題，還其他車差不多。
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.71萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意外觀吧，不懂車的人，基本都是外觀控。其次是安全系統(tǒng)，esp什么的全系都有，1.6舒適版開始就有真皮座椅了，提升不少檔次，不用買個座套了，
缺點：懸掛的簡配，這個最不能容忍。大眾的態(tài)度令消費者失望之極
外觀：新家族面孔我很喜歡，朋友們也說很大氣，遺憾的是205/55 R16 91V的輪胎是錦湖的。
內飾：我的是白外很內，我還算滿意，覺得不夠個性，因為是大眾的原因吧，比較保守。沒有水溫表讓我覺得不足了，煙灰缸設計的不咋樣，很費勁。扶手箱是最不滿意的，太小了，根本沒有它的價值！
空間：空間對于三口之家來說比較夠用，選速騰也是看好它的后排空間，我1米75 200斤，后排乘坐仍有相當不錯的腿部空間， 前排就更不用說了， 后排兩個大人一個10歲上下的孩子 仍無壓力。
配置：性價比就還可以吧，一分錢一分貨，不算超值，但值得。
操控：
由于自己不是賽車手，也不是飆車愛好者，所以操控方面沒有什么太多的感受。車子的指向準確，當然獨立懸掛的好處自己也沒有感受得到。在城市里用操控還是夠用的。底盤最低離地間隙較低，所以太高的路沿盡量不要試圖上去。
油耗：在歐美系中，大眾的油耗還是不錯的，車比較穩(wěn)重，油耗可以接受，1.4T的更好應該
舒適：后排空間很寬敞，坐后排有點小號中級車的感受。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意外觀吧，不懂車的人，基本都是外觀控。其次是安全系統(tǒng)，esp什么的全系都有，1.6舒適版開始就有真皮座椅了，提升不少檔次，不用買個座套了，
缺點：說實話，對于我這種菜鳥來說，17萬左右的和，沒有倒車雷達是蠻大的挑戰(zhàn)，雖然裝有倒車視頻，但對于距離的把握還有欠缺，所以缺少倒車雷達，是讓我這樣的菜鳥少許有些遺憾的。
外觀：很喜歡，很滿意
內飾：內飾都是軟材質的，手感不錯，大眾的招牌中控，習慣了也挺好。
空間：空間方面，算是新速騰的有點，長4米65，在緊湊型車里算是最大的了，坐在后排空間也不會閑的很擠，當然不能與中級車相比，個人認為緊湊型車里應該排第一。
動力：夏天開空調動力不行，坐人多動力也不行。
操控：
：全新速騰的操控表現(xiàn)還是比較出色的，方向盤指向精準，路面感比較清晰；底盤抓地力比較出色，換擋時比較流暢，過彎時側傾控制力挺不錯的，高速行駛比較穩(wěn)定，駕駛感覺很舒適！
油耗：可以接受，比我原來的1.6日本車差不多
舒適：湊合瞎開
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意外觀吧，不懂車的人，基本都是外觀控。其次是安全系統(tǒng)，esp什么的全系都有，1.6舒適版開始就有真皮座椅了，提升不少檔次，不用買個座套了，
缺點：小毛病較多，板車.
外觀：老公第一眼看到就不想看其它車了，本來是去看寶來的，后來別的都不看果斷上速騰
內飾：內飾比較普通，可是沒有不喜歡的地方。
空間：滿意
配置：151300的售價對于1.6的緊湊型車有性價比嗎？大眾的車完全就和性價比靠不上邊！
動力：動力就一般般了，畢竟只有1.6的排量，紅燈起步時比較慢，除非你舍得大腳油門，一開始比較郁悶，不過開了3000公里后就淡然了，紅燈路口起步慢點安全吶，不過上4檔后感覺就來了，這車就是初段爆發(fā)力完全沒有，中段開始耐力很強。
操控：
操控性能很不錯.緊急情況時提速不費勁.剎車比較線性,但從0到1的過程很明顯,就是剛一踩就有,然后才是線性的.
油耗：平均7.6可接受
舒適：座椅挺舒服，就是副駕駛不能調節(jié)高低差了一些
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6966公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意外觀吧，不懂車的人，基本都是外觀控。其次是安全系統(tǒng)，esp什么的全系都有，1.6舒適版開始就有真皮座椅了，提升不少檔次，不用買個座套了，
缺點：動力差，開空調提速不給力！
外觀：一直關注大眾速騰，最滿意的還是新速騰的外觀，大氣，線條感強，車尾豐滿；車身接縫以及車燈布局都是相當?shù)暮侠�，屬于一眼就看中，越看越喜歡的類型；
內飾：套用一句廣告語。簡約而不簡單。非常容易上手。
空間：空間很滿意，比較大，特別是后排空間，作為A級車，很滿足。
動力：我1.6自舒 目前處于磨合期 感覺只要肯給油 不肉
操控：
沒得說，這是我比較滿意的。
油耗：由于每天都開上下班，魔都的內環(huán)以內，堵的一塌糊涂，所以油耗偏高，10-12L左右，不過上高速，可以控制在6以內，還是很不錯的！
舒適：隔音降噪水平有待提高，有悖A級車標桿！
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意外觀吧，不懂車的人，基本都是外觀控。其次是安全系統(tǒng)，esp什么的全系都有，1.6舒適版開始就有真皮座椅了，提升不少檔次，不用買個座套了，
缺點：加速起步有點肉.正常上高速還行就是發(fā)動機聲和胎噪有點大
外觀：新速騰的外觀也許是吸引購買者的一大因素，外觀時尚前衛(wèi)比老速騰更加沉穩(wěn)大氣。這也體現(xiàn)了大眾家族式外觀的成功。
內飾：中規(guī)中矩，不花哨
空間：還行.后排中間凸起太高.嚴重影響中間坐人
配置：個人覺著性價比還是不錯的呀。畢竟是緊湊車嘛，
動力：1.6L的動力家用很好，主要咱們不賽車…^_^
操控：
還可以，但算不上精準，但也挑不出毛病
油耗：新車提回來才10天，目前行車電腦顯示平均油耗9個油，新車嘛，還在磨合期內，油耗稍稍高了那么一點，不過在80碼勻速行駛時油耗顯示4.8
舒適：后排略擠
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